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| User Data registr.: 26-05-2011 Residenza: milano
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Ad ogni figura viene dato un K (coefficiente di difficoltà) che moltiplica il voto del giudice. Quando viene presentato il nuovo programma acrobatico si progetta il nuovo modello in modo che siano agevolate le figure con il K più elevato. Il mondiale F3A del 1969 e 1971 aveva prevalentemente figure tonde con K da 2 e 3 mentre nel 1973 furono inserite figure lunghe e miste con K 3 e 4. Successivamente comparvero i K5 ed oggi in alcune figure esiste il K6. Ora e tornando al modello che stai disegnando, le ali e lo stabilizzatore sono concepite con la geometria a forte freccia ed avevano lo scopo di rendere il modello molto stabile nel volo diritto e nei looping. Per contro il tipo di geometria non permetteva alla fusoliera di acquisire la necessaria portanza per sostenere il modello nelle fasi che compongono i tonneaux. In queste figure si evidenziava la caduta di muso o la forte scodata per cercare di sostenere il modello con conseguente perdita di punti. Saluti FS
__________________ "Scorrono gli anni, volano i mesi ed i giorni. Ti svegli una mattina e pare che sia finito un'altro anno. Ma è soltanto un nuovo giorno...." (MarkChagall) | |
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