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Vecchio 18 aprile 10, 12:46   #1 (permalink)  Top
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Rumori dalla Swizzera

Assolutamente come rumori... Niente di niente ufficiale...
Categoria F5N sara introdotta dal 01.01.2011
nemmeno di 2 kili
batterie non piu di 6 celle
250 watt/minuto come limite di energia.
niente perni d'arresto, aterragio in cerchio 10-15-20 metri.
peso minimo per batteria 350 grammi.
10 minuti
cecondi di motore saranno tolti dal punteggio.

In paroli poveri: fortunati propietari di F3J moderni, tutto di stampo, potete motorizzarsi e volare felici. Niente piu argani-campi grosse-aiutanti.
Golikov non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 aprile 10, 13:21   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di blinking
 
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ciao Golikov,
ti faccio un appunto linguistico: la traduzione di "rumors" in Italiano è "voci", "dicerie", al limite anche "pettegolezzi".

tornando alle cose modellistiche, se il modello deve pesare meno di 2kg e la batteria non meno di 350g, difficilmente si può usare un f3j perchè verrebbe a pesare almeno 2200g.

mi sembra piuttosto una limitazione degli F5B alla sola prova di durata
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quota, velocità, idee: averne sempre almeno due
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Vecchio 18 aprile 10, 13:39   #3 (permalink)  Top
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ciao Golikov,
ti faccio un appunto linguistico: la traduzione di "rumors" in Italiano è "voci", "dicerie", al limite anche "pettegolezzi".

tornando alle cose modellistiche, se il modello deve pesare meno di 2kg e la batteria non meno di 350g, difficilmente si può usare un f3j perchè verrebbe a pesare almeno 2200g.

mi sembra piuttosto una limitazione degli F5B alla sola prova di durata
Scusate per sbagli...
Ma peso il modello PIU di due kili.
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Vecchio 18 aprile 10, 14:41   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Golikov Visualizza messaggio
Scusate per sbagli...
Ma peso il modello PIU di due kili.
ok scusa avevo frainteso io
beh, serviranno di sicuro delle fusoliere nuove per contenere le batterie così grandi

il limite di energia sarà però Watt x minuto, no?
significherebbe avere a disposizione 2.5KW per 6 secondi o
ma con questa potenza mi pare che si salga un po' troppo, ad occhio sui 170m
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Vecchio 18 aprile 10, 16:47   #5 (permalink)  Top
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ok scusa avevo frainteso io
beh, serviranno di sicuro delle fusoliere nuove per contenere le batterie così grandi

il limite di energia sarà però Watt x minuto, no?
significherebbe avere a disposizione 2.5KW per 6 secondi o
ma con questa potenza mi pare che si salga un po' troppo, ad occhio sui 170m
perche nuove fosogliere?
Nuso di Supra elettrico allogia 4S2P (otto celle!!) E poi, non piu di 6S, significa 1-2-3-4-5 or 6 celle.

2.5 kW per 6 sec, di sicuro non obligato di usare. Prima salita (in condizioni buone) po essere x3 sec, a l'altra energia poi avanzare per caso che non trovi la termica.
Non avevo sentito che faranno un limite di quantita di salite.
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Vecchio 19 aprile 10, 23:20   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di frank
 
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Se continua così, se mi dessero 100 EUR per ogni categoria che propone di affrancarmi dal verricello e dai trainatori, potrei smettere di lavorare!
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Vecchio 20 aprile 10, 09:54   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da frank Visualizza messaggio
Se continua così, se mi dessero 100 EUR per ogni categoria che propone di affrancarmi dal verricello e dai trainatori, potrei smettere di lavorare!
Gia`, anche perche` per una motorizzazione adatta (un po' piu` potente di quella di un F5 spenderesti forse come a comprare almeno 3 verricelli e tutti i relativi cavi... quindi tenendo il verricello che gia` hai, ci guadagni di sicuro
claudio v non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 aprile 10, 11:52   #8 (permalink)  Top
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Gia`, anche perche` per una motorizzazione adatta (un po' piu` potente di quella di un F5 spenderesti forse come a comprare almeno 3 verricelli e tutti i relativi cavi... quindi tenendo il verricello che gia` hai, ci guadagni di sicuro
Scusi?

Cosa costa un set di elica+motore+controller+2 baterrie per fare un bell volo per arrivare alla quota di 150 metri dopo di 3 sec di motore??? Nell vostro imaginazione? E in realta?

Tanto per paragonare: cosa costa un vericello (con certo set di bobine e batteria) + 2 bobine di cavo (quelli teniamo come materiale da rinovare per ogni stagione or ogni gara importante)....

E andando a F3J puro, aggiungere 3 giorni in albergo per due "cavalli" forte...

Perche continuate questi stupide legende sull costo di un motore elettrico forte? Vale la pena?

Ultima modifica di Golikov : 20 aprile 10 alle ore 12:02
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Vecchio 20 aprile 10, 13:16   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Golikov Visualizza messaggio
Scusi?
....
Perche continuate questi stupide legende sull costo di un motore elettrico forte? Vale la pena?
Nessuna leggenda, solo realta` dei fatti: quanto costano 2 motorizzazioni VERE complete da F5B (almeno 2 modelli in ordine di volo), ammesso di riuscire a procurarsele e quanto durano?

Dato che qui si va solo per 6 sec max servono anche piu` potenti, quindi non saprei nemmeno dove andarle a prendere (cioe` rubandole da un F5B ) perche` quella da F5B non basta, e` scarsa

e questi sono fatti e non leggende.
Saluti

p.s. dimenticavo: per avere il max serve anche un modello che non esiste attualmente in commercio da circa 3- 3,5 metri che possa arrivare a pesare circa 2000 grammi con in pancia 6 lipo da almeno XXXX mAh (non saprei) che permettano di succhiare circa 150-200 Ampere: supporrei un F3J attuale piu` leggero di almeno 300 o 400g meno dei piu` light esistenti

Sfida interessante senza dubbio, ma per portafogli con molto spessore

Ultima modifica di claudio v : 20 aprile 10 alle ore 13:20
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Vecchio 20 aprile 10, 13:38   #10 (permalink)  Top
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