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Vecchio 12 luglio 07, 18:15   #1 (permalink)  Top
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Easyglider

Ciao a tutti , ho un problema con l'easyglider con i due alettoni a filo con le ali , il timonte al centro , quando lo lancio a motore spento tende a virare a sinistra , trimmando con il timone a destra non risolvo il problema , mentre trimmando con gli alettoni verso destra mogliora anche se non sparisce , come e' possibile che per volare diritto gli alettoni debbano essere trimmati cosi' ?
Poi altra domanda come mai quando freno con gli alettoni l'easyglider tende a picchiare pensavo che facesse il contrario...

Grazie a tutti

Saluti

Francesco
francedesa non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 luglio 07, 19:22   #2 (permalink)  Top
ftato
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Hai provato a verificare se le ali hanno lo stesso peso?
verifica appoggiandolo su un piano che l'aereo rimandga abbastanza in equilibrio. se si abbassa sempre un'ala allora metti peso sull'altra.

Per frenare gli alettoni devono muoversi naturalmente nello stesso verso. tieni presente che rallentando parecchio vai in stallo (già il modello è lento)
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Vecchio 13 luglio 07, 09:01   #3 (permalink)  Top
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Ciao ho verificato le ali e hanno lo stesso peso 143g non so che fare..

Francesco
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Vecchio 13 luglio 07, 15:42   #4 (permalink)  Top
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Ciao! x il peso delle ali ok. Hai verificato la centratura? Pende sempre dalla stessa parte? Io proverei a mettere un piombetto adesivo sull'ala "leggera" e vedere che succede
__________________
Cane Supersciolto
Max911 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 luglio 07, 23:11   #5 (permalink)  Top
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Ciao ok provero' col piombetto... ti faro' sapere domani

Saluti
Francesco
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Vecchio 15 luglio 07, 21:11   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da francedesa
Ciao a tutti , ho un problema con l'easyglider con i due alettoni a filo con le ali , il timonte al centro , quando lo lancio a motore spento tende a virare a sinistra , trimmando con il timone a destra non risolvo il problema , mentre trimmando con gli alettoni verso destra mogliora anche se non sparisce , come e' possibile che per volare diritto gli alettoni debbano essere trimmati cosi' ?
Poi altra domanda come mai quando freno con gli alettoni l'easyglider tende a picchiare pensavo che facesse il contrario...

Grazie a tutti

Saluti

Francesco
Hai rispettato la miscelazione anche con il picchia?

Se si, prova eventualmente a diminuirlo un pò, ma comunque sia è normale che il modello perda quota se rallenta.

Massimo.
guizzo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 luglio 07, 22:46   #7 (permalink)  Top
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Ciao scusa ma io non so neanche come si fa una miscelazione o meno non ho mai provato , provero' a cabrare un po'.... cmq grazie

Saluti

Francesco
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Vecchio 16 luglio 07, 01:54   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da francedesa
Ciao scusa ma io non so neanche come si fa una miscelazione o meno non ho mai provato , provero' a cabrare un po'.... cmq grazie

Saluti

Francesco
Aspetta, non cabrare, ma picchiare.

Sul manuale è chiaramente specificato che usando gli alettoni come freno aerodinamico devono essere miscelati con un pò di picchia per non dare troppi scompensi all'assetto del modello.

La miscelazione è possibile nelle radio computerizzate e di solito c'è un programma apposito.

Massimo.
guizzo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 luglio 07, 06:53   #9 (permalink)  Top
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Ciao si ma se do a picchiare vengo giu' ancora piu' veloce , infatti io pensavo di dover picchiare invece quando aziono i freni il muso va giu' come un sasso ....

Francesco
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Vecchio 17 luglio 07, 17:20   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da francedesa
Ciao si ma se do a picchiare vengo giu' ancora piu' veloce , infatti io pensavo di dover picchiare invece quando aziono i freni il muso va giu' come un sasso ....

Francesco
Niente ti può chiarire le idee più di una prova!

Alettoni su e picchia miscelato, il tutto nelle giuste escursioni riportate sul manuale.

Ti porti ad una quota di sicurezza e vedi che succede.

Nel mio non butta giù il muso come dici...

Massimo.
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