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Vecchio 04 giugno 07, 18:56   #11 (permalink)  Top
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Anche oggi altri lavori... questa volta ho lavorato sull'alloggiamento dei servi nella fusoliera...

Non mi piaceva l'idea di incastrarli e incollarli, quindi ho realizzato 2 pezzi di compensato e incollato sulla fusoliera in modo che con 2 viti ce li posso fissare...
Nella foto il risultato...

Ultima modifica di BBC25185 : 23 agosto 22 alle ore 19:28
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Vecchio 09 giugno 07, 19:54   #12 (permalink)  Top
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Oggi, dopo aver unito le fusoliere, ho effettuato le prime prove di volo...

Risultato: positive

Modello bilanciato bene (senza la famosa sfera in coda), potenza sufficiente per tirarlo sù molto velocemente, consumo modesto (circa 7 A massimo in salita, 3 circa di media in tutto il volo), durata circa 30 minuti con il motore sempre acceso...

Difetti: l'elica ripieghevole non si chiudeva (penso di aver risolto quel problema attivando il brake del regolatore)

Equippaggiamento: EasyGlider Eletric, campanellino cinese, regolatore da 18A, elica Aeronaut 10x4, ricevente Graupner R16 Scan, 2 servi Bluebird BMS-373BB e 2 servi Tower Pro da 9g
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Vecchio 10 giugno 07, 05:01   #13 (permalink)  Top
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Oggi, dopo aver unito le fusoliere, ho effettuato le prime prove di volo...

Risultato: positive

Modello bilanciato bene (senza la famosa sfera in coda), potenza sufficiente per tirarlo sù molto velocemente, consumo modesto (circa 7 A massimo in salita, 3 circa di media in tutto il volo), durata circa 30 minuti con il motore sempre acceso...

Difetti: l'elica ripieghevole non si chiudeva (penso di aver risolto quel problema attivando il brake del regolatore)

Equippaggiamento: EasyGlider Eletric, campanellino cinese, regolatore da 18A, elica Aeronaut 10x4, ricevente Graupner R16 Scan, 2 servi Bluebird BMS-373BB e 2 servi Tower Pro da 9g

Sono contento!!! come tira il cinesino rispetto allo speed 400?
saluti!!!
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Vecchio 10 giugno 07, 11:20   #14 (permalink)  Top
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Bhè... non ho visto come tira lo speed 400, ma per andare su non ha problemi...
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Vecchio 10 giugno 07, 12:40   #15 (permalink)  Top
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L'elica per ripiegarsi deve essere frenata perchè altrimenti continua a girare a vuoto.
Per il resto, a occhio e croce, il campanellino con 3 celle e quell'elica tirerà di certo meglio del 400 di serie, ma non aspettarti chissà che differenze. Io di quei campanellini ne ho 2, ed uno si tira su un biplano in depron e l'altro si tira dietro un corsair della GWS, che pur pesanto la metà dell'EasyGlider non sale in verticale nemmeno a piangere.

Io sul glider ho montato un A20/22L e con 3 celle ed elica come la tua tira veramente molto bene
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Vecchio 11 giugno 07, 17:11   #16 (permalink)  Top
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Lo immaginavo...
Ho provato a cambiare regolatore (visti i consumi ridotti, ho potuto montare il JES08ADV che avevo... tanto non supera gli 7A come consumi)

In ogni caso penso di aver aumentato la durata e la sua capacità di poterci caricare pesi (fotocamera et similia)
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Vecchio 11 giugno 07, 18:05   #17 (permalink)  Top
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Lo immaginavo...
Ho provato a cambiare regolatore (visti i consumi ridotti, ho potuto montare il JES08ADV che avevo... tanto non supera gli 7A come consumi)

In ogni caso penso di aver aumentato la durata e la sua capacità di poterci caricare pesi (fotocamera et similia)
se un mercoledì sei libero potresti passare in campo da me così lo vedo
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Vecchio 11 giugno 07, 19:01   #18 (permalink)  Top
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se potessi...
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Vecchio 12 giugno 07, 05:12   #19 (permalink)  Top
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se potessi...
immagino che sei al lavoro..cmq se il tempo è bello ci siamo fino alle 8 quasi.
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Vecchio 17 giugno 07, 12:41   #20 (permalink)  Top
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Oggi secondo volo di prova dell'EasyGlider... Volo eccellente della durata di quasi 40 minuti...
Posto la registrazione fatta con il DPR...
La riga verde indica la tensione, la riga celeste la corrente, la riga rossa la temperatura delle batterie e quella gialla quella del regolatore...

Ultima modifica di BBC25185 : 20 luglio 15 alle ore 00:35
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