Ma perchè si bruciano i servi!

[flyhight]

Boh, forse dipende anche dalla tensione o dalla forma d'onda di essa delle centraline; io uso stabilizzatori di volo e forse per lo stesso motivo, di Hitech ne ho bruciati 3, inizialmente pensando ai movimenti continui che creano i giroscopi, ma qualcuno si è fermato anche a freddo (non svampando); per cui ho pensato fosse un pò delicata la loro l'elettronica;

per cui, pur avendone usati da una vita senza problemi in diretta con 4 celle nimh senza centraline, ora sono passato a Futaba ma ancora è presto per dare un giudizio...

[loriandri]

Originalmente inviato da flyhight

Boh, forse dipende anche dalla tensione o dalla forma d'onda di essa delle centraline; io uso stabilizzatori di volo e forse per lo stesso motivo, di Hitech ne ho bruciati 3, inizialmente pensando ai movimenti continui che creano i giroscopi, ma qualcuno si è fermato anche a freddo (non svampando); per cui ho pensato fosse un pò delicata la loro l'elettronica;

per cui, pur avendone usati da una vita senza problemi in diretta con 4 celle nimh senza centraline, ora sono passato a Futaba ma ancora è presto per dare un giudizio...

Ciao,come ti dicevo,sta capitando da quando uso questa centralina motore,bho!;non capisco proprio!.

[Tamanaco]

Ciao, scusami ma non ho capito cosa c'entra l'alimentazione della centralina con quella del servo gas.... Hai verificato che il comando non punti a fine corsa sia minimo che massimo? Di solito i servi si bruciano per questo, inoltre specie con tiranti corti e rigidi i servi gas soffrono parecchio a causa delle vibrazioni e hanno vita corta specie se servi di bassa gamma.

[loriandri]

Originalmente inviato da Tamanaco

Ciao, scusami ma non ho capito cosa c'entra l'alimentazione della centralina con quella del servo gas.... Hai verificato che il comando non punti a fine corsa sia minimo che massimo? Di solito i servi si bruciano per questo, inoltre specie con tiranti corti e rigidi i servi gas soffrono parecchio a causa delle vibrazioni e hanno vita corta specie se servi di bassa gamma.

Ciao,
forse non mi sono spiegato bene!,come ho scritto,ho fatto il comando in modo che le vibrazioni del motore/leva acceleratore,non influisca sul servo e so anche che l'alimentazione della centralina,che oltretutto è separata dall'alimentazione dei servi,non può influire sui servi,ma ho solo detto;che da quando uso questo motore con la sua centralina,ho già bruciato 2 servi e volevo capire il perchè.
Ciao

[Tamanaco]

Appunto, la centralina del motore quindi non può essere responsabile in alcun modo.... Curiosità, come hai realizzato un sistema di rinvio che non trasmette vibrazioni al servo? C'è sempre da imparare, magari volevi dire che hai cercato di attenuarle ma credimi che al servo arrivano comunque..... Verifica bene che non hai impuntamenti meccanici a fine corsa