Si capita a tutti...dipende dall'elica e da altri mile fattori! Se quando dai manetta, e solo nella fase di "accellerazione" si abbassa l'ala, sx o dx, ovvero rolla, puoi solo livellare di dito o provare un'elica differente! Se il modello imbarda, ovvero devi correggere e mantenere la correzione col direzionale, devi disassare il motore più o meno a dx;

Grazie mille per l'ultimo tuo messaggio adesso mi sono tranquillizzato :):), sai dopo aver comprato un maxi del genere volevo assicurarmi che non fosse il più difettoso dei maxi, ok chiarito.
Se posso un'altra domanda:::: ma la centralina alewings che ho montato a bordo è consigliata davvero o è solo peso inutile?

Mi son perso quale...è una double energy o una Mac?? Sui 2,2 mt basta una double energy; prolunghe di buona qualità e classici filtri passivi, ovvero toroidi sui cavi più lunghi;
Se hai occasione prova comunque a cambiare elica...sembra una stupidata, ma da elica a elica cambia modo di volare e sembra cambiare anche il modello

..la centralina è la minimac dell'alewings.. per le eliche t posso dire che ho la menz in legno 22x10 ma ho la mjezlik 22x10 in carbonio che devo provare, poi ho le 23x8 legno e carbonio delle stesse marche..

..ho anche i filtri sulle proglunghe dei servi di coda :), servi savox da 20kg

Ok, tutto di ottima qualità...prova le altre eliche e vedrai che anche quel fastidioso rollio quando dai motore si attenuerà.... Forse :icon_rofl

si proverò anche le altre eliche ma credo che in caso non scomparisse il rollio adotterò il mix gas alettoni,,,, mi sembra una soluzione buona.

Max peso
 

Vorrei un consiglio!
Se installo a bordo del mio sbach300 55 lo starter elettrico e il fumogeno potrei avere problemi nel volo,in particolare nel 3D ?
Che elica consigliate?

Per starter intendi quella cosa inutile che pesa circa mezzo chilo? :icon_rofl

L'elica migliore per il 3d secondo ma è la 22x8 che gira un po troppo ma è più gestibile della 23x8 che comunque va benone.
Se il modello rolla è molto probabile ci sia un lieve svergolamento dell'ala e del piano di coda... il motore, per effetto della coppia, scompone il modello solo in accelerata e decelerata generalmente.
Io prediligo sempre la leggerezza quindi non monterei nulla di tutto ciò che hai elencato a meno che non sei patito dei fumogeni... ma l'avviamento per favore no... ti prego...
Sui classe 2.2 mt le centraline secondo me sono superflue. io uso interruttori magnetici Emcotec con regolatore di tensione e dual batt.