il plastico di Gabriele

[marshall61]

Originalmente inviato da EMIGRANTE

Benzina AVIO comprata...
Ma mi servono alternative per i fogli di sughero,sembra che nella zona di BUSTO e provincia non ce ne sia traccia!

Bene!
In luogo del sughero puoi usare anche i fogli con spessore 3 mm. di depron materiale utilizzato come isolante nell'edilizia.
Viene venduto a fogli di 1 mq. a circa 3 euro.
Per il sughero puoi provare nei negozi Leroy Merlin (ex Castorama), reparto isolanti per l'edilizia......lo trovi di sicuro, almeno io lo trovato quì a Livorno!!!
Ti giro il link dei negozi della catena in Lombardia:

Leroy Merlin

Ciao, Carlo

[Gi&Ti]

Originalmente inviato da EMIGRANTE

Io abito vicino Legnano...Mi dici il nome o la via essatta?

Gabriele ecco il link con i riferimenti del punto vendita (spero di non infrangere le regole del forum per averlo dato pubblicamente e non via MP )
Magari puoi provare a fare una telefonata prima per sapere se hanno il sughero.

OBI Italia - OBI Legnano (MI)

[EMIGRANTE]

Grazie!

[EMIGRANTE]

Originalmente inviato da Gi&Ti

Gabriele ecco il link con i riferimenti del punto vendita (spero di non infrangere le regole del forum per averlo dato pubblicamente e non via MP )
Magari puoi provare a fare una telefonata prima per sapere se hanno il sughero.

OBI Italia - OBI Legnano (MI)

Tutto ok,trovato...
Grazie!
Domani vinavil pennello...
Una domanda,sperando di non sembrare scocciante:Come attacco i binari sul sughero?

[capotrenogio']

Originalmente inviato da marshall61

Prego! figurati.....non c'è nulla di grave è normale manutenzione.
I carboncini sono a lato dell'indotto del motore e sono retti da due mollette, sollevale e riposizionale delicatamente di fianco alla fessura con l'ausilio di un paio di pinzette tipo quelle che si usano per le ciglia, sarebbe meglio fossero a punta.
Rimuovi con la punta di uno spillo o di un ago i carboncini ed immergili nella trielina, meglio ancora nella benzina "Avio", sono entrambi degli smacchiatori per indumenti, ne metti un pò in una tazzina e dopo aver immerso i carboncini li agiti con la pinzetta, vedrai che si creerà un deposito; trascorsi un paio di minuti li togli e mettendoli su di uno straccetto di cotone li asciughi strofinandoceli dentro con molta cura. Terminata quest'operazione li puoi rimontare nella loro sede.
Credo proprio che le tue loco abbiano il motore di tipo G, ma è meglio che posti una fotografia del motore rimuovendo preventivamente il mantello.
Ciao, Carlo

Si certo sono motori G quelli dei suoi loco.
Forse Gabriele non ha mai visto questa lunga discussione del passato sui motori G,
direi di continuarla nell'altro post.
Lo ributto in lizza.

[EMIGRANTE]

Hey Capo,MP per te!!!

[EMIGRANTE]

Originalmente inviato da capotrenogio'

Si certo sono motori G quelli dei suoi loco.
Forse Gabriele non ha mai visto questa lunga discussione del passato sui motori G,
direi di continuarla nell'altro post.
Lo ributto in lizza.

Anche perchè ho aperto la loco...Ma non ho trovato quello che mi ha detto
l'amico "marshall61" o almeno non li ho visti...
Non posso postare foto,ma domani,o al massimo dopo domani posto le foto della loco aperta e mi direte...
Grazie a "marshall61" comunque...Oltre che a tutti voi!

[capotrenogio']

Originalmente inviato da EMIGRANTE

Anche perchè ho aperto la loco...Ma non ho trovato quello che mi ha detto
l'amico "marshall61" o almeno non li ho visti...
Non posso postare foto,ma domani,o al massimo dopo domani posto le foto della loco aperta e mi direte...
Grazie a "marshall61" comunque...Oltre che a tutti voi!

SE fossimo piu' vicini te la aggiusterei io.
Hai visto come custodisco gelosamente per mio uso molle carboncini, rotori nuovi ecc......

[marshall61]

Originalmente inviato da EMIGRANTE

Anche perchè ho aperto la loco...Ma non ho trovato quello che mi ha detto
l'amico "marshall61" o almeno non li ho visti...
Non posso postare foto,ma domani,o al massimo dopo domani posto le foto della loco aperta e mi direte...
Grazie a "marshall61" comunque...Oltre che a tutti voi!

Prego! ti posto io una foto del motore G....le spazzole o carboncini del motore sono al di sotto delle lamelle in ottone che si vede nella fotografia.
Nella precedente descrizione ho citato il sistema di tenuta delle spazzole dei vecchi motori Marklin dando per scontato che fosse simile e senza ovviamente accertarmene prima, è parecchio che non ci metto mano.....ma se non è zuppa è pan bagnato......sono sempre sotto i capicorda dei poli del motore
Tratta le spazzole con cura poichè è difficile trovarne di ricambio
Ciao, Carlo

[Gi&Ti]

Originalmente inviato da EMIGRANTE

Tutto ok,trovato...
Grazie!
Domani vinavil pennello...
Una domanda,sperando di non sembrare scocciante:Come attacco i binari sul sughero?

Ottimo!! Prego figurati!
per attaccare i binari direi miscela acqua e vinavil, ma è meglio se attendi una conferma dei più esperti, sono novello anch'io di queste cose..

Ciao e buon lavoro!