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Vecchio 11 agosto 14, 13:58   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Tiber1979
 
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Originalmente inviato da Federico98 Visualizza messaggio
Grazie infinite per le risposte...
Dopo provo a seguire i tuoi consigli Tiber, e vediamo cosa riesco a fare...
Vi tengo aggiornati...


Io per quanto ne sappia, con quel misura passo mi trovo bene...
Spesso, mi capitava (quando ho scritto i gradi prima), che non sempre erano uguali.
A volte era (nel negativo) 9,5 altre era 9,3... Si parla di 0,2 gradi di differenza..

Comunque, se lo rimettevo in posizione neutra sul giroscopio, segnava 00.0 oppure 00.1..

Speriamo bene..
Ciaoo
non far caso a differenze così minime.. La prova del nove è sempre in volo
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Tiber1979 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 agosto 14, 14:16   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Federico98
 
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Veramente grazie mille Tiber e a tutti quello che hanno risposto...

Dato che non riuscivo ad ottenere gli stessi gradi di prima, mi sono accorto che la pale si muove di un po', e i gradi cambiano di parecchio...
Da circa 00.0 a 2.6...
Secondo il mio punto di visto non è normale,ma fa sempre meglio chiedere a chi ne sa di più, prima di arrivare a conclusioni affrettate...

Vi metto un video (non si vede gran che, comunque la pale si muove e i grandi cambiano)

Problema di meccanica?

Testa da cambiare?

Grazie
Saluti
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Federico98 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 agosto 14, 20:56   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di oscar1977
 
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Originalmente inviato da JohnPR Visualizza messaggio
Sono d'accordo. IO ho due misuratori digitali, l'align 800 e l'RC logger, e confrontandoli l'align e' un ottimo misuratore. Mi piacerebbe conoscere il motivo per cui secondo oscar1977 l'align non va' bene.
Altra curiosita', per Tiber: come mai scrivi che il 700 in normal e' una mongolfiera? Come setti la curva in normal?
scusatemi se non ho più risposto.il misuratore Align l'avevo preso da Jonathan e a me risultava sballatissimo, facevo le misurazioni con lui e poi con uno meccanico e l'Align sballava anche di un paio di gradi.ho telefonato a Jonathan e mi hanno detto di rimandarglielo, l'hanno provato e hanno riscontrato il problema, ne hanno provato un'altro e anche questo era molto impreciso.a questo punto mi hanno consigliato sempre un Align, ma meccanico. tutto quì, probabilmente una partita fallata,comunque quello meccanico non mente.
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oscar1977 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 agosto 14, 20:58   #4 (permalink)  Top
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Data registr.: 07-04-2012
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Originalmente inviato da oscar1977 Visualizza messaggio
scusatemi se non ho più risposto.il misuratore Align l'avevo preso da Jonathan e a me risultava sballatissimo, facevo le misurazioni con lui e poi con uno meccanico e l'Align sballava anche di un paio di gradi.ho telefonato a Jonathan e mi hanno detto di rimandarglielo, l'hanno provato e hanno riscontrato il problema, ne hanno provato un'altro e anche questo era molto impreciso.a questo punto mi hanno consigliato sempre un Align, ma meccanico. tutto quì, probabilmente una partita fallata,comunque quello meccanico non mente.
Grazie del chiarimento!
JohnPR non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 agosto 14, 21:01   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di oscar1977
 
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@ Federico, il blocco per la flybar, sul t rex lo incastro nel telaio, è sul Raptor che lo fisso al tubo di coda
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oscar1977 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 agosto 14, 13:30   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di avia-tore
 
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Embe!! Manca la centralina flybarless .per smontare la testa devi sganciare i link che vanno dalla testa allo Swashplate e svitare una vite , se guardi i libretto di montaggio vedrai che è semplicissimo.
Prima di buttarti su un flybarless impara bene la meccanica di un flybar a smontarla , rimontarla e settarla.
Io ho impatato guardando video sul tubo , quindi non ti abbattere smonta la testa e livella il piatto
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avia-tore non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 agosto 14, 14:36   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Federico98
 
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Messaggi: 275
Ahahah... Sisi hai ragione aviatore, la centralina FBL c'è l'ho già, ma nn la uso, per questo volevo passare ad una testa DFC...

Vediamo cosa riesco a fare...
Dopo smonto la testa e faccio un set up da zero...

Se ho problemi mi trovate qui... :icon_rof
Speriamo di nn fare danno seri

Ciao e dopo vi aggiorno...

Provo a vedere le istruzioni (ma era un RTF l'elicottero, quindi dentro la scatola c'erano solo quelle della radio...)

Provo a vedere su youtube e cercare si capirne il più possibile...

Grazie
Saluti
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Federico98 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 agosto 14, 14:45   #8 (permalink)  Top
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Fede....
..si scherza.
laser02 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 agosto 14, 15:29   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di Tiber1979
 
Data registr.: 22-04-2009
Residenza: Lanciano (CH)
Messaggi: 2.714
Laser, a doppia alimentazione è tosto il facepalm ahahahahah

Dai Federico, non ti scervellare troppo, qualche test fallo anche in volo.. La perfezione non esiste!!

Ps condivido il discorso che qualche utente ha scritto prima, cioè quello di imparare bene le basi con la testa flybar !
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Tiber1979 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 agosto 14, 16:18   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Federico98
 
Data registr.: 08-12-2013
Residenza: Mirano
Messaggi: 275
Ok dai, faccio finta di non averlo visto Laser

Tiber, proprio oggi che volevo finire gli ultimi set e provarlo in volo.... ha cominciato a piovere...

Volevo chiedere. Con l' AP800, posso misurare i gradi dei paddle?

Perchè ho provato e sempre con stick al centro, hanno valori diversi...
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Federico98 non è collegato   Rispondi citando
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