15 novembre 10, 18:59 | #201 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-08-2004 Residenza: In termica....coi baffi.
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| Vabbè impareremo anche noi ma non credo che funzioni tanto, i grafici dicono se non mi sbaglio che la quota finale è più bassa di quella del red dot....per adesso non serve ma se ci riescono loro ..........noi pure, o verrà modificato qualcosa nel frattempo, intanto comiciamo no?
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15 novembre 10, 19:39 | #202 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 26-03-2009 Residenza: Desenzano
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| Citazione:
Di nuovo, per cominciare non serve il permesso. Ti piace la proposta? gioca! Pero, il titolo Mondiale, none una materia di gioco. Come avevo notato Bruno: da piu di 10 anni fregano gli tutti con sua amicizia co la giuria nell F5B-D. Vorresti essere fregato? Ti manca la esperienza di genere? Entra nell mondo F5 e avrai in pieno! | |
15 novembre 10, 22:31 | #204 (permalink) Top | |
User Data registr.: 31-08-2004 Residenza: In termica....coi baffi.
Messaggi: 6.041
| Citazione:
Ma dove trovo delle ogive portaelica che non esplodono a soli 4 kw? Cominciam a parlare di come si fa a trovare i materiali, poi vediamo no? Che motore hai messo nel PP, dacci i dettagli o sono segreti? | |
15 novembre 10, 23:09 | #205 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 26-03-2009 Residenza: Desenzano
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| Citazione:
Sulle ogive ad alta potenza cerca di chiedere A.Mossa... Io non avevo deciso ancora per il motori, per ora preparati tre. Uno NEU 1115-1.5D +6.7 sarebbe 3S 2200 interessante, elica da scegliere. Se sara acettata la proposta altimetro, con qualche modifica. Altro NEU 1512-1.5D+6.7 andro a 4S 2600 tranqillo con elica 20x20 da Mossa. Per fare formula Toscana. Posso arrivare a 6S con eliche da F5B. terzo sarebbe per Autonomy AXE 2217-9D +3.1 con 2S e elica 16x13 da Aeronaut Modello non avevo fatto ancora. Non sono arivate i conettori e servi dalla China... Pero, cerco di provare le cose con altri modelli. | |
16 novembre 10, 12:59 | #206 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 26-03-2009 Residenza: Desenzano
Messaggi: 464
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Come cambiano le cose.... Per escludere la storia di "Dive and Zoom" per avere buoni punteggi al RedDot (quota di partenza). Nella proposta stato messo none il punto fissato al tempo ma la quota massima nell quel periodo (salita a motore+10 sec dopo spegnimento di motore.) Nessun limiter per ora non sa identificare questo di sicuro. Il primo device fitizzio nella proposta... Bene, manca poco per inserire il controllo di consumi, e ci siamo. Cosa cambia uno or due opzione non esistente... E da qui partera un ordine da sviluppare. |
16 novembre 10, 13:05 | #207 (permalink) Top | |
User Data registr.: 31-03-2005 Residenza: Torino
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| Citazione:
non credo sia difficile adattare gli attuali limiter a fare questa cosa. preferisco non commentare il tuo paragrafo successivo, ho già espresso il mio parere più di una volta
__________________ quota, velocità, idee: averne sempre almeno due | |
16 novembre 10, 13:59 | #208 (permalink) Top | |
User Data registr.: 31-08-2004 Residenza: In termica....coi baffi.
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| Citazione:
Ci sono tante gare di elettrico in giro per l'Italia forse ci si potrebbe avvicinare ad avere un regolamento di base. | |
16 novembre 10, 18:52 | #209 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-02-2009 Residenza: montisi
Messaggi: 389
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[QUOTE=Golikov;2309024]Per questo sto rompendo... Sulle ogive ad alta potenza cerca di chiedere A.Mossa... Gli attuali mozzi in carbonio che usiamo in F5B REGGONO LA 20/13 FINO A 8800 GIRI PIU O MENO 32 MT SEC. poi esplodono Altro NEU 1512-1.5D+6.7 andro a 4S 2600 tranqillo con elica 20x20 da Mossa con la 20/20 non vai da nessuna parte rimani li a vedere che li altri che sono gia arrivati. Per fare formula Toscana. Posso arrivare a 6S con eliche da F5B. idem come sopra anzi peggio Ho controllato tutte le possibilita del Markus, come fai ad accendere dopo che esc ti ha dato lo stop? bruno |
16 novembre 10, 19:02 | #210 (permalink) Top | |
User Data registr.: 31-08-2004 Residenza: In termica....coi baffi.
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[QUOTE=brunodelpoggio;2310071] Citazione:
Un PP oltre 35 metri al secondo non ci va proprio in nessuna maniera, ha la finezza di un autobus, oltre i 25 metri al secondo diventa davvero una ciofeca.. | |
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