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Vecchio 17 novembre 11, 01:30   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di dtruffo
 
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Di dove sei? Magari possiamo trovare qualcuno che ti assiste per i primi lanci.
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Vecchio 17 novembre 11, 01:38   #12 (permalink)  Top
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Di dove sei? Magari possiamo trovare qualcuno che ti assiste per i primi lanci.
Grazie Denis per l'interessamento, io sono di Treviso ed ho gli amici nonchè compagni di volo, ovvero Massimo e Daniele, magari mi piace pure e mollo le gare di aerotraino e mi dò all' F3B... forse sto correndo un pò troppo!!
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Vecchio 17 novembre 11, 11:01   #13 (permalink)  Top
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Sul Simba il gancio è già al posto giusto, visto che già era stato usato.
Tendi bene il cavo(una decina di kg per cominciare) per avere l'impulso iniziale.
Poi pronto col direzionale che in questi casi è più importante ed efficace degli alettoni.
Poi tira il giusto ....
Quando proviamo ?
Magari si tenta anche coi TG3 anche se temo siano leggerini......
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Vecchio 17 novembre 11, 11:39   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di Personal Jesus
 
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Come si fa a sapere quando il verricello sta tirando 10 kg?
Avete i torsiometri sull'albero del motore, o le celle di carico sull'anello del cavo?
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Vecchio 17 novembre 11, 11:43   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di frank
 
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Come si fa a sapere quando il verricello sta tirando 10 kg?
Avete i torsiometri sull'albero del motore, o le celle di carico sull'anello del cavo?
Cella di carico sul cavo, ma stiamo parlando di qualcosa che potrà eventualmente servirgli nel futuro per ottimizzare il traino. I 10 kg si "sentono" col braccio, eventualmente prima "calibrando" i propri sensi con un dinamometro da pesca.
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Vecchio 17 novembre 11, 12:04   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di frank
 
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Che verricello hai a disposizione? F3B regolamentare o F3J?
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Vecchio 17 novembre 11, 12:15   #17 (permalink)  Top
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L'avatar di bad77
 
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vengo pure io a svericellare ...
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Vecchio 17 novembre 11, 15:31   #18 (permalink)  Top
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Miiii quante belle risposte, siete partiti al rallentatore ma solo perchè dovevate ordinare le idee giusto?

Per ATWOWED, è vero che ERA al posto giusto, ma siccome l'avevo tolto per volare in pendio, ADESSO dovrò trovare la giusta posizione, è regolabile con 5 fori filettati, parto cauto e poi se serve lo sposto. Vediamo quando riusciamo, dipende dalle disponibilità di Massimo, per me anche sabato, se vuoi aggregati!!

Il verricello è un residuato bellico di 15 anni è di produzione artigianale, ma molto solido e completo di tutte le sue parti, pedale, paracadute, picchetti etc... era utlizzato per far gare quindi credo che a suo tempo fosse regolamentare per gli F3B.

Secondo voi con una batteria da moto da 9Ah ce la posso fare??
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Vecchio 17 novembre 11, 15:36   #19 (permalink)  Top
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L'avatar di frank
 
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Secondo voi con una batteria da moto da 9Ah ce la posso fare??
Nemmeno per idea, devi pensare a una batteria da almeno 60 Ah. Il verricello arriva a succhiare più di 400 A, se usi la batteria da moto rischi che ti esploda!
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Vecchio 17 novembre 11, 15:38   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di danielep
 
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Secondo voi con una batteria da moto da 9Ah ce la posso fare??
Se è da F3B
ti ci vuole una batteria da 100 Ah

Daniele
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Daniele Polo
il mio sito http://danielepolo.jimdo.com e dove volo www.rossanomodel.com
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