18 maggio 19, 14:45 | #471 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-03-2009 Residenza: ROMA
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| Citazione:
Bravo! Patrizio | |
18 maggio 19, 14:54 | #472 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-03-2009 Residenza: ROMA
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| L'altro super galleggione
Nel foto si intuisce la sagoma del Lazy Bee Glider in costruzione. Struttura quasi terminata. Ma ancora c'è molto da lavorare E' più ingombrante del Sinbad, tant'è che mi ha quasi cacciato dalla cantina/laboratorio. Nella foto pare un'opera di merletto, ma è più rustico di quanto appaia. Patrizio |
23 maggio 19, 01:52 | #473 (permalink) Top |
User Data registr.: 25-09-2012 Residenza: Vicenza
Messaggi: 448
| Secondo round
Oggi altri 2 voli di messa a punto, Tolto 70 gr di piombo e il profondità è quasi allineato, penso che ne toglierò altri 30. Pinna motore e decorazioni definitive. Altra particolarità baionetta ali spessa 3 mm in carbonio. Abbiamo usato anche gli elevatori indipendenti come AILVATOR ma senza sostanziale miglioramenti in virata.
|
23 maggio 19, 09:21 | #474 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-03-2009 Residenza: ROMA
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| Ailvator Citazione:
Del resto lo scopo primario era quello di avere l'orizzontale smontabile facilmente. Obiettivo raggiunto patrizio | |
24 maggio 19, 10:49 | #475 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-03-2009 Residenza: ROMA
Messaggi: 1.259
| batterie
Sto cercando di capire come motorizzare anche il mio sinbad senza stravolgere troppo la basetta porta servi. Qualche idea me la sto facendo. Ma mi aiuterebbe avere qualche dettaglio sul vostro posizionamento delle batterie del motore. A proposito che batterie sono? E e usate anche per la RX? Patrizio |
24 maggio 19, 11:22 | #476 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-08-2007 Residenza: Forlì
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| Citazione:
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24 maggio 19, 16:37 | #477 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-03-2009 Residenza: ROMA
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| taileron Citazione:
Anche se io sono un serio amante dell'ucas non mi sarei spinto a tanto se non fosse stato per tentare di semplificarmi la vita da un punto di vista costruttivo. Lo scopo nel fare i semipiani di quota indipendenti è stato quello di avere i semipiani completamente smontabili con le forcelle indipendenti per evitare il collegamento rigido tra le due parti mobili. E debbo dire che funziona. Poi essendo amante dell'ucas, come già detto, ho pensato di usarli come taileron, smanettando sulla radio. Servono molto a poco; un po' agiscono, ma nulla di utilizzabile. Il direzionale ha tutt'altra efficacia. La mia mente perversa ha anche concepito di usarli incrociati con il direzionale per ottenere un effetto frenante. Potrebbe funzionare, ma questa è una prova che ancora devo fare. | |
25 maggio 19, 22:25 | #478 (permalink) Top | |
User Data registr.: 25-09-2012 Residenza: Vicenza
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27 maggio 19, 21:07 | #479 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-04-2011 Residenza: Cerveteri
Messaggi: 1.124
|
Complimenti per il collaudo. Io mi sono fermato per altri impegni, adesso è mia intenzione chiudere al più presto anche perchè mi piacerebbe partecipare al Meeting Monte Cucco. Qualcuno ha intenzione di andare? Alcuni post fa si era parlato di una pattuglia di SSimbad Claudio |
27 maggio 19, 21:48 | #480 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-08-2000 Residenza: Novara
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| Citazione:
Ciao Claudio. Io e Stefano ci siamo! Buona serata Alex
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