swift/fox help..

[GentlemanRider]

Originalmente inviato da aereo74

grazie dei consigli,anche se piloto da un pò di tempo,mi ritengo una persona umile,e quindi seguirò i vostri consigli,anche perchè il pendio per me è un nuovo mondo,
domani se trovo il tempo,vengo a trevignano,mi porterò un gommolo(il classico elektrojunior/con barra filettata per la baionetta).giusto per capire comè la situazione.

ps:piu o meno,qualè l'ora,dove si puo trovare qualcuno,che mi faccia da cicerone

Ebbravo. Comprare un modello di quel calibro senza avere mai visto il pendio era un'idea - lasciamelo dire - un po' balorda. Tantopiù che il modello per provare ce l'hai...

Quoto Next per il windrider e il weasel: il primo più realistico e filante, il secondo più 'uccello' ma divertentissimo e indistruttibile. Il Fox da 2.2m che è stato linkato qualche post fa l'ho visto in volo e mi piace molto.

Originalmente inviato da aereo74

grazie dei consigli,anche se piloto da un pò di tempo,mi ritengo una persona umile,e quindi seguirò i vostri consigli,anche perchè il pendio per me è un nuovo mondo,
domani se trovo il tempo,vengo a trevignano,mi porterò un gommolo(il classico elektrojunior/con barra filettata per la baionetta).giusto per capire comè la situazione.

ps:piu o meno,qualè l'ora,dove si puo trovare qualcuno,che mi faccia da cicerone

direi perfetto come approccio, il gommolo è perfetto per apprendere la tecnica del volo in pendio e confermo che, se ben supportato da un "esperto" non dovresti avere problemi a passare ad una macchina performante come lo sting in pochissimo tempo.

occhio però il pendio crea dipendenza..

Originalmente inviato da aereo74

ciao,si hai ragione,nel pendio sono un novizio,per il resto,riesco a pilotare(un parolone) un pò di tutto(f3a/3d/pylon).
vorrei partire con un modello già valido,perche ormai dalla mia esperienza personale(sembrerà folle)preferisco spendere un pò di piu all'inizio,per non rischiare di spendere 2 volte.è pur vero che non ho mai provato il pendio(ma me ne hanno parlato fin tanto che mi è venuta voglia) e se non mi piacesse avrei buttato i soldi.
comunque a mezz'ora da casa mia c'è trevignano,un salto me lo voglio fare.
grazie a tutti per i consigli

oops, no acrobatici all'inizio, anche perchè per farli volare serve condizione sine qua non.
Che non c'è mai, insomma.

Prendi un aliante che voli; se vuoi una macchina all round che vola col poco ma che tiene il tanto e che è anche divertente se ci fai acro, sempre nella gamma x models ci sono ad esempio gli Sword.
Manico di scopa ad alte prestazioni ma non da gara neanche nel prezzo, tutto fibra, con ricambi disponibili con facilità e presto.
Prova a rompere un ala di un tutto fibra tetesco e addio a tutta la stagione.

[massimob]

Originalmente inviato da manubrio

oops, no acrobatici all'inizio, anche perchè per farli volare serve condizione sine qua non.
Che non c'è mai, insomma.

Prendi un aliante che voli; se vuoi una macchina all round che vola col poco ma che tiene il tanto e che è anche divertente se ci fai acro, sempre nella gamma x models ci sono ad esempio gli Sword.
Manico di scopa ad alte prestazioni ma non da gara neanche nel prezzo, tutto fibra, con ricambi disponibili con facilità e presto.
Prova a rompere un ala di un tutto fibra tetesco e addio a tutta la stagione.

sulla disponibilità dei ricambi xmodels non ci metterei la mano sul fuoco, è da settembre che aspetto una semiala

Originalmente inviato da massimob

sulla disponibilità dei ricambi xmodels non ci metterei la mano sul fuoco, è da settembre che aspetto una semiala

massa di segaioli

Originalmente inviato da manubrio

oops, no acrobatici all'inizio, anche perchè per farli volare serve condizione sine qua non.
Che non c'è mai, insomma.

Prendi un aliante che voli; se vuoi una macchina all round che vola col poco ma che tiene il tanto e che è anche divertente se ci fai acro, sempre nella gamma x models ci sono ad esempio gli Sword.
Manico di scopa ad alte prestazioni ma non da gara neanche nel prezzo, tutto fibra, con ricambi disponibili con facilità e presto.
Prova a rompere un ala di un tutto fibra tetesco e addio a tutta la stagione.

dai, non è così vero, dipende da molti fattori, non ultima la diffusione del prodotto...

l'ala del toplight std. di frankenmodellbau è disponibile in 14 gg. senza problemi...
l'ala del blade 150 mi pare non sia più disponibile....

Originalmente inviato da Nextone

dai, non è così vero, dipende da molti fattori, non ultima la diffusione del prodotto...

l'ala del toplight std. di frankenmodellbau è disponibile in 14 gg. senza problemi...
l'ala del blade 150 mi pare non sia più disponibile....

in effetti non si può fare di ogni erba un fascio ma come fornitori lascio i tedeschi più lontani possibile. Troppo spesso non fanno quello che dicono e non hanno quello che dicono di avere e a volte sono talmente organizzati da risultare inefficienti.
In più, particolare non trascurabile, non sono italiani.

sarebbe ora di comprare da negozianti italiani, lo dico da tanti anni ma non è di moda far circolare il denaro nel proprio paese. Anche per comprare roba tedesca dopotutto ci si può rivolgere a un negoziante italico.

[Baracca]

Originalmente inviato da aereo74

...
mi hanno parlato di un artigiano(elio fornaciari)che fa un kit,sapete il grado di finitura,nel senso quanto(lavoro) manca per portarlo in volo,vorrei volarci questa stagione...

Prova a sentire elfofly, lui ne dovrebbe avere qualcuno di quelli prodotti da questo artigiano ! !




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[teobeer]

....se poi sei già pratico, ecco qui qualche modello non troppo costoso e ARF:

Hobby & Professional - Aeromodellismo RC (è essenzialmente pronto al volo, pochi adattamenti e ci sei)


modellstudio.cz

modellstudio.cz

SWIFT S-1 Full FIbra - Alianti

MDM FOX - Alianti (costa poco e lavoricchi un pochino)

[porcu69]

Originalmente inviato da aereo74

ciao ragazzi,mi rivolgo a voi del mestiere,dove posso comprare uno swift o fox apertura alare dai 2 ai 3m,per andare al pendio.
mi servivano i seguenti requisiti:
che sia in fibra(almeno la fuso)
che sia quasi pronto al volo(ho altri progetti aperti e non finiti,quindi aprirlo un'altro lungo non ha senso)
prezzo che sia accessibile(non voglio ne un super modello ne una ciofega,insomma una cosa discreta).
mi hanno parlato di un artigiano(elio fornaciari)che fa un kit,sapete il grado di finitura,nel senso quanto(lavoro) manca per portarlo in volo,vorrei volarci questa stagione.
magari qualche link,dove acquistare.
grazie in anticipo,e scusatemi,sicuramente questa domanda la avrete sentita mille volte

Non ho nulla in contrario contro i gommoli ma non mi sento di unirmi al coro dei "inizia con il gommolo"....
se hai una certa esperienza con modelli veloci ed acro forse ti troveresti meglio con un analogo modello da pendio, chiaramente non molto caricato.
Io ho iniziato con ASW 27B della tangent e non mi ci trovavo molto bene inizialmente.
Non ha causa del modello, ottimo nella sua classe, ma a causa del fatto che non andava pilotato assolutamente come un modello da pista, che sia acro o pylon poco importa, ma come un aliante relativamente tecnico.
E tu all'inizio agirai sugli stick come meglio sai fare, ovvero come se fosse un modello da pista.
Sembrerà un pò folle ma i modelli acro da pendio sono, quantomeno nel pilotaggio, più vicini al modello acro "da pista".
Magari un "primissimo modello" gommoloso da scaraventare di sotto può essere un buon viatico per la "tua prima volta", giusto per rompere il ghiaccio e farsi passare la tremarella, ma poi mi sento di consigliarti un acro, ripeto non molto caricato, semplice nella gestione e magari non molto costoso e forse anche motorizzato, tanto per assicurarti di riportarlo a casa.
Tornare senza modello penso sia una delle cose peggiori e di maggior scoramento per chi si avvicina al pendio.
Naturalmente lascia perdere assolutamente i fly-fly e simila.