Il nitro ritornerà....?

[PasqualeRungi]

Originalmente inviato da carlogabutti

Ho già avuto modo di scriverlo e lo ripeto.
E' più facile vincere al Superenalotto che fare cambiare idea a Pasquale sul nitro,pero' lui li sa fare andare come nessuno li fa andare,lui e' il dottore.

Carlè,

...tu sai come la penso, il fatto che nessun motore nitro gira uguale ad un altro è per me una cosa affascinate, il fatto che puoi migliorare le prestazioni con un rodaggio migliore o con altri piccoli accorgimenti, per me rimane ancora una sfida stimolante.

Per me anche la differenza di prestazione fra 2 macchine identiche è una sfida modellistica, non amo l'omologazione e non amo elicotteri che vanno tutti alla stessa maniera.

Mi ripeto ancora: chi dice peste e corna dei nitro probabilmente non ha mai avuto il piacere di pilotare un 90 nitro al massimo delle prestazioni.

ciao

Originalmente inviato da PasqualeRungi

Carlè,

...tu sai come la penso, il fatto che nessun motore nitro gira uguale ad un altro è per me una cosa affascinate, il fatto che puoi migliorare le prestazioni con un rodaggio migliore o con altri piccoli accorgimenti, per me rimane ancora una sfida stimolante.

Per me anche la differenza di prestazione fra 2 macchine identiche è una sfida modellistica, non amo l'omologazione e non amo elicotteri che vanno tutti alla stessa maniera.

Mi ripeto ancora: chi dice peste e corna dei nitro probabilmente non ha mai avuto il piacere di pilotare un 90 nitro al massimo delle prestazioni.

ciao

Pasqualaccio!!!!!!!
Ti capisco Ti quoto a Ti condivido.
Ci siamo conosciuti nitrati entrambi,ricordi quanto ci abbiamo messo a fare andare quel chiodaccio a Celano?
Bei tempi,eravamo anche più giovani.

[m.rik]

Originalmente inviato da PasqualeRungi

non amo l'omologazione e non amo elicotteri che vanno tutti alla stessa maniera.

Potrei sbagliarmi, ma i due modelli che hai in firma nell'avatar sembrerebbero Align.
Cosa c'è oggi di più "omologante" e "appiattente" se non quello di volare con modelli Align ?
Ti suggerisco di cambiare foto, se non altro per coerenza.

Tra l'altro anche perchè ch'io sappia Align rimarca gli OS e non gli Yamada.

Ciao

[PasqualeRungi]

Originalmente inviato da m.rik

Potrei sbagliarmi, ma i due modelli che hai in firma nell'avatar sembrerebbero Align.
Cosa c'è oggi di più "omologante" e "appiattente" se non quello di volare con modelli Align ?
Ti suggerisco di cambiare foto, se non altro per coerenza.

Tra l'altro anche perchè ch'io sappia Align rimarca gli OS e non gli Yamada.

Ciao

Riccardo,

e che fai vai sul personale?

Qui si parla di elettrico vs nitro.

Io mica ti ho detto che nella foto sei brutto?

ciao

[m.rik]

Originalmente inviato da PasqualeRungi

Riccardo,

e che fai vai sul personale?

Qui si parla di elettrico vs nitro.

Io mica ti ho detto che nella foto sei brutto?

ciao

La foto è vecchia !
Ora sono molto peggio !

[AdriaNocenzi]

Ok capito il nitro e come un giradischi, ma la turbina non ha i stessi difetti del nitro?

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da m.rik

Potrei sbagliarmi, ma i due modelli che hai in firma nell'avatar sembrerebbero Align.
Cosa c'è oggi di più "omologante" e "appiattente" se non quello di volare con modelli Align ?
Ti suggerisco di cambiare foto, se non altro per coerenza.

Tra l'altro anche perchè ch'io sappia Align rimarca gli OS e non gli Yamada.

Ciao

Originalmente inviato da PasqualeRungi

Riccardo,

e che fai vai sul personale?

Qui si parla di elettrico vs nitro.

Io mica ti ho detto che nella foto sei brutto?

ciao

Originalmente inviato da m.rik

La foto è vecchia !
Ora sono molto peggio !

:i


Lasciate perdere La Nitro

Ciao

[RRRappy50]

Originalmente inviato da AdriaNocenzi

Ok capito il nitro e come un giradischi, ma la turbina non ha i stessi difetti del nitro?

Turbina e nitro ci azxeccano poco...
Io ho appena fatto un Jet a turbina, ma solo per la realisticità del tutto...anche solo accenderla ti fa capire che non esiste nulla di paragonabile...ma solo a scopo riproduzionistico, non certo per la potenza.
Ci sono ventole intubate che spingono molti piú kg delle turbe a kerosene...
Ci sono i vari pro e contro...io non tornerei a nitro manco morto.
Ci sarebbe peró da dire, che con l'elettrico picchi male, e ti fumi 3/400 € di lipo in un botto...
Che costi meno dipende da altri fattori...io ho fatto un investimento iniziale, e tra carica batt, 6 lipo per il protos, piú altri 12 pacchi 6S (2 turgidy 4500,4 gigapower 3950,4 thunder 3850,2 thunder 5000) per alimentare logo e Tdr non dovrei piú comprare batterie per almeno un altro anno e mezzo...

Senza contare i costi di motori e regolatori...sul Tdr tra powercroco e 120Hv kontronik ho messo li 1000€...

E in ogni caso un Pyro 700-52 con powerjive 120 hv costano 700€.,.

Col nitro ci voli e ci fai tutto, con l'elettrico anche ma a mio parere ti fa divertire di piú.

Semplice opinione da volatore infrasettimanale e domenicale il quale sono...

Per rispondere alla domanda iniziale...anche per me pian piano se ne vedranno molti meno...poi tutto potrebbe succedere.

Ciaus!

[mimis83]

Originalmente inviato da RRRappy50

Turbina e nitro ci azxeccano poco...
Io ho appena fatto un Jet a turbina, ma solo per la realisticità del tutto...anche solo accenderla ti fa capire che non esiste nulla di paragonabile...ma solo a scopo riproduzionistico, non certo per la potenza.
Ci sono ventole intubate che spingono molti piú kg delle turbe a kerosene...
Ci sono i vari pro e contro...io non tornerei a nitro manco morto.
Ci sarebbe peró da dire, che con l'elettrico picchi male, e ti fumi 3/400 € di lipo in un botto...
Che costi meno dipende da altri fattori...io ho fatto un investimento iniziale, e tra carica batt, 6 lipo per il protos, piú altri 12 pacchi 6S (2 turgidy 4500,4 gigapower 3950,4 thunder 3850,2 thunder 5000) per alimentare logo e Tdr non dovrei piú comprare batterie per almeno un altro anno e mezzo...

Senza contare i costi di motori e regolatori...sul Tdr tra powercroco e 120Hv kontronik ho messo li 1000€...

E in ogni caso un Pyro 700-52 con powerjive 120 hv costano 700€.,.

Col nitro ci voli e ci fai tutto, con l'elettrico anche ma a mio parere ti fa divertire di piú.

Semplice opinione da volatore infrasettimanale e domenicale il quale sono...

Per rispondere alla domanda iniziale...anche per me pian piano se ne vedranno molti meno...poi tutto potrebbe succedere.

Ciaus!

quoto!

come sempre Obiettività e Modestia regnano in casa rappy...

aggiungo solo che chi vola con lo scoppio ora come ora lo fa o per passione pura nei confronti della motorizzazione glow quindi non c'entra nulla il discorso prestazioni/consumi/menate varie ed eventuali....

non capisco solo perché certa gente senta il bisogno di ostentare delle cose per altro ovvie... a che scopo???

il mondo è bello perché è vario...