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| User Data registr.: 22-10-2001 Residenza: (SS)
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se è tutto sul neutro ala e diedro non si ha portanza, quindi se metto l'aereo sulla pista con 0 diedro long e 0 incidenza alare e do motore l'aereo non dovrebbe alzarsi da terra... giusto?
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| UserPlus Data registr.: 05-09-2003 Residenza: Genova
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__________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care.... | |
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| User Data registr.: 27-08-2003 Residenza: Torino
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Nien, se il modello è perfettamente simmetrico, e gli acrobatici devono esserlo, il motore non tira da nessuna parte, va solo diritto.
__________________ Giuseppe D'AMICO Gruppo VST- Volare su Tetti |
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| User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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<_<
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
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| UserPlus Data registr.: 05-09-2003 Residenza: Genova
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![]() @Giuseppe: ma allora in volo livellato cosa genera portanza se è tutto neutro? :
__________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care.... | |
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| User Data registr.: 22-10-2001 Residenza: (SS)
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| User Data registr.: 27-08-2003 Residenza: Torino
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Potrebbe centrare la velocità del modello, lo spessore del profilo e il centraggio. Gli acrobatici da vvc hanno in genere un profilo molto spesso e una buona planata a motore spento, che è possibile mantenere tirando sui cavi, ma devono avere un comportamento netro, infatti in volo rovescio non si vola con la manopola a picchiare, deve rimanere nella stessa posizione che si usa nel volo diritto. Quando invece usavo i modelli a tavoletta per imparare, dove il profilo era di pochi millimetri la planata era inesistente. Per esempio, sempre nel vvc, per capire se il modello è allineato con le incidenze si deve verificare cosa accade quando si spegne il motore. In questa fase si deve tenere il modello perfettamente livellato, e quando il motore si spegne, senza muovere la manopola, il modello deve mantenere la traettoria per qualche secondo, se sale o scende vuol dire che qualcosa non è a zero.
__________________ Giuseppe D'AMICO Gruppo VST- Volare su Tetti |
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| UserPlus Data registr.: 05-09-2003 Residenza: Genova
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| User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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