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15 settembre 09, 21:01 | #41 (permalink) Top | ||
User Data registr.: 16-01-2009
Messaggi: 236
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Citazione:
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16 settembre 09, 07:52 | #42 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-07-2008 Residenza: Viterbo
Messaggi: 1.998
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Presto dovrò rodare il mio asp52 8.5cc e ho comperato un litro di mix non capendone nulla questa Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it che credo sia senza lubrificanti a ben guardare o sbaglio.Visto che ho letto su questo therd che tutti per il rodaggio usate dai 15 al 18% di olio nella mix posso eventualmente modificarla togliendo un 15% di mix e aggiungendo un corrispettivo di olio sintetico o di ricino se lo trovo senza arrecare danni al motore?
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16 settembre 09, 08:55 | #43 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-06-2009 Residenza: S.Lucia di Piave (TV)-G.Piave Spresiano
Messaggi: 3.952
| Citazione:
si è corretto: ma stai pure alto con l'olio all'inizio: 18-20% per un 52 (8.5cc) è ok. Se la casa prescrive per uso normale 15% di olio, questo usalo solo dopo il rodaggio. Meglio i primi voli usare ancora una percentuale del 18%. La procedura che hai detto va bene per fare la miscela. Oppure fai la proporzione per aggiungere olio al litro intero che hai; esempio: 20olio e 80alcool equivale a 25olio e 100alcool (se non ho sbagliato i conti) edit: se è il tuo primo motore glow, non preoccuparti per l'enorme imbrattamento che fa dallo scarico: tutto nella norma | |
16 settembre 09, 13:49 | #44 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-07-2008 Residenza: Viterbo
Messaggi: 1.998
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ok grazie per le info si in effetti è il mio primo glow.Una domanda stupida me usando un olio sintetico o semi che per motori normali a benzina si richiede un 2% per la miscela perchè per motori glow ne serve un 15/18% è una enormità,posso capire usando olio di ricino ma il sintetico boooo.
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16 settembre 09, 14:39 | #45 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-06-2009 Residenza: S.Lucia di Piave (TV)-G.Piave Spresiano
Messaggi: 3.952
| Citazione:
Per la differente quantità, è dovuto al fatto che il motore ad alcool aspira ad ogni ciclo una quantità enorme di miscela che laverebbe via dalle pareti il lubrificante dimininuendone gli effetti; invece nel motore a benzina la quantità di combustibile aspirata, oltre ad essere molto volatile, è molto bassa, quindi l'olio portato nei cicli precedenti permane più facilmente e non necessita nuovi grossi apporti. C'è da tenere conto anche che una volta settato di progetto e messa a punto, un motore glow, la percentuale d'olio aiuta a mantenere la compressione definita dal costruttore: una sua notevole variazione di percentuale altera sensibilmente questo parametro | |
16 settembre 09, 16:31 | #46 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Quindi carbura grasso e buon rodaggio | |
16 settembre 09, 20:31 | #48 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Se 4T, rigorosamente OS F | |
16 settembre 09, 23:41 | #49 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-01-2008 Residenza: jesi
Messaggi: 667
| Citazione:
CANDELA osF se quattro tempi con miscela 16%olio 15%nitro (18%olio e 15%nitro se in rodaggio) CANDELA os A5 se due tempi....miscela 15%olio e 5%nitro, ANCHE IN RODAGGIO
__________________ www.babboio.jimdo.com Leggi e scarica il "quaderno dell'aeromodellista" nell'angolo di slim del mio sito... | |
17 settembre 09, 11:06 | #50 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-06-2009 Residenza: S.Lucia di Piave (TV)-G.Piave Spresiano
Messaggi: 3.952
| Citazione:
Just Engines A.S.P. 'Series 3' .52 'S' Il più grosso importatore di motori ASP, roda con 20% di ricino....leggere la sezione in fondo al link "Summary". Non aggiungo altro... | |
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