Sbach 300 55cc Salve, Vorrei un consiglio riguardo al montaggio del motore dle 55 sullo sbach 300 della peakmodel: Dopo averlo montato come da manuale l'ho collaudato ed ho notato un eccessivo rollio a sinistra dovuto appunto alla coppia.Cosa consigliate di fare visto che il parafiamma ha già' la sua deviazione di progetto in grado d eliminare nella quasi totalità' l'effetto coppia?se metto gli spessoramenti nei barilotti rischio d ritrovarmi l'oliva decentrata rispetto al foro della naca. Premetto che tutti i trim sono a zero e bilanciamento longitudinale e trasversale perfetti. Vorrei capire qual'e' la soluzione migliore. Attendo fiducioso una vostra risposta. |
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se non vuoi spostare il motore 2 sono le strade: - cambiare elica e vedere come si comporta - mixare il direzionale come slave del gas....a pieno gas un 2/3% di direzionale a Dx; Ciao ciao Grippetta |
Si in effetti il mix era lo avevo già fatto però la vedevo come una scorciatoia ad un problema di montaggio e quindi volevo capire cosa si fa solitamente. È poi con il mix ridurrei la corsa utile del direz a dx o sbaglio? |
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In alternativa prova con un elica differente; La soluzione miglore e definitiva è spostare il motore...:fiu::fiu: |
Ok provvederò a spostare il motore oltre quello già previsto dal parafiamma,grazie mille |
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Per quanto spostare il motore Faccio una cosa poco laboriosa e subito azzeccata :) Modello in verticale in salita a pieno gas , lo trimmo per andar via dritto .. Scendo e misuro dal compensatore alla parte fissa deriva i mm di scostamento . Li divido per 2 , ed il risultato è lo spessore che devo mettere al motore :lol::lol::lol: |
Questa e' una buona idea da provare...... |
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Oppure è una regola empirica, nel senso... di quelle (utilissime!) trovate direttamente sul campo? Thx :) |
...cmq tornando al mix, avevo impostato gas ed alettoni per compensare il rollio che compariva a stick neutro (roll) durante il volo...ma opto per lo spostamento del motore anche se penso che dovrò modificare un pò la naca :(:(:(:(:( |
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