Super Sinbad - "aliantone galleggione" tutto a legnetti...

[622090]

Certo che il semitrasparente è bellissimo perchè fa vedere la struttura, ma che fatica nascondere le imperfezioni......... Il non trasparente aiuta a coprire le malefatte....
Claudio

[alevilla]

Originalmente inviato da 622090

Ciao Alex, grazie.
Io ho fatto diversamente: arancione, rosso e azzurro sotto il piano di coda in un pezzo solo.
Blu e giallo fino al cockpit in pezzo solo.
Blu, giallo, verde e azzurro dal cockpit alla coda in un pezzo solo
Spero che sia chiaro ma non sono capace di elaborare in grafica come te.
Quindi ecco il risultato:

Mi pare sia venuto un gran bel lavoro avendo usato meno pezzi dei miei!
(che poi, detto tra noi, in volo non si vede più niente)

Complimenti!

[622090]

....Secondo come va il volo si vede ancora meno!!!!!!

[Oldone]

Originalmente inviato da 622090

Ciao Alex, grazie.
Io ho fatto diversamente: arancione, rosso e azzurro sotto il piano di coda in un pezzo solo.
Blu e giallo fino al cockpit in pezzo solo.
Blu, giallo, verde e azzurro dal cockpit alla coda in un pezzo solo
Spero che sia chiaro ma non sono capace di elaborare in grafica come te.
Quindi ecco il risultato:

Ad occhio mi pare tu abbia impiegato il buon chinacover e ti è venuto bene. Per la visibilità dovresti essere a posto dato che il violetto si vede bene con qualsiasi luce.
Il mio in origine era ricoperto (rigorosamente chinacover) in burned orage con solo qualche finitura azzurra. Bello ed elegante a terra e praticamente invisibile a media distanza, tant'è che al primo volo l'ho quasi perso. Poi ho ricoperto in color alluminio lucido parte dei terminali dell'ala e del verticale e le cose sono un po' migliorate (ma nemmeno tanto).
Tu col nasone violetto dovresti star tranquillo.

[A.A.V.I.P.]

Originalmente inviato da 622090

Quando pensate di essere lì? La manifestazione dura 7 gg. Ma ho visto due anni fa che la domenica la gente già smobilita

PS: se devi iscriverti al Meeting di M.te Cucco sarà bene tu provveda velocemente (o abbia già provveduto, non riesco ad associare nickname e cognomi reali).
Stiamo per chiudere le iscrizioni, almeno per il periodo venerdì- domenica.

[622090]

Originalmente inviato da A.A.V.I.P.

PS: se devi iscriverti al Meeting di M.te Cucco sarà bene tu provveda velocemente (o abbia già provveduto, non riesco ad associare nickname e cognomi reali).
Stiamo per chiudere le iscrizioni, almeno per il periodo venerdì- domenica.

Grazie eseguo

[622090]

Originalmente inviato da 622090

Falegnameria finita. Elettronica montata. Peso in ordine di volo bilanciato senza copertura 1200. Ipotizzo 1400 finito
Claudio

Scusate ma queste che ho scritto sono cavolate, non so se ero ubriaco io o la bilancia, sta di fatto che il modello pesa in ODV 2200 gr di cui 150 di piombo e 150 di batteria tutta avanti.
Oggi ho eseguito il collaudo......
Tutto ok.
Sotto motore non ha comportamenti strani sul cabra-picchia quindi l'inclinazione motore è corretta. Devo solo correggere una leggerissima tendenza ad andare a dx (inclinerò il motore di un mezzo grado verso sn)
Veleggia bene ma ho l'impressione che sia troppo picchiato, arretrerò il CG di qualche mm. Ora è a 110 mm, praticamente cade sulla faccia anteriore del longherone alare.
Devo anche sostituire il motore perchè sottodimensionato (dato l'errore di pesata iniziale).
Come detto da Oldone il nasone viola si fa vedere senza problemi
Claudio

[alevilla]

Ieri io e Stefano abbiamo colto l'occasione di una grigliata in pendio per volare con i nostri Super Sinbad. I rinforzi fatti in coda si sono rivelati più che azzeccati, sia i miei che i suoi. Non abbiamo avuto scassature durante gli atterraggi.

Confermo, se ce ne fosse mai stato bisogno, che la sua condizione ideale è alla sera, quando c'è quella condizione di termica diffusa e non violenta che ti permette di fare dei lunghi voli senza doverti preoccupare di andare a cercare le ascendeze o dover sfuggire dai buchi.
Ho anche abbassato l'escursione di elevatore e deriva.
Con la riduzione dei comandi ho ottenuto un volo decisamente meno ballerino e più realistico, mentre la ridotta corsa della deriva ha avuto come effetto poco desiderato quello di doverlo anticipare parecchio. Ma questa è un po' la caratteristica dei 2 assi...


Il prossimo appuntamento in pendio sarà al Cucco tra una decina di giorni.


A presto
Alex

[ranox]

Originalmente inviato da 622090

Grazie eseguo

Ciao Claudio, leggi l' email.
Tanto impegno va ripagato.


ci vediamo al cucco ;)

[622090]

Originalmente inviato da ranox

Ciao Claudio, leggi l' email.
Tanto impegno va ripagato.


ci vediamo al cucco ;)

Ho letto grazie.
Ci cediamo al Cucco
Claudio