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Vecchio 21 marzo 09, 13:06   #13 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Creative Visualizza messaggio
Ohhh!!! Hai riassunto il mio pensiero. E' vero che sotto i 12V una batteria fatica parecchio ad avviare un'auto, ma stiamo parlando di un carico che assorbe centinaia di ampere!!!!
Prelevando 4-5A credo che per poter sfruttare una buona parte della capacità della batteria (diciamo un 70%) siamo obbligati a scendere sotto i 12V, anzi direi pure sotto gli 11V!!!
Ad ogni modo farò da cavia, dato che tale batteria non l'ho pagata una lira e non è quella dell'auto.
Proverò a caricare diverse volte in un giorno le mie lipo e mi fermerò quando arrivo a 11V. Vedremo quello che succede.
NON serve che ti fermi a 11v, se usi un carica batterie elettronico si ferma lui quando è ora e suona per avvertirti che devi ricaricare
__________________
Massimo Bison
https://imgur.com/a/rZMlsqz
El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto
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