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Sposta la batteria un po' più avanti e cerca di ottenere il baricentro dal 25% al 33% della corda alare, vedrai che la musica cambia, e non aver paura di dare gas perché sennò non c'è santo che tenga... che lo tenga su intendo! ![]() Il motore sui miei deproncini l'ho sempre montato senza incidenza, in pratica perfettamente in asse con la fusoliera, ma volendo puoi dare un paio di gradi a destra e un paio di gradi in basso, guardando l'aereo da dietro. Per la questione del direzionale, se l'ala ha del diedro (cioè se le due semiali formano un angolo verso l'alto tra di loro formando una Y con la fusoliera) allora avrà un'azione importante, altrimenti con diedro nullo (semiali che formano un piano, come una T) potresti anche montarlo fisso e risparmiare un servo, ma questo è a gusto mio personale. Scusa la descrizione un po' approssimativa, ma meglio capirsi! Tu insisti e continua a volare, ma cerca di farlo sempre in sicurezza. Ciao!
__________________ Fabrizio Sei basso e in rovescio! CABRAAAAAAAAAAAA!!! | |
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