CALIBER M24

[outofhead79]

Originally posted by nando1931@13 ottobre 2005, 12:52
Abbiamo gli stessi problemi!!
Ma siccome "mal comune mezzo gaudio" sappiamo che anche gli altri elicotteri danno gli stessi problemi. Comunque io ho trovato un negozio dove il proprietario è anche un buon riparatore di modellismo e pertanto in settimana gli porterò il mio M24 per una bella messa a punto e cecherò di rubargli tutti i segreti possibili, che poi riverserò quì. Per il bilanciamento sono riuscito a billanciarlo abbastanza con dei pesetti (da pescatore) applicati davanti alla batteria. Qualcosa fanno. Per l'elichetta non sò proprio che dire ormai. Cercherò di informarmi dal negoziante.
Anche questa mattina ho provato a farlo alzare, dopo una bella caricata, ma si alza 30 cm e non più. Vedremo.
saluti Nando

Quoted post

Ciao!
Bene! Ci farà senz'altro comodo avere un "pusher" di informazioni ad alto livello!
A me hanno consigliato, per il bilanciamento, di attrezzarmi di una buona scorta di pesi adesivi da gommista di vari pesi (quelli da equilibratura delle ruote)! Oggi farò un salto dal mio gommista e sento un pochino quanto vuole per... diciamo 1 kg di piombini vari!
Per il palino di coda... una soluzione si troverà! e poi comincio a farci la mano anche così!
Il fatto che la tua batteria non da sufficente potenza al motore... mhhhh!
Ma quanto tempo la lasci in carica???
Te mi dicesti che bastavano anche 2 ore... ma sul manuale parla di lasciare in carica 10 ore senza riferimento al famigerato "primo cicolo di carica"...
io personalmente l'ho sempre fatta caricare tutta la notte ed è sempre andata!
Ora la carico con l'ultramat e in poco più di un'ora è carica... e non da segni di cedimento!
Appena il tuo nuovo "guru" ti rende il caliber dopo la cura "ricostituente", facci sapere come va ok?
Ciao!

[nando1931]

Originally posted by outofhead79@13 ottobre 2005, 13:19
Ciao!
Bene! Ci farà senz'altro comodo avere un "pusher" di informazioni ad alto livello!
A me hanno consigliato, per il bilanciamento, di attrezzarmi di una buona scorta di pesi adesivi da gommista di vari pesi (quelli da equilibratura delle ruote)! Oggi farò un salto dal mio gommista e sento un pochino quanto vuole per... diciamo 1 kg di piombini vari!
Per il palino di coda... una soluzione si troverà! e poi comincio a farci la mano anche così!
Il fatto che la tua batteria non da sufficente potenza al motore... mhhhh!
Ma quanto tempo la lasci in carica???
Te mi dicesti che bastavano anche 2 ore... ma sul manuale parla di lasciare in carica 10 ore senza riferimento al famigerato "primo cicolo di carica"...
io personalmente l'ho sempre fatta caricare tutta la notte ed è sempre andata!
Ora la carico con l'ultramat e in poco più di un'ora è carica... e non da segni di cedimento!
Appena il tuo nuovo "guru" ti rende il caliber dopo la cura "ricostituente", facci sapere come va ok?
Ciao!


grazie io non demordo!!!.

Una cosa segreta solo per noi!! ssssssssss ssssssss
Stò costruendo il famoso eli della deagostini !!!!
Mi costerà un'occhio della desta, ma per mè ne vale la pena.
Prima di tutto è il fratello maggiore del nostro M24, poi lo costruisco pezzetto per pezzetto dove non mi sfugge nemmeno il più piccolo particolare. Ho appenana terminato il congegno del rotore di coda. Bene un ROLEX è roba da bambini nel confronto. Poi ci sono delle lezioni su tutto cio che riguarda gli eli. Una goduria.
Spero solo che alla fine i frati capuccini non mi rifiutino un piatto di minestra, sempre che sia riuscito a sfuggire a mia moglie.
ciao Nando

Quoted post

[outofhead79]

Grazie io non demordo!!!.

Una cosa segreta solo per noi!! ssssssssss ssssssss
Stò costruendo il famoso eli della deagostini !!!!
Mi costerà un'occhio della desta, ma per mè ne vale la pena.
Prima di tutto è il fratello maggiore del nostro M24, poi lo costruisco pezzetto per pezzetto dove non mi sfugge nemmeno il più piccolo particolare. Ho appenana terminato il congegno del rotore di coda. Bene un ROLEX è roba da bambini nel confronto. Poi ci sono delle lezioni su tutto cio che riguarda gli eli. Una goduria.
Spero solo che alla fine i frati capuccini non mi rifiutino un piatto di minestra, sempre che sia riuscito a sfuggire a mia moglie.
ciao Nando

Anche te con DeA?
Io però sto costruendo la ferrari... lentamente... molto lentamente!
Forse ne vale la pena di spendere tutti quei soldi... (non so quanto verrebbe a costare il tuo Schweizer ma la Ferrari sta sui 750 + radiocomando... e di sicuro non è una macchina di alto livello... almeno finchè non si mette mano di nuovo al portafogli per cambiare un pò di pezzi)... forse no!
Devo dire che la guida mi sembra ben fatta... sicuramente è un'opera completa che spiega bene e in minimi particolari tutto quello che è relativo al modello in costruzione (alla faccia delle misere istruzioni che vengono fornite di solito con i kit da assemblare...), ed in più fornisce conoscenze sul mondo del modellismo (ovviamente il mio parla quasi esclusivamente di automodelli... ma non manca di dare un'occhiata anche agli altri rami del modellismo!)
Diciamo che se uno ha la pazienza di aspettare tutti i 70-80 fascicoli alla fine avrà un modello abbastanza curato e un'enciclopedia completa sul ramo del modellismo che ha scelto... e inoltre avrà delle istruzioni di montaggio molto iperdettagliate con consigli altrettanto validi per settaggi, manutenzione etc....
Non ho capito una cosa dello Schweizer deagostini.... è elettrico o a scoppio???

[klamath]

a titolo informativo il concept ep sr-k Schweizer in kit costa 290 euro col motore brush, xo a differenza di quello della dea ha il passo collettivo variabile.

credo che costi mooolto meno comprarlo in negozio...

[outofhead79]

Originally posted by klamath@14 ottobre 2005, 10:42
a titolo informativo il concept ep sr-k Schweizer in kit costa 290 euro col motore brush, xo a differenza di quello della dea ha il passo collettivo variabile.

credo che costi mooolto meno comprarlo in negozio...

Quoted post

Sicuramente costa meno in negozio!!! Però quello che aumenta (diciamo pure... raddoppia) il prezzo della versione edicola è il materiale informativo!
Alla fine hai un corso su carta stampata che ti insegna a montare, regolare e fare manutenzione al tuo modello, ti aiuta a conoscere a fondo il tuo modello e ti da delle lezioni sul modellismo, sul funzionamento dei modelli e della tecnica modellistica in genere!!!
mica poco per uno che è completamente all'asciutto di conoscenze!!!
d'altra parte è una grossa seccatura... anzi "na rottura de c..ni" perchè per vedere finito il modello devi aspettare 2 anni... e probabilmente per poter assemblare assieme 2-3 pezzi devi aspettare diverse settimane....

[klamath]

Originally posted by outofhead79@14 ottobre 2005, 11:08
Sicuramente costa meno in negozio!!! Però quello che aumenta (diciamo pure... raddoppia) il prezzo della versione edicola è il materiale informativo!
Alla fine hai un corso su carta stampata che ti insegna a montare, regolare e fare manutenzione al tuo modello, ti aiuta a conoscere a fondo il tuo modello e ti da delle lezioni sul modellismo, sul funzionamento dei modelli e della tecnica modellistica in genere!!!
mica poco per uno che è completamente all'asciutto di conoscenze!!!
d'altra parte è una grossa seccatura... anzi "na rottura de c..ni" perchè per vedere finito il modello devi aspettare 2 anni... e probabilmente per poter assemblare assieme 2-3 pezzi devi aspettare diverse settimane....

Quoted post

beh io credo che quelle "scartoffie" teoriche che ti da la dea puoi benissimo trovarle in altro modo e anche gratuitamente (vedi in internet) oppure comprando qualche libro specifico.

Poi sono dell'idea che si impara di+ con la pratica e con l'aiuto di persone + esperte che sanno dare i giusti consigli, la teoria su carta è utile fino a un certo punto, quello che insegna davvero è smanettarci dietro sia pur da soli o in balotta .

[outofhead79]

Originally posted by klamath@14 ottobre 2005, 11:16
beh io credo che quelle "scartoffie" teoriche che ti da la dea puoi benissimo trovarle in altro modo e anche gratuitamente (vedi in internet) oppure comprando qualche libro specifico.

Poi sono dell'idea che si impara di+ con la pratica e con l'aiuto di persone + esperte che sanno dare i giusti consigli, la teoria su carta è utile fino a un certo punto, quello che insegna davvero è smanettarci dietro sia pur da soli o in balotta .

Quoted post

Si, sono d'accordo che la pratica e l'aiuto di qualcuno più esperto siano molto meglio che leggere un pezzo di carta!
Però secondo me fa comodo avere le istruzioni mooooooolto dettagliate del modello che stai costruendo! vuoi mettere il confronto con delle semplici istruzioni di montaggio di un kit?
Si, per il resto c'è la possibiltà di cercare su internet... ma c'è chi non ha modo di andarci su internet.... ok, ci sono libri specifici... (che comunque costano cari... ), ma magari chi è in dubbio su qualcosa del proprio modello può affidarsi con più tranquillità ad un manuale scritto specificamente per il proprio modello (ovvero i fascicoli della raccolta) piuttosto che ad un manuale generico!!
Se uno ha la possibilità di poter iniziare a cimentarsi con il modellismo (di qualsiasi ramo...) in balotta, con amici che ti danno dritte e consigli, che ti aiutano a montare, regolare e pilotare il tuo modello, allora è tutto un'altro discorso!

[tin.man]

Originally posted by outofhead79@14 ottobre 2005, 11:08
Sicuramente costa meno in negozio!!! Però quello che aumenta (diciamo pure... raddoppia) il prezzo della versione edicola è il materiale informativo!
Alla fine hai un corso su carta stampata che ti insegna a montare, regolare e fare manutenzione al tuo modello, ti aiuta a conoscere a fondo il tuo modello e ti da delle lezioni sul modellismo, sul funzionamento dei modelli e della tecnica modellistica in genere!!!
mica poco per uno che è completamente all'asciutto di conoscenze!!!
d'altra parte è una grossa seccatura... anzi "na rottura de c..ni" perchè per vedere finito il modello devi aspettare 2 anni... e probabilmente per poter assemblare assieme 2-3 pezzi devi aspettare diverse settimane....

Quoted post

Scusate ma mi fate tenerezza! leggete il forum e nelle vecchie discussioni sul bel caliber e cercate il sito di quel paziente signore francese (l'avevo tra i preferiti l'ho cancellato) che ha trasformato il gioiello in un mostro di potenza! bravi per le idee che sfornate, l'inverno è lungo e le palestre sono l'unico campo di volo per quest'eli.

[outofhead79]

Originally posted by tin.man@17 ottobre 2005, 11:12
Scusate ma mi fate tenerezza! leggete il forum e nelle vecchie discussioni sul bel caliber e cercate il sito di quel paziente signore francese (l'avevo tra i preferiti l'ho cancellato) che ha trasformato il gioiello in un mostro di potenza! bravi per le idee che sfornate, l'inverno è lungo e le palestre sono l'unico campo di volo per quest'eli.

Quoted post

Perchè ti facciamo tenerezza?
Perchè ci ostiniamo a voler tenere in aria quel giocattolino che è il caliber?
Io mi diverto quindi sono molto soddisfatto del giocattolino che ho comprato!!
E poi io non credo che la palestra sia l'unico campo volo per questo eli!! Io ci sto volando (volicchiando dai...) all'aperto e una volta superato il mezzo metro da terra non è così intrattabile! Certo, non lo faccio volare quando c'è del gran vento... ma non mi da problemi impossibili (e non sono un manico... )!
Quando lo spatacco è perchè sbaglio io... non per il vento!
Ciao!!