Pluri: nuove proposte

[FAI6710]

Ciao Fiorello
Allego una mia foto del 1972 con Yoshioka ed il suo Blue Angel.

In quella occasione avevo avuto da Masairo Kato una scatola di montaggio del modello che avevo provato nel 74 al Mach Aurora.

Ho ancora i disegni originali con tutti i dati. Se ti servissero potremmo farne una copia. scrivimi in PM

Era un modello concepito per il programma acro precedente , molto stabile nei tondi ma difficoltoso nei lunghi. Tendeva a cadere. Non ebbe molto successo, anzi con le nuove esigenze di volo, sparì dal mercato abbastanza presto. Personalmente ho sempre preferito il Morris di Pagni ovvero il Titti fabbricato da Bettini.

Esiste una molto larga considerazione di Bacchi ( caposquadra ita) su un modellistica di allora sull'andamento della gara, sui modelli e piloti.
L'organizzazione si inventò uno "Spareggio" a 5 per l'assegnazione del titolo.
Vinse il meno emotivo ma non certo il migliore volo.
Fino a quella mattina il migliore era Prettner seguito da Matt poi da Neckar e poi da Page......
Ma questa è una altra storia..........

Saluti
Franco Sala

[gattodistrada]

Originalmente inviato da FAI6710

Ciao Fiorello
Allego una mia foto del 1972 con Yoshioka ed il suo Blue Angel.

In quella occasione avevo avuto da Masairo Kato una scatola di montaggio del modello che avevo provato nel 74 al Mach Aurora.

Ho ancora i disegni originali con tutti i dati. Se ti servissero potremmo farne una copia. scrivimi in PM

Era un modello concepito per il programma acro precedente , molto stabile nei tondi ma difficoltoso nei lunghi. Tendeva a cadere. Non ebbe molto successo, anzi con le nuove esigenze di volo, sparì dal mercato abbastanza presto. Personalmente ho sempre preferito il Morris di Pagni ovvero il Titti fabbricato da Bettini.

Esiste una molto larga considerazione di Bacchi ( caposquadra ita) su un modellistica di allora sull'andamento della gara, sui modelli e piloti.
L'organizzazione si inventò uno "Spareggio" a 5 per l'assegnazione del titolo.
Vinse il meno emotivo ma non certo il migliore volo.
Fino a quella mattina il migliore era Prettner seguito da Matt poi da Neckar e poi da Page......
Ma questa è una altra storia..........

Saluti
Franco Sala

per i disegni ok volentieri, almeno ho qualcosa in meno da "inventare".
curiosità: cosa sognifica che nei lunghi tendeva a cadere?

[FAI6710]

Originalmente inviato da gattodistrada

per i disegni ok volentieri, almeno ho qualcosa in meno da "inventare".
curiosità: cosa sognifica che nei lunghi tendeva a cadere?

Il programma acrobatico F3A è composto da figure tonde (looping) e da figure lunghe (tonneaux) e da figure miste ( immelman combinato solo per esempio).
Ad ogni figura viene dato un K (coefficiente di difficoltà) che moltiplica il voto del giudice.

Quando viene presentato il nuovo programma acrobatico si progetta il nuovo modello in modo che siano agevolate le figure con il K più elevato.

Il mondiale F3A del 1969 e 1971 aveva prevalentemente figure tonde con K da 2 e 3 mentre nel 1973 furono inserite figure lunghe e miste con K 3 e 4.
Successivamente comparvero i K5 ed oggi in alcune figure esiste il K6.

Ora e tornando al modello che stai disegnando, le ali e lo stabilizzatore sono concepite con la geometria a forte freccia ed avevano lo scopo di rendere il modello molto stabile nel volo diritto e nei looping.
Per contro il tipo di geometria non permetteva alla fusoliera di acquisire la necessaria portanza per sostenere il modello nelle fasi che compongono i tonneaux.
In queste figure si evidenziava la caduta di muso o la forte scodata per cercare di sostenere il modello con conseguente perdita di punti.

Saluti
FS

[gattodistrada]

Originalmente inviato da FAI6710

Il programma acrobatico F3A è composto da figure tonde (looping) e da figure lunghe (tonneaux) e da figure miste ( immelman combinato solo per esempio).
Ad ogni figura viene dato un K (coefficiente di difficoltà) che moltiplica il voto del giudice.

Quando viene presentato il nuovo programma acrobatico si progetta il nuovo modello in modo che siano agevolate le figure con il K più elevato.

Il mondiale F3A del 1969 e 1971 aveva prevalentemente figure tonde con K da 2 e 3 mentre nel 1973 furono inserite figure lunghe e miste con K 3 e 4.
Successivamente comparvero i K5 ed oggi in alcune figure esiste il K6.

Ora e tornando al modello che stai disegnando, le ali e lo stabilizzatore sono concepite con la geometria a forte freccia ed avevano lo scopo di rendere il modello molto stabile nel volo diritto e nei looping.
Per contro il tipo di geometria non permetteva alla fusoliera di acquisire la necessaria portanza per sostenere il modello nelle fasi che compongono i tonneaux.
In queste figure si evidenziava la caduta di muso o la forte scodata per cercare di sostenere il modello con conseguente perdita di punti.

Saluti
FS

Gentilissmo e chiarissimo. grazie

[enrico58]

Visto che con la trasferta di questa settimana posso dire addio a qualsiasi speranza di terminare il modello per il 17 aprile (ci contavo di poterlo almeno presentare in versione "statica"..) devo montare la seconda semiala e preparare la naca motore in fibra, pubblico alcune foto (anche se non recentissime) e screen shoot del progetto.
Il Modello è il SILENT ST5 che è stato pubblicato alcune decine di pagine fa. mi piace la linea e un po' fuori dai soliti modelli.
Ho cercato di mantenere il più possibile le linee originali e mi sono concesso alcune modifiche costruttive, come l'ala in due parti e la conseguente creazione di un punto di accesso con la capottina amovibile.
Non avendo idea del profilo ho scelto l'S1048 14% portando lo spessore alla radice al 13% e l'estremità al 15% con un diedro di 1°.
Non so ancora che motore montare tra quelli che ho disponibili K&B 60 (forse un pochino troppo) OS 55 AX, Magnum 52, deciderò alla fine a seconda del peso che avrà il modello. Pesando la semiala terminata e moltiplicando per 2, la fusoliera, il profondità e verticale ad oggi sono a 1350g carrelli retrattili e ruote compresi.
Vedrò dopo la finitura (carta modelspan o tessuto di vetro da 20g?) e relativa verniciatura il peso della cellula.

[enrico58]

E le foto.... ;)

ovviamente pronto a tutte le critiche..

P.S. il tutto è stato fatto con il software di Stefano che ringrazio per il supporto ricevuto.

P.S.2... Adesso lo strumento ha finito il test e torno al lavoro serio...


Enrico

[Gianluigi_gav]

Sapevo già tutto! Ho le mie....spie!
Molto bello il Silent; ho visto l'originale anni e anni fa, veramente molto bello e curato.
Erano disponibili diverse versioni prodotte dalla Kato ma differivano un poco da quello che avevo visto.
Il K&B 60 non è un fulmine di guerra: meglio, molto meglio l'OS 55
Ciao!