Citazione:
Originalmente inviato da marshall61  Prego! figurati.....non c'è nulla di grave è normale manutenzione.
I carboncini sono a lato dell'indotto del motore e sono retti da due mollette, sollevale e riposizionale delicatamente di fianco alla fessura con l'ausilio di un paio di pinzette tipo quelle che si usano per le ciglia, sarebbe meglio fossero a punta.
Rimuovi con la punta di uno spillo o di un ago i carboncini ed immergili nella trielina, meglio ancora nella benzina "Avio", sono entrambi degli smacchiatori per indumenti, ne metti un pò in una tazzina e dopo aver immerso i carboncini li agiti con la pinzetta, vedrai che si creerà un deposito; trascorsi un paio di minuti li togli e mettendoli su di uno straccetto di cotone li asciughi strofinandoceli dentro con molta cura. Terminata quest'operazione li puoi rimontare nella loro sede.
Credo proprio che le tue loco abbiano il motore di tipo G, ma è meglio che posti una fotografia del motore rimuovendo preventivamente il mantello. 
Ciao, Carlo |
Si certo sono motori G quelli dei suoi loco.
Forse Gabriele non ha mai visto questa lunga discussione del passato sui motori G,
direi di continuarla nell'altro post.
Lo ributto in lizza.