Cessna Cardinal Aviomodelli - Pagina 5 - BaroneRosso.it

Rottweiler.Ve · 18 giugno 16, 21:47

Aspetta a devastare la naca.....

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marco78 · 18 giugno 16, 23:52

Infatti l'ho fatto a terra ma col motore già montato sul modello. Secondo le isteuzioni andrebbero fatte diverse ore di rodaggio. Un paio di serbatoi mi sembrano sufficienti.

marco78 · 18 giugno 16, 23:56

Troppo tardi. Ho fatto un paio di fori di uscita con sfogo semi aerodinamico. Eliminato i dadi autobloccanti e messo dadi standard con frenafiletti. Un paio di grover nello scarico. Verificato il serraggio delle viti. Ora non si dovrebbe più smontare.

Rottweiler.Ve · 19 giugno 16, 10:44

L'aria dovrebbe uscire completamente attraverso il foro predisposto per la testata, così da raffreddare bene il motere.

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18 giugno 16, 21:47	#41 (permalink) Top
Rottweiler.Ve User Data registr.: 27-08-2005 Residenza: Mestre (VE) Messaggi: 800 Immagini: 1	Aspetta a devastare la naca..... Inviato dal mio GT-I8190N utilizzando Tapatalk __________________ Max flies with ===> DX8 - Sebart Wind 50 SE - Phoenix Model Tiger 40 - CopterX 450 SE V2 FBL - Jamara Siai Marchetti SF260- HK 600 "Alignizzato" FBL ------------------------- " Nel dubbio, giù tutto!" ---------------------------

18 giugno 16, 23:52	#42 (permalink) Top
marco78 User Data registr.: 07-02-2001 Messaggi: 342	Infatti l'ho fatto a terra ma col motore già montato sul modello. Secondo le isteuzioni andrebbero fatte diverse ore di rodaggio. Un paio di serbatoi mi sembrano sufficienti. __________________ ___________________________________ Velocità, quota, culo. Bisogna averne sempre due a piacere.

18 giugno 16, 23:56	#43 (permalink) Top
marco78 User Data registr.: 07-02-2001 Messaggi: 342	Troppo tardi. Ho fatto un paio di fori di uscita con sfogo semi aerodinamico. Eliminato i dadi autobloccanti e messo dadi standard con frenafiletti. Un paio di grover nello scarico. Verificato il serraggio delle viti. Ora non si dovrebbe più smontare. __________________ ___________________________________ Velocità, quota, culo. Bisogna averne sempre due a piacere.

19 giugno 16, 10:44	#44 (permalink) Top
Rottweiler.Ve User Data registr.: 27-08-2005 Residenza: Mestre (VE) Messaggi: 800 Immagini: 1	L'aria dovrebbe uscire completamente attraverso il foro predisposto per la testata, così da raffreddare bene il motere. Inviato dal mio GT-I8190N utilizzando Tapatalk __________________ Max flies with ===> DX8 - Sebart Wind 50 SE - Phoenix Model Tiger 40 - CopterX 450 SE V2 FBL - Jamara Siai Marchetti SF260- HK 600 "Alignizzato" FBL ------------------------- " Nel dubbio, giù tutto!" ---------------------------

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