Citazione:
Originalmente inviato da deodeoag  Rigrazie per la spegazione dettagliata vedro' di comprarla quanto prima  Visto che sei in linea se posso ti volevo fare una domanda
Nonostante l'inesperienza ho inziato a volicchiare con il modello in depron autoxotruito con una batteria 15c da 1800 2 celle e u regolatore da 25 A
Naturalmente i "voli" sono ridicoli ...ma sono i primi e quindi è logico che siano cosi'
Ho un dubbio nonostante abbia bilanciato il modello in base al cg del progetto e non avendo ultimato ancora il direzionale (quindi uso solo alettoni e profondità ....spero di aver azzeccato i termini) il modello tende a cabrare e avendo una velocità bassa (per paura di dare gas) quando me lo ritrovo quasi in verticale mi riesce difficilile girarlo e di conseguenza precipita (fortunatamente su erba molto alta e i danni sono minimi)
La domande son queste il motore in un modello a tavoletta in depron va montato perfettamente ORIZZONTALE (o VERTICALE a seconda di come lo si vede ) o leggermente picchiato nel senso con l'elica che punta verso il basso .... te lo domando perchè da qualcjhe parte ho letto cosi'
Grazie di tutto per le risposte date e le future |
Se il modello tende a "sedersi" e ad alzare il muso il CG è troppo arretrato. Benissimo per un acrobatico, ma per un trainer...
Sposta la batteria un po' più avanti e cerca di ottenere il baricentro dal 25% al 33% della corda alare, vedrai che la musica cambia, e non aver paura di dare gas perché sennò non c'è santo che tenga... che lo tenga su intendo!
Il motore sui miei deproncini l'ho sempre montato senza incidenza, in pratica perfettamente in asse con la fusoliera, ma volendo puoi dare un paio di gradi a destra e un paio di gradi in basso, guardando l'aereo da dietro.
Per la questione del direzionale, se l'ala ha del diedro (cioè se le due semiali formano un angolo verso l'alto tra di loro formando una Y con la fusoliera) allora avrà un'azione importante, altrimenti con diedro nullo (semiali che formano un piano, come una T) potresti anche montarlo fisso e risparmiare un servo, ma questo è a gusto mio personale.
Scusa la descrizione un po' approssimativa, ma meglio capirsi! Tu insisti e continua a volare, ma cerca di farlo sempre in sicurezza.
Ciao!
