Come iniziare a verricellare un F3B?

[f@b.io]

Sabato, grazie all'aiuto di Massimob, ho provato ha verricellare,
montiamo il tutto,
prova, ok funziona,
ultimo ripassino su come funziona il gioco,
bene si va! ziiiip
modello che sale perfettamente allineato con un rateo di salita tra i 45 ed i 60° pochissime correzioni nella salita, insomma pareva che lo avessi sempre fatto,
ma...
sgancio perfettamente dentro ad un banco di nebbia che stazionava appena oltre le nostre teste...
vira a sinistria, picchia per cercare di uscirne,
invece mi infogno sempre più... a sinistra era pure peggio,
lo sento, ma non lo vedo, PANICO!!
il sibilo che di solito adoriamo in pendio oggi è tremendamente sinistro,
sento che si avvicina ma continuo a non vederlo,
smetto di virare altrimenti riaschiamo che ci finisca pure addosso e picchio ancora un pò,
ormai non c'è più nulla da fare ed aspetto il botto...
e puntualmente: baaaammm
lo abbiamo visto solo quando ha impattato sul campo in parte,
è a 40m da noi infilato a 60° di muso fino alle ali,
il resto, fuori dal terreno è un'ammasso di pezzi sparsi,
l'aliante è distrutto, ho salvato solo una tips,
Effettivamente ad orecchio avevo percorso 180° ed ora stava tornando indietro,
fortuna che alla fine ho picchiato, disintegrando il modello ma salvando la pellaccia, un F3B può fare moooolto male....
Col senno di poi se tiravo fuori il butterfly forse qualcosa lo salvavo, ma in 4 secondi di volo tra inizio della verricellata e botto, c'è poco da pensare...
Peccato, il gioco cominciava pure a piacermi!

Morale:
Mai sfidare la natura,
mai volare con possibili banchi di nebbia,
noi eravamo appena fuori ma DOVEVAMO intuire cosa poteva esserci appena oltre!

NON ERA IL CASO DI ALZARSI IN VOLO!!!
Diciamo che stavolta è andata bene...

[Personal Jesus]

...la maledizione...

[atwoved1]

..... e mangiare tante carotine che fanno bene alla vista.....

[f@b.io]

...e magari in radar...
comunque è veramente la maledizione del Simba, è il secondo che disintegro,
magari di due vediamo se riesco a farne uno...

[atwoved1]

Ma dai..... hai tutti i cocci conservati? Anche io. ..... ih ih.
SE Ti servono pezzi io ho le ali di un classic.un..... ....

[Nikki]

Ciao Fabio, mi dispiace per il modello, anche se un po' te la sei cercata .

Effettivamente in giornate del genere non si può avere un'idea chiara di cosa c'è solo qualche metro sopra le nostre teste e bisogna assolutamente stare a terra, anche se capisco che la voglia di sperimentare una cosa nuova fosse tanta.


P.S.: Mi sto procurando un modello del genere anch'io, al mio campo un socio ha un vericello, vediamo cosa ne viene fuori.

[danielep]

Originalmente inviato da f@b.io

...e magari in radar...
comunque è veramente la maledizione del Simba, è il secondo che disintegro,
magari di due vediamo se riesco a farne uno...

Se può interessare ho una fuso nuova in kevlar e anime ali

[massimob]

Io non sono superstizioso, ma da quando sono aeromodellista, alcune parole mi curo di evitarle come la peste, " ultimo volo" é la prima e da oggi anche " sacrificabile" , come appare nel primo post ;(

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Originalmente inviato da massimob

Io non sono superstizioso, ma da quando sono aeromodellista, alcune parole mi curo di evitarle come la peste, " ultimo volo" é la prima e da oggi anche " sacrificabile" , come appare nel primo post ;(

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Sempre per la serie non siamo superstiziosi...(in pendio)
Anche dire ad alta voce "provo tre o quattro atterraggi" e poi metterlo giú a tradimento al primo tentativo..........

[Gene57]

Originalmente inviato da massimob

Io non sono superstizioso, ma da quando sono aeromodellista, alcune parole mi curo di evitarle come la peste, " ultimo volo" é la prima e da oggi anche " sacrificabile" , come appare nel primo post ;(

da evitare come la peste l'uso di nastro isolante nero per chiudere le fessure fra centrale e terminali ; solo ed esclusivamente nastro isolante bianco
fab non dirmi che avevi usato il nastro nero ! ... altrimenti te la sei proprio andata a cercare
concordo con massimo, anch'io da anni concludo sempre al penultimo volo