Il nitro ritornerà....?

[fulvico]

Originalmente inviato da wrighi

lipo mega.. 6s carissime merita usarle costantemente altrimenti muoiono (già non durano molto nemmeno trattandole bene).
se hai intenzione di volare una volta al mese e magari abbandonare di tanto in tanto in favore di altre cose, le lipo non sono adatte.

con la cina oramai questi son detti metropolitani.. io "volo" quando riesco.. anche solo un paio di lipo a settimana.. ed in 3 anni circa mai un problema

Originalmente inviato da fulvico

con la cina oramai questi son detti metropolitani.. io "volo" quando riesco.. anche solo un paio di lipo a settimana.. ed in 3 anni circa mai un problema

eh.. la cina..

certo che è un po come il panino al polimero cinese.. lo ordini per posta.. ti da energia per un po.. e poi lo discarichi nella buchina di casa tua..
pian piano un pezzetto di cina si trasferisce qui sotto forma di rifiuto speciale..
la C02 è molto più democratica.. si sparpaglia in una nuvola tossica.. e via..

[Heliman]

Originalmente inviato da wrighi

eh.. la cina..

certo che è un po come il panino al polimero cinese.. lo ordini per posta.. ti da energia per un po.. e poi lo discarichi nella buchina di casa tua..
pian piano un pezzetto di cina si trasferisce qui sotto forma di rifiuto speciale..
la C02 è molto più democratica.. si sparpaglia in una nuvola tossica.. e via..

[starflyer5]

Forse il nitro non tornerà, ma penso che non morirà.

Almeno il mio me lo tengo caro finchè troverò ricambi per farlo funzionare. Dopo 10 anni fermo in soffitta ha preso a funzionare come se avesse volato il giorno prima.....l' elettrico mi avrebbe chiesto 100 euro di batterie nuove, forse un motore da riavvolgere e chissà.....

Il mio parere è che per imparare è meglio un nitro che faccia la sua funzione da mulo con autonomia.....quando sarai più bravo proverai un eletttrico e deciderai.