21 aprile 14, 09:53 | #32 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-10-2011 Residenza: Padova
Messaggi: 548
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Appunto....se ti va bene...!! Già quando superi gli 8kg è una pena..figuriamoci quando sei intorno ai 10.....
__________________ __________________________________________________ _ http://www.frecceazzurrepadova.org/ |
22 agosto 14, 14:34 | #34 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-09-2013 Residenza: Reggio di Calabria
Messaggi: 45
| comportamento anomalo sbach 300 55cc mattfly
Signori buongiorno, Possiedo lo sbach 300 dle 55 della mattfly e durante i vari voli collaudo mi sono accorto di uno strano comportamento: in pratica ho settato due modalità di volo una normale ed una 3d e, nell'utilizzo di entrambe, ad ogni cabrata riscontro sempre che il modello ha la tendenza a rollare a destra. questo solo durante le cabrate poco e molto accentuate come se stallasse d'ala!! il problema che anche con piccole cabrate avviene questo!!! ho controllato le incidenze e vanno bene! sapreste consigliarmi il da fare?! Thanks a lot! |
22 agosto 14, 17:03 | #35 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-04-2008 Residenza: Svizzera e dintorni....
Messaggi: 1.057
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La prima cosa che mi viene in mente che i due profondità hanno escursioni diverse, se cabri e uno si alza di più può darti questo difetto .
__________________ Fly Hard ...Life is short |
22 agosto 14, 17:26 | #36 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-09-2013 Residenza: Reggio di Calabria
Messaggi: 45
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ho visto che c'è un piccolo gioco sul pianetto di sinistra con i servi in tensione, cioè cabrando il pianetto di destra (visto da dietro) rimane fermo l'altro si muove un pò ma forse un millimetro non di più! potrebbe essere questo?
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22 agosto 14, 17:58 | #37 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-04-2008 Residenza: Svizzera e dintorni....
Messaggi: 1.057
| Citazione:
Mi è capitato che i due pianetto avevano la stessa corsa, ma per effetti di le verismi diversi uno raggiungeva la corsa massima prima dell'altro dandomi Trani effetti a virare.
__________________ Fly Hard ...Life is short | |
22 agosto 14, 20:46 | #38 (permalink) Top |
User |
se cerchi la precisione sui quei modelli la scordi.se ti accontenti di quel che vale vai di pollici che e' meglio e ti diverti ugualmente. ne ho provati 5, tutti 5 tribular e bestemmie per farli volar un po' bene . l ultimo acquistato della pilot e un altro volare, anche come fattura molto migliore, chiaramente costano di piu'. ciao
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24 agosto 14, 01:00 | #39 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-09-2013 Residenza: Reggio di Calabria
Messaggi: 45
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Infatti ricontrollerò con strumento le corse!!! credo sia quello il problema anche se ad occhio nudo non sembra anzi salgono insieme a vista!!! Cmq Massi, è vero, non è preciso come credevo e tra l'altro mi dà un fastidioso rollio a sinistra con tutto a zero..boh ancora non capisco cos'è!!! Sarà la marca cinese! |
24 agosto 14, 08:35 | #40 (permalink) Top |
User |
ti rispondo in base ai miei ex modelli:il problema principale e' l assemblaggio fatto male specialmente le ricoperture di scarsa qualita' e per ricoprirle bisogna aver pazienza a stirar un po per volta entrambe le facciate, se no la svergolatura ali, piani coda e' assicurata. poi il modello sotto il sole le parti superiori si lasciano andar. qualche modelli li ho fatti e rivestiti, e l oracover e' gia debole malgrado anche ai costi che ha'. il monocote (se si scrive cosi?) e gia' migliore, ma piu' difficile a farlo attaccare e lavorar.in cui io non ho pazienza e non molta manualita. il penultimo modello acquistato da 2,2 mt. goldwing quando lo rotto per una mia strozata dopo una valutazione cosa cera di rotto mi son detto; giramento di cocomes a spender soldi per un modello, specialmente al mondo di oggi un operaio non ne ha di dener da buttar via. ma meglio cosi. adesso ho l' edgge della pilot per i miei gusti non e' il max.ma mi trovo soddisfatto come vola e fatto. ciao
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