Ma il club BLADE 120SR?

[system450]

Il mio 120 SR:

[Filippo94]

Complimenti, bell'esemplare!

[Eagle366]

Originalmente inviato da Filippo94

Mi dispiace...

Ma c'è una buona notizia: Se hai voglia di sperimentare con pochissimo puoi prenderne un'altro, vedi qui: http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post3207627

Se ti interessa, puoi far la prova del 9 e vedere se la soluzione funziona, altrimenti non vedo alternativa (oltre la costosa coda brushless) all'acquisto di un'altro motorino a 13€ (?!?).

Importante aggiornamento !!

Evitate di acquistare i motori centrali del NE Bravo SX(e forse anche solo pro) che hanno un perno di qualche mm più corto e non credo si possano adattare al posto di quello di coda del blade 120 sr in quanto tra motore e palino di coda c'è un cuscinetto a sfera e a meno che non togliate quest'ultimo non potete usarli.

Un altro motore di cui ho il ricambio e che va bene come quello del V911 e quello dello Xieda che ha le stesse misure...ciao...

Allego foto per chiarire meglio il mio discorso...

PS: le scritte pignone + interno e + esterno erano per un altro thread dove si cercavano motori più economici da mettere sugli heli Nine eagle, poi mi spiegarono che il pignone si poteva spostare col calore...

[Eagle366]

Originalmente inviato da system450

Il mio 120 SR:

Ciao, una domanda ...percaso il motore di coda è quello del msrx ?

[Grapp68]

Intanto ho sostituito con un motorino stock ,ma ho ordinato questo MSRX BLH3203 come consigliato qui http://www.baronerosso.it/forum/elim...t3212674:wink:.

[Grapp68]

Originalmente inviato da Eagle366

Importante aggiornamento !!

Evitate di acquistare i motori centrali del NE Bravo SX(e forse anche solo pro) che hanno un perno di qualche mm più corto e non credo si possano adattare al posto di quello di coda del blade 120 sr in quanto tra motore e palino di coda c'è un cuscinetto a sfera e a meno che non togliate quest'ultimo non potete usarli.

Un altro motore di cui ho il ricambio e che va bene come quello del V911 e quello dello Xieda che ha le stesse misure...ciao...

Allego foto per chiarire meglio il mio discorso...

PS: le scritte pignone + interno e + esterno erano per un altro thread dove si cercavano motori più economici da mettere sugli heli Nine eagle, poi mi spiegarono che il pignone si poteva spostare col calore...

Grazie Eagle366 e Filippo94 per i consigli,ma sta volta voglio proprio vedere se il motore principale dell'MSRX dura un po piu' a lungo...
Questa settimana incomicero' a preparare la nuova coda in attesa del motorello

[system450]

Originalmente inviato da Eagle366

Ciao, una domanda ...percaso il motore di coda è quello del msrx ?

No, è quello originale.
Io quello dell'msr-x non lo metterei, visto che secondo me è più potente e scalda ancora di più.
Nell'msr-x non dura tanto per via dei tanti giri che fa. La qualità costruttiva penso sia identica... spazzoline microscopiche in metallo (ottone ?) e commutatore in rame che si consuma prima delle spazzole.
Secondo me il motore di coda del 120 sr è il principale dell'msr... sono lunghi uguali e hanno 4 fori nella cassa vicino al perno.
Quello dell'msr-x è più lungo e ha 2 soli fori.

[Grapp68]

Per 11,52€ spedito,tanto val provare....

[system450]

Originalmente inviato da Grapp68

Grazie Eagle366 e Filippo94 per i consigli,ma sta volta voglio proprio vedere se il motore principale dell'MSRX dura un po piu' a lungo...
Questa settimana incomicero' a preparare la nuova coda in attesa del motorello

Dove hai trovato un motore dell'msr-x che non si trovano in giro da un po', almeno nei siti italiani ?

[Filippo94]

Mhh, peccato per il motore del solo pro, è piuttosto diffuso...
Attendiamo notizie!