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Vecchio 17 febbraio 10, 23:14   #171 (permalink)  Top
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io ho fatto il sistema di fissaggio dell'ala e il ruotino di coda orientabile da collegare al servo del timone.
finiti gli alettoni.
...e noi vogliamo vedere un filmatino-ino-ino dei carrelli retrattili in azione

ciao,
federico
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Vecchio 17 febbraio 10, 23:27   #172 (permalink)  Top
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...e noi vogliamo vedere un filmatino-ino-ino dei carrelli retrattili in azione

ciao,
federico
appena mi torna il telefono dall'assistenza volentieri, ammetto con non rientrano benissimo e hanno qualche gioco, però ho preferito averli a fine corsa con i carrelli chiusi che a inizio che poi non entra il blocco.
ho usato come ruote quelle sue originali e come servo uno da 8g.
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Perché i sogni... è bello costruirseli con le proprie mani... non ARF!

In Cina, il problema è sempre in Cina
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Vecchio 18 febbraio 10, 10:23   #173 (permalink)  Top
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appena mi torna il telefono dall'assistenza volentieri, ammetto con non rientrano benissimo e hanno qualche gioco, però ho preferito averli a fine corsa con i carrelli chiusi che a inizio che poi non entra il blocco.
ho usato come ruote quelle sue originali e come servo uno da 8g.
Posta anche qualche foto dettagliata della costruzione

Ciao
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Vecchio 21 febbraio 10, 20:02   #174 (permalink)  Top
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Ciao,

ho rimediato una elica APC 7x5e, e ho cominciato a fare qualche prova motore.
Cambiata la batteria da 2S-450 a 2S-800 (quella da 450 ho scoperto che si siede troppo sotto carico).

Col motore "originale" ho tirato fuori 40W alla batteria, e 6300 giri.

Allora ho provato il 3000Kv. Prometteva bene, ma l'o-ring del salva elica ha ceduto. L'ho cambiato, e si è rotto anche il secondo ... quindi fine delle prove per oggi.

Credo mi tocchi montare un portaelica tradizionale, ma poi senza carrello che accade ? E non ditemi "monta il carrello"

ciao,
federico
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Vecchio 22 febbraio 10, 15:14   #175 (permalink)  Top
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Allora ho provato il 3000Kv. Prometteva bene, ma l'o-ring del salva elica ha ceduto. L'ho cambiato, e si è rotto anche il secondo ... quindi fine delle prove per oggi.
forse l'elica ha qualche spigolo tagliente che rovina l'o-ring? dagli un colpettino di lima in quel punto, senza esagerare ovviamente.
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[Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna]

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Vecchio 22 febbraio 10, 15:26   #176 (permalink)  Top
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forse l'elica ha qualche spigolo tagliente che rovina l'o-ring? dagli un colpettino di lima in quel punto, senza esagerare ovviamente.
Può essere! darò una controllata, grazie.

Figurati che col motore sono arrivati 2 semplici microelastici, che ovviamente si sono disintegrati al primo tentativo con elica da 5 pollici

Gli o-ring hanno retto un pò di più, ma non molto...

ciao,
federico
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Vecchio 22 febbraio 10, 16:09   #177 (permalink)  Top
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Balsa pesante

Salve a tutti, leggendo il tread mi sono entusiasmato, ho comprato il kit e debbo dire che sono rimasto un pò deluso, sopratutto per la qualità del balsa, che nel mio è pesantissima, perciò sto prendendo in considerazione di utilizzare il disegno e ritagliare i pezzi con materiale più leggero, ne vale la pena?

La seconda perplessità è sorta guardando il profilo alare (strano), qualcuno lo ha sostituito, diciamo con un clark y, oppure vola bene con quello di progetto?

Grazie in anticipo.
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Vecchio 22 febbraio 10, 16:55   #178 (permalink)  Top
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Salve a tutti, leggendo il tread mi sono entusiasmato, ho comprato il kit e debbo dire che sono rimasto un pò deluso, sopratutto per la qualità del balsa, che nel mio è pesantissima, perciò sto prendendo in considerazione di utilizzare il disegno e ritagliare i pezzi con materiale più leggero, ne vale la pena?

La seconda perplessità è sorta guardando il profilo alare (strano), qualcuno lo ha sostituito, diciamo con un clark y, oppure vola bene con quello di progetto?

Grazie in anticipo.
il profilo a me pare identico a quello del mustang sempre il mio possesso e vola divinamente! er la qualità della balsa: le ordinate sono pesanti come le prime 3 centine, il resto a me risulta tutto abbastanza leggero
__________________
Perché i sogni... è bello costruirseli con le proprie mani... non ARF!

In Cina, il problema è sempre in Cina
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Vecchio 22 febbraio 10, 17:40   #179 (permalink)  Top
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il profilo a me pare identico a quello del mustang sempre il mio possesso e vola divinamente! er la qualità della balsa: le ordinate sono pesanti come le prime 3 centine, il resto a me risulta tutto abbastanza leggero
Grazie Riktor, allora non cambierò niente.
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Vecchio 24 febbraio 10, 23:06   #180 (permalink)  Top
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Ecco un po' di foto del mio lavoto che prosegue ...

1)rifatte la coda e il timone perché facevano un po' skifo
2)fatti gli scassi per i servi alari, li fisserò con delle brugole da 2mm che sono in arrivo dalla Germania


Su gente ditemi se sto lavorando bene o male

Per far passare il filo del servo voi come avete fatto ? Ovviamoente pensavo di fare dei tagli nelle centine, pensavo poi di usare balsa da 1mm o meno per fare una specie di "corridoio" nel caso in cui dovessi cambiare il servo ... cosa ne dite ?

Ciaooo
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