Club degli "Sportivi" - Rex Sport 450 & Sport V2 (e successivi)

[Pogonaro]

Originalmente inviato da Aldo!

Come detto da Steno, probabilmente con le curve attuali (ho molti più giri) andrebbe meglio.

Probabile, se fai come ti ho detto ,che fai le prove da basso basso non è neanche particolarmente pericoloso per il modello.
io ho imparato a farle così , ogni volta che atterravo tiravo l'hold, poi piano piano ho iniziato a tirarlo quando ero a 50 cm da terra poi un metro ecc.. col protos soprattutto.

[rugrug]

Originalmente inviato da Pogonaro

Probabile, se fai come ti ho detto ,che fai le prove da basso basso non è neanche particolarmente pericoloso per il modello.
io ho imparato a farle così , ogni volta che atterravo tiravo l'hold, poi piano piano ho iniziato a tirarlo quando ero a 50 cm da terra poi un metro ecc.. col protos soprattutto.

450 o 500 ?

[Pogonaro]

Originalmente inviato da rugrug

450 o 500 ?

con tutti e due , col protos qualcosa si fa qualcosa in più ma poca roba , col 450 è uno spegnere il modello a una metrata da terra.
E' molto anche una questione di automatismo e riflesso, probabilmente se porti in quota il 450 e lo spari a manetta verso il suolo con tutto negativo e a 5 mt da terra spegni e nell'ultimo metro da terra dai tutto passo forse la fai anche col 450 ma bisogna essere cazzuti e coraggiosi forte , io non avrei mai le capacità.

[Aldo!]

Ragazzi... buoni!
L'autorotazione NON è un mio obiettivo immediato, tanto meno col 450.
Ho da imparare tante altre cose...

[rugrug]

Originalmente inviato da Pogonaro

con tutti e due , col protos qualcosa si fa qualcosa in più ma poca roba , col 450 è uno spegnere il modello a una metrata da terra.
E' molto anche una questione di automatismo e riflesso, probabilmente se porti in quota il 450 e lo spari a manetta verso il suolo con tutto negativo e a 5 mt da terra spegni e nell'ultimo metro da terra dai tutto passo forse la fai anche col 450 ma bisogna essere cazzuti e coraggiosi forte , io non avrei mai le capacità.

io ho dovuto farla per rottura del motore, circa 6 metri (non di più) ed era in velocità (traverso da sx a dx)

se ci fosse stato prato liscio, non avrei fatto il minimo danno, ma sul terreno irregolare l'elicottero ha terminato la sua corsa ribaltandosi ormai quasi fermo: piegata leggermente una pinza, le pale solo sporche d'erba e terra


con il 620 invece è sceso come una piuma ...

[Pogonaro]

Originalmente inviato da rugrug

con il 620 invece è sceso come una piuma ...

immagino , io ancora non ho mai provato con eli di quella taglia purtroppo , da me volano tutti in modo 1.