Ma il club BLADE 120SR?

[Eagle366]

Originalmente inviato da Filippo94

Non tutti gli heli hanno la coda a sinistra, io ne ho visti solo tre (dal vivo), e tutti l'avevano a destra. Uno di questi era un Bell 212 ...

Si hai ragione...e poi mi sono espresso male, gli heli che m'interessano sono questi: bell 222 (magari con colori airwolf) , bell 206 jet Ranger, Hughes MD 500, hughes 300, Apache Ah-64, ma l'unico che poi non richiederebbe la modifica al motore di coda e che mi piace molto e il bell Ah 1 Cobra avendo proprio i palini della coda a destra...ciao...

[skyenzo]

Originalmente inviato da Eagle366

X Skyenzo


Tempo fa Artesina modificò il cavetto che mi hai fatto vedere e del quale ne possiedo ben 3 sostituendo i finali bianchi con degli " spinotti " fili di metallo separati da un materiale isolante (non so come chiamarli.. )comprati in negozio di elettronica e saldati con i quali riusciva a ricaricare più lipo mi sembra del NE 328 che ha batterie simili al blade...http://www.baronerosso.it/forum/3107345-post452.html io dato che di quello in parallelo ne ho ben 10... nella fretta di ordinarli su ebay non ho letto con attenzione che erano venduti a gruppi di 5... faccio un po di taglio e saldo... e ci metto gli spinotti maschi...che ne pensi..? Tu non lo hai detto ma credo fosse sottointeso...ciao...

il cavo triplo in questione carica batterie lipo a una cella con attacco mini JST (quello bianco)
gli spinotti di cui parli sono i JST (quelli rossi) e sono compatibili con le batterie del 120

quindi se le vuoi caricare con il cavo triplo li metti al posto dei bianchi (mini JST) ed ottieni un modo semplice per caricare tre lipo con attacco JST

ciao!

[sqltommy]

qualcuno ha pensato o ha provato , sempre se i diametri degli assi dei rotori del 120 e del blade sr sono identici? se lo fosse si potrebbe montare il palino del SR con l'adattatore sul motore del 120

[Eagle366]

Originalmente inviato da skyenzo

il cavo triplo in questione carica batterie lipo a una cella con attacco mini JST (quello bianco)
gli spinotti di cui parli sono i JST (quelli rossi) e sono compatibili con le batterie del 120

quindi se le vuoi caricare con il cavo triplo li metti al posto dei bianchi (mini JST) ed ottieni un modo semplice per caricare tre lipo con attacco JST

ciao!

Exactement !...

[Eagle366]

Originalmente inviato da sqltommy

qualcuno ha pensato o ha provato , sempre se i diametri degli assi dei rotori del 120 e del blade sr sono identici? se lo fosse si potrebbe montare il palino del SR con l'adattatore sul motore del 120

A me ha sfiorato l'idea di acquistare il rotore di coda.....in particolare quello nero del huey UH-1 ma dell'adattatore che ho visto solo di sfuggita su un video di you tube quello non so neanche come si chiama... Adesso mi leggo il file PDF sul blade sr huey....cosi vedo il nome e il codice per la ricerca su internet...

[Eagle366]

Allego foto esploso del Blade sr huey...

Quello che ci dovrebbe interessare e il numero 23 che si chiama adattatore direct drive codice EFLH1323....cmq ho un dubbio...perche ci sono due numeri 23 ? Nell'altro 23 c'è un anello + vite di fissaggio del rotore....boh adesso vedo cosa esce col codice navigando su internet...

[Eagle366]

Questo l'ho trovato su ebay





Ad occhio sembra possa adattarsi al nostro motore...cmq adesso vado ci si sente alla prossima...ciao..

[bandit]

Originalmente inviato da ricky971

Attenzione a NON ricaricare insieme:

- 2 o più lipo con capacità diverse;
- 2 o più lipo con C di scarica differenti;
- 2 o più lipo con notevole differenza di cicli di utilizzo;
- 2 o più lipo con uguali caratteristiche ma con differenze notevoli di carica.

non capisco perché. Io lo faccio sempre e non è mai successo niente.
L'importante è che abbiano lo stesso numero di celle e la stessa tensione quando le connetti. stop.
Se le lipo hanno C diversi o resistenze interne diverse vuol dire che in ognuna scorrerrà una corrente diversa ma questo non influisce sul livello di carica che andrà in parallelo.
L'unica accortezza (a parte il numero di celle ovvio) è che abbiano la stessa carica quando le connetti altrimenti si può generare una corrente da una batteria all'altra tale da distruggerle.

[Eagle366]

Originalmente inviato da bandit

non capisco perché. Io lo faccio sempre e non è mai successo niente.
L'importante è che abbiano lo stesso numero di celle e la stessa tensione quando le connetti. stop.
Se le lipo hanno C diversi o resistenze interne diverse vuol dire che in ognuna scorrerrà una corrente diversa ma questo non influisce sul livello di carica che andrà in parallelo.
L'unica accortezza (a parte il numero di celle ovvio) è che abbiano la stessa carica quando le connetti altrimenti si può generare una corrente da una batteria all'altra tale da distruggerle.

Quindi potrei caricare due hyperion da 550 mah ed una eflite da 500 mah nello stesso momento...purchè come hai detto abbiano una stessa tenzione di carica ? Intendo con un cb bianciato come l'imax b6 .. Tu quante lipo contemporaneamente hai caricato ? Il cavo lo hai comprato... te lo sei autocostruito/modificato ? Ciao...

[bandit]

Io carico le 3S sia da 1800 sia da 2200 e mi sono costruito i cavi per caricare/bilanciare. Ne faccio 6 a botta.

per info leggete qui
How-To: Parallel Charging - TJinTech

riporto un pezzo...

• All the packs you charge in parallel mustbe the same type and cell count. There is no need to match the capacity, C-rating, age or brand for parallel charging. For example you can charge a 3s 2200mAh 15C lipo, a 3s 3200mAh 25C lipo and a 3s 850mAh 35C lipo together, but you can not charge any 3s lipo in parallel with a 4s lipo.
• Ideally the packs to be charged should all be at a similar voltage. If I had to put a number on it I would say that all cells should be within .2V for each other. This is not required but is a good practice.

anche qui
Parallel LiPo Charging ? The Faster & Safer Way To Charge?