- Contenuti
- Community
- Risorse
- Varie
| |
| |
10 dicembre 04, 13:44
| #1 (permalink) Top |
| UserPlus  Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma
Messaggi: 8.026
 |
Assolutamente no. Le vele sono esattamente delle ali, funzionano con lo stesso identico principio, non a caso uno dei crucci più grandi dei progettisti di barche da regata è quello di fare vele più o meno indeformabili in modo da avere il medesimo profilo con diverse condizioni di vento (velocità del vento) o di andatura (incidenza della vela rispetto al vento). Per quanto riguarda la partenza la storia del risucchio mi suona un po' strana. Di solito partono controvento 1° perchè la prima boa è quella di bolina, 2° perchè se parti un istante prima vieni penalizzato. Mettersi controvento è uno dei pochi modi per fermare la parca e tenersi pronti, anche se in realtà nelle partenze di coppa america chi parte da fermo difficilmente riuscirà a conquistare la prima posizione, vista la notevole inerzia degli scafi (accelerare una trentina di tonnellate non è un giochetto da ragazzi). Infatti, se fai attenzione, prima del via le barche girano in tondo evitando di fermarsi completamente per non perdere tempo con l'accelerazione. Comunque mi sembra che Squalaccio Selvaggio sia più ferrato di me in materia  .sciao.
__________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi...  Hannibal alias l'Africano  Io ero il mod ciucco  |
|  |
|
10 dicembre 04, 13:54
| #2 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 22-10-2001 Residenza: (SS)
Messaggi: 1.067
| Citazione:
io penso che per forza di cose il vento debba essere di fronte alle barche altrimenti non partirebbero... aspettiamo lo shark Salutone
__________________  | |
|
| |
|
10 dicembre 04, 13:57
| #3 (permalink) Top | |
| UserPlus  | Citazione:
PS: comunque ste candele sono proprio noiose, io preferivo di gran lunga i classici triangoli di regata..
__________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care....  | |
|
| |
|
10 dicembre 04, 17:09
| #4 (permalink) Top | |
| UserPlus  Data registr.: 16-10-2003 Residenza: Roma
Messaggi: 741
| Citazione:
avete sfregato la lampada... eccomi ! esprimete tre desid..... ehemm... Allora, la storia che le vele sono risucchiate... è una balla clamorosa come pure per le ali degli aerei, vi rimando al mio trattatino sugli aquiloni per studiare un poco... Discussione da leggere e file da scaricare... Le partenze controvento si fanno solo ed esclusivamente perché è l'unico modo di mantenere delle barche a vela più o meno ferme dietro ad una linea.... Comunque sono stati fatti anche una serie di esperimenti di partenze per matchrace di derive con partenze di poppa.... io c'ero ... adreeeennalliiinnaaaaa! Per tornare al diedro della domanda iniziale... (trasversale) .... Per un'aereo con gli alettoni, fino a 6° (3 per parte) è abbastanza normale, soprattutto se si tratta di veleggiatori. Al di sopra l'aereo tende ad essere un po' sordo, e generalmente si usa quasi solo il timone per virare, e gli alettoni (flaperon) per mantenere la spirale nella termica. Ciao | |
|
| |
|
10 dicembre 04, 17:16
| #5 (permalink) Top | |
| UserPlus | Citazione:
 Mi stai dicendo che il primo lato l'avete fatto di poppa??? Evidentemente sono rimasto un po' indietro coi tempi...... <!--QuoteBegin-wildshark@10 dicembre 2004, 15:14 Per tornare al diedro della domanda iniziale... (trasversale) .... Per un'aereo con gli alettoni, fino a 6° (3 per parte) è abbastanza normale, soprattutto se si tratta di veleggiatori. Al di sopra l'aereo tende ad essere un po' sordo, e generalmente si usa quasi solo il timone per virare, e gli alettoni (flaperon) per mantenere la spirale nella termica. Ciao [/quote] Stai parlando del diedro delle ali? La domanda riguardava l'incidenza delle ali....
__________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care.... | |
|
| |
|
10 dicembre 04, 17:20
| #6 (permalink) Top | |
| UserPlus  Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia
Messaggi: 9.730
| Citazione:
 Approfitto per scusarmi con lui, per aver contribuito a sviare il discorso dalla sua domanda! 
__________________ Ciao, Piero. URL="www.educaunranocchio.org"]www.educaunranocchio.org[/URL] [/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER] | |
|
| |
|
10 dicembre 04, 17:23
| #7 (permalink) Top | |
| UserPlus | Citazione:
__________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care.... | |
|
| |
|
10 dicembre 04, 17:45
| #8 (permalink) Top | |
| UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma
Messaggi: 8.026
| Citazione:
Lo squalaccio al macthrace Dì la verità, gli prendevi a morzicate la deriva per arrivare primo eh?!?  <!--QuoteBegin-doccino@10 dicembre 2004, 16:14 Cosicché mi stai dicendo che alla fine aveva ragione Lrenzo e bisogna tenere qualche tacca di trim per sostenere l'aereo? [/quote] Non sia mai, per carità, non sia mai!
__________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco | |
|
| |
|
10 dicembre 04, 17:50
| #9 (permalink) Top | |
| UserPlus | Citazione:
__________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care.... | |
|
| |
|
10 dicembre 04, 18:39
| #10 (permalink) Top | |
| UserPlus Data registr.: 16-10-2003 Residenza: Roma
Messaggi: 741
| Citazione:
Comunque, meno male che 'sta boiata delle partenze di poppa è finita lì perché con ventarello... tanto tanto, ma già con 10 nodi stare dietro la linea di partenza con lo spinnaker in mano era un impresa.... e poi chi parte prima vince... fine. ciao a tutti e buon fine settimana... e speramo che nun piove pure stavorta ! | |
|
| |
 |
| Bookmarks |
| |
Discussioni simili | ||||
| Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Commento |
| incidenza motore | gianly87 | Aeromodellismo Volo Elettrico | 1 | 22 ottobre 07 18:58 |
| incidenza | ratto | Aeromodellismo Progettazione e Costruzione | 6 | 28 gennaio 07 21:18 |
| Incidenza motore | Toshio82 | Aeromodellismo Principianti | 15 | 01 agosto 06 19:46 |
| Incidenza motore | fraizzo | Aeromodellismo Progettazione e Costruzione | 7 | 17 gennaio 06 13:16 |
| Incidenza | jibe | Aeromodellismo Progettazione e Costruzione | 7 | 17 gennaio 06 10:36 |
Modalità ibrido
