Cessna Cardinal Aviomodelli - Pagina 4 - BaroneRosso.it

pewiter · 13 aprile 16, 19:40

Ciao, io monterei un bel OS 120 4 tempi anche senza pompa (o un SAITO che a parità di cilindrata sono più potenti). Ne aveva uno al campo anni fa così motorizzato e ... nessun problema. Se ne trovano in giro per la rete anche a "buono prezzo" e consumano pochissimo. Ma io sono malato dei 4 tempi!!!!

Rottweiler.Ve · 13 aprile 16, 21:07

Come potenza siamo li. Concordo con pewiter. In più il rumore prodotto è più realistico e il peso in più del 4T lo recuperi col uno scarico più leggero

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icarus64 · 13 aprile 16, 23:53

Citazione:

Originalmente inviato da marco78

in realtà stavo puntando un 17 tipo questo

Forse forse. Io mi ricordo che con il Supertigre 90 era veloce come un pluri poi,l'amico che lo aveva decise di mettergli un OS 120 4T ( all'epoca mi sà che gli costò oltre uno stipendio). Il modello rimase sempre veloce (il progetto è assai carente quanto a filologia della realtà), ma almeno aveva un bel suono, pur restando lontano dal riprodurre le velocità di quello vero.

OttoVonBraun · 14 aprile 16, 07:34

Citazione:

Originalmente inviato da marco78

questa notizia non mi piace

Ti piacerà ancora meno sapere che l'ngh 17 l'ho grippato al primo volo.

Maurizio

marco78 · 12 giugno 16, 23:58

Ho perso di vista il forum e anche il modello. Oggi ci siamo riconciliati. Il modello è pronto e probabilmebte il prossimo weekend farò il collaudo. Poi vi dirò...

romoloman · 13 giugno 16, 01:58

Citazione:

Originalmente inviato da marco78

Ho perso di vista il forum e anche il modello. Oggi ci siamo riconciliati. Il modello è pronto e probabilmebte il prossimo weekend farò il collaudo. Poi vi dirò...

Che motore hai montato poi ?
Riguardo l'ST 91 non mi preoccuperei troppo del nitrometano...
Mai usato ed ha sempre funzionato a dovere...

marco78 · 13 giugno 16, 07:39

Ho montato il benzina di cui si parlava. Spero di non rimanere deluso.

Rottweiler.Ve · 16 giugno 16, 22:50

Non è un modello particolarmente lento, visto il peso complessivo. Nel senso che la velocità minima è abbastanza elevata. Il mio montava un OS 1.18
e gli atterraggi erano piuttosto lunghi

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marco78 · 18 giugno 16, 21:16

Oggi al campo di voloo ho provato il motore. Devo dire che dopo i primi tentennamenti è andato molto bene, dimostrando grande tiro e regolarità. Al terminecdel rodaggio ho notato che scalda un casino tanto da fondere il dado autofilettante della marmitta. Quindi stasera eseguiró maggiori aperture nella naca e domani si prova.

Rottweiler.Ve · 18 giugno 16, 21:45

Beh, il rodaggio andrebbe fatto a terra, con carburazione grassa tanto da far andare il motore con rumore da 4 tempi.

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13 aprile 16, 21:07	#32 (permalink) Top
Rottweiler.Ve User Data registr.: 27-08-2005 Residenza: Mestre (VE) Messaggi: 800 Immagini: 1	Come potenza siamo li. Concordo con pewiter. In più il rumore prodotto è più realistico e il peso in più del 4T lo recuperi col uno scarico più leggero Inviato dal mio GT-I8190N utilizzando Tapatalk __________________ Max flies with ===> DX8 - Sebart Wind 50 SE - Phoenix Model Tiger 40 - CopterX 450 SE V2 FBL - Jamara Siai Marchetti SF260- HK 600 "Alignizzato" FBL ------------------------- " Nel dubbio, giù tutto!" ---------------------------

12 giugno 16, 23:58	#35 (permalink) Top
marco78 User Data registr.: 07-02-2001 Messaggi: 342	Ho perso di vista il forum e anche il modello. Oggi ci siamo riconciliati. Il modello è pronto e probabilmebte il prossimo weekend farò il collaudo. Poi vi dirò... __________________ ___________________________________ Velocità, quota, culo. Bisogna averne sempre due a piacere.

13 giugno 16, 07:39	#37 (permalink) Top
marco78 User Data registr.: 07-02-2001 Messaggi: 342	Ho montato il benzina di cui si parlava. Spero di non rimanere deluso. __________________ ___________________________________ Velocità, quota, culo. Bisogna averne sempre due a piacere.

16 giugno 16, 22:50	#38 (permalink) Top
Rottweiler.Ve User Data registr.: 27-08-2005 Residenza: Mestre (VE) Messaggi: 800 Immagini: 1	Non è un modello particolarmente lento, visto il peso complessivo. Nel senso che la velocità minima è abbastanza elevata. Il mio montava un OS 1.18 e gli atterraggi erano piuttosto lunghi Inviato dal mio GT-I8190N utilizzando Tapatalk __________________ Max flies with ===> DX8 - Sebart Wind 50 SE - Phoenix Model Tiger 40 - CopterX 450 SE V2 FBL - Jamara Siai Marchetti SF260- HK 600 "Alignizzato" FBL ------------------------- " Nel dubbio, giù tutto!" ---------------------------

18 giugno 16, 21:16	#39 (permalink) Top
marco78 User Data registr.: 07-02-2001 Messaggi: 342	Oggi al campo di voloo ho provato il motore. Devo dire che dopo i primi tentennamenti è andato molto bene, dimostrando grande tiro e regolarità. Al terminecdel rodaggio ho notato che scalda un casino tanto da fondere il dado autofilettante della marmitta. Quindi stasera eseguiró maggiori aperture nella naca e domani si prova. __________________ ___________________________________ Velocità, quota, culo. Bisogna averne sempre due a piacere.

13 aprile 16, 19:40	#31 (permalink) Top
pewiter User Data registr.: 04-12-2009 Residenza: Trieste Messaggi: 667	Ciao, io monterei un bel OS 120 4 tempi anche senza pompa (o un SAITO che a parità di cilindrata sono più potenti). Ne aveva uno al campo anni fa così motorizzato e ... nessun problema. Se ne trovano in giro per la rete anche a "buono prezzo" e consumano pochissimo. Ma io sono malato dei 4 tempi!!!!

18 giugno 16, 21:45	#40 (permalink) Top
Rottweiler.Ve User Data registr.: 27-08-2005 Residenza: Mestre (VE) Messaggi: 800 Immagini: 1	Beh, il rodaggio andrebbe fatto a terra, con carburazione grassa tanto da far andare il motore con rumore da 4 tempi. Inviato dal mio GT-I8190N utilizzando Tapatalk __________________ Max flies with ===> DX8 - Sebart Wind 50 SE - Phoenix Model Tiger 40 - CopterX 450 SE V2 FBL - Jamara Siai Marchetti SF260- HK 600 "Alignizzato" FBL ------------------------- " Nel dubbio, giù tutto!" ---------------------------

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