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Vecchio 12 luglio 11, 23:22   #1 (permalink)  Top
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..............ma perchè dove è andato il nitro?
Da bambino mi hanno insegnato a non giocare con la corrente che è pericoloso.

ciao ciao
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Pasquale Rungi

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Vecchio 12 luglio 11, 23:43   #2 (permalink)  Top
carlogabutti
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..............ma perchè dove è andato il nitro?
Da bambino mi hanno insegnato a non giocare con la corrente che è pericoloso.

ciao ciao
Ho già avuto modo di scriverlo e lo ripeto.
E' più facile vincere al Superenalotto che fare cambiare idea a Pasquale sul nitro,pero' lui li sa fare andare come nessuno li fa andare,lui e' il dottore.
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Vecchio 12 luglio 11, 23:59   #3 (permalink)  Top
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Ho già avuto modo di scriverlo e lo ripeto.
E' più facile vincere al Superenalotto che fare cambiare idea a Pasquale sul nitro,pero' lui li sa fare andare come nessuno li fa andare,lui e' il dottore.
Carlè,

...tu sai come la penso, il fatto che nessun motore nitro gira uguale ad un altro è per me una cosa affascinate, il fatto che puoi migliorare le prestazioni con un rodaggio migliore o con altri piccoli accorgimenti, per me rimane ancora una sfida stimolante.

Per me anche la differenza di prestazione fra 2 macchine identiche è una sfida modellistica, non amo l'omologazione e non amo elicotteri che vanno tutti alla stessa maniera.

Mi ripeto ancora: chi dice peste e corna dei nitro probabilmente non ha mai avuto il piacere di pilotare un 90 nitro al massimo delle prestazioni.

ciao
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Pasquale Rungi

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Vecchio 13 luglio 11, 00:05   #4 (permalink)  Top
carlogabutti
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Carlè,

...tu sai come la penso, il fatto che nessun motore nitro gira uguale ad un altro è per me una cosa affascinate, il fatto che puoi migliorare le prestazioni con un rodaggio migliore o con altri piccoli accorgimenti, per me rimane ancora una sfida stimolante.

Per me anche la differenza di prestazione fra 2 macchine identiche è una sfida modellistica, non amo l'omologazione e non amo elicotteri che vanno tutti alla stessa maniera.

Mi ripeto ancora: chi dice peste e corna dei nitro probabilmente non ha mai avuto il piacere di pilotare un 90 nitro al massimo delle prestazioni.

ciao
Pasqualaccio!!!!!!!
Ti capisco Ti quoto a Ti condivido.
Ci siamo conosciuti nitrati entrambi,ricordi quanto ci abbiamo messo a fare andare quel chiodaccio a Celano?
Bei tempi,eravamo anche più giovani.
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Vecchio 13 luglio 11, 01:35   #5 (permalink)  Top
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non amo l'omologazione e non amo elicotteri che vanno tutti alla stessa maniera.
Potrei sbagliarmi, ma i due modelli che hai in firma nell'avatar sembrerebbero Align.
Cosa c'è oggi di più "omologante" e "appiattente" se non quello di volare con modelli Align ?
Ti suggerisco di cambiare foto, se non altro per coerenza.

Tra l'altro anche perchè ch'io sappia Align rimarca gli OS e non gli Yamada.

Ciao
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Vecchio 13 luglio 11, 01:41   #6 (permalink)  Top
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Potrei sbagliarmi, ma i due modelli che hai in firma nell'avatar sembrerebbero Align.
Cosa c'è oggi di più "omologante" e "appiattente" se non quello di volare con modelli Align ?
Ti suggerisco di cambiare foto, se non altro per coerenza.

Tra l'altro anche perchè ch'io sappia Align rimarca gli OS e non gli Yamada.

Ciao
Riccardo,

e che fai vai sul personale?

Qui si parla di elettrico vs nitro.

Io mica ti ho detto che nella foto sei brutto?

ciao
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Pasquale Rungi

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Vecchio 13 luglio 11, 01:49   #7 (permalink)  Top
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Riccardo,

e che fai vai sul personale?

Qui si parla di elettrico vs nitro.

Io mica ti ho detto che nella foto sei brutto?

ciao
La foto è vecchia !
Ora sono molto peggio !

Ultima modifica di m.rik : 13 luglio 11 alle ore 01:55
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Vecchio 13 luglio 11, 02:20   #8 (permalink)  Top
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Ok capito il nitro e come un giradischi, ma la turbina non ha i stessi difetti del nitro?
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Vecchio 13 luglio 11, 00:10   #9 (permalink)  Top
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Ho già avuto modo di scriverlo e lo ripeto.
E' più facile vincere al Superenalotto che fare cambiare idea a Pasquale sul nitro,pero' lui li sa fare andare come nessuno li fa andare,lui e' il dottore.
Bè tra i Master di quest'anno Luigi è uno dei 10 piloti che ancora "scoppietta" contro gli altri 16 piloti che "scintillano" (se ho contato bene, visto che un paio dichiarano come motorizzazione solamente e genericamente "Align" e li ho scartati dal conteggio).

Che dire ? "Na capa tosta !" visto che anche Curtis che è decisamente il più anziano con i suoi 43 ma anche il più esperto tra tutti, ormai "scintilla" pure lui !

Pur tifando come sempre "italia" sono curioso di vedere se due terzi del podio () sarà scintillante oppure scoppiettante (come dire ed augurare: chi sarà il terzo a salire?).

(manca nella lista dei piloti se flaybar o flaybarless)

Ciao

Ultima modifica di m.rik : 13 luglio 11 alle ore 00:17
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Vecchio 13 luglio 11, 00:26   #10 (permalink)  Top
Rivenditore - HeliUp
 
Data registr.: 14-02-2005
Messaggi: 1.089
Quando le nuove tecnologie arrivano c'è sempre chi cerca di resistere, è successo con i giroscopi a masse, poi con le radio programmabili, poi ancora con la flybar........................adesso è il turno del nitro che tra 5 anni sarà vecchio come un LP dei ricchi e poveri


Corrado
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