Mi è arrivata la SX

[enry74]

Scusate un'altra info.

Comprando la Cockpit SX hai due opzioni:

Scegliere il Kit che comprende la ricevente e il servo a circa 200 Euro, oppure il solo TX ha circa 160 Euro.

Nel Kit completo c'è la Rx modello RX-7-Synth IPD a singola conversione.
La RX a doppia conversione RX-7-Synth DS IPD costa circa 100 Euro.

Quindi, considerando che io "cercherò" di volare con Eli elettrici è sufficiente il Kit a 200 Euro o è preferibile il TX + la RX DS per un totaòe di 260 Euro.

Grazie.

[FrancoC.]

Originalmente inviato da enry74

Scusate un'altra info.

Comprando la Cockpit SX hai due opzioni:

Scegliere il Kit che comprende la ricevente e il servo a circa 200 Euro, oppure il solo TX ha circa 160 Euro.

Nel Kit completo c'è la Rx modello RX-7-Synth IPD a singola conversione.
La RX a doppia conversione RX-7-Synth DS IPD costa circa 100 Euro.

Quindi, considerando che io "cercherò" di volare con Eli elettrici è sufficiente il Kit a 200 Euro o è preferibile il TX + la RX DS per un totaòe di 260 Euro.

Grazie.

Piu che sufficiente la singola conversione contenuta nel kit completo e se consideri che con 40 Euro di differenza ti "porti a casa" anche una Rx e un servo standard ......., non è conveniente acquistare il solo Tx.

[merengue]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Anche tu dici "pare", quindi intuisco che lo hai semplicemente sentito dire da "tuo cuggino", o no?

No, io personalmente non ne ho, ma anche qui sul forum gente che aveva i servi che impazzivano (su eli elettrico, ad esempio) ha sostituito la g3 con la 149dp e ha immediatamente risolto. Prima uno, poi un'altro.. 1+1... Poi, tutto può essere. Ma perchè poi mettere in giro una voce, "ad arte", di una rx "buona" che non riceva bene?

Vabbè. Ritornando al discorso connettore SX ed Evo, a meno di non essere ubriaco, i due connettori sono diversi...! Quello della evo, in termini molto poco ingegneristici, ha i pin distribuiti "in tondo" lungo tutto il connettore, tipo le ore dell'orologio, mentre quelli della SX sono tutti nella metà alta del connettore. Questo è quello che ricordo quando li ho esaminati... chettedevo dì? Spero di sbagliarmi!

[FrancoC.]

Originalmente inviato da merengue

No, io personalmente non ne ho, ma anche qui sul forum gente che aveva i servi che impazzivano (su eli elettrico, ad esempio) ha sostituito la g3 con la 149dp e ha immediatamente risolto. Prima uno, poi un'altro.. 1+1... Poi, tutto può essere. Ma perchè poi mettere in giro una voce, "ad arte", di una rx "buona" che non riceva bene?

Vabbè. Ritornando al discorso connettore SX ed Evo, a meno di non essere ubriaco, i due connettori sono diversi...! Quello della evo, in termini molto poco ingegneristici, ha i pin distribuiti "in tondo" lungo tutto il connettore, tipo le ore dell'orologio, mentre quelli della SX sono tutti nella metà alta del connettore. Questo è quello che ricordo quando li ho esaminati... chettedevo dì? Spero di sbagliarmi!

Sono connettori DIN di facilissima reperibilità in entrambi i formati; sono molto comuni e si trovano in tutti i negozi di elettronica: basta andare col Tx e provarli, perchè ce ne sono anche di altri formati.
Eccolo qua; è come quello della Futaba.

Originalmente inviato da merengue

No, io personalmente non ne ho, ma anche qui sul forum gente che aveva i servi che impazzivano (su eli elettrico, ad esempio) ha sostituito la g3 con la 149dp e ha immediatamente risolto. Prima uno, poi un'altro.. 1+1... Poi, tutto può essere. Ma perchè poi mettere in giro una voce, "ad arte", di una rx "buona" che non riceva bene?

Vabbè. Ritornando al discorso connettore SX ed Evo, a meno di non essere ubriaco, i due connettori sono diversi...! Quello della evo, in termini molto poco ingegneristici, ha i pin distribuiti "in tondo" lungo tutto il connettore, tipo le ore dell'orologio, mentre quelli della SX sono tutti nella metà alta del connettore. Questo è quello che ricordo quando li ho esaminati... chettedevo dì? Spero di sbagliarmi!

Vabbè che non l'ho provata con un hotliner con un motore da 5 KW, ma a me di questi problemi non ne ha dati assolutamente. Sarò fortunato...
Qaunto alle "voci", si tratta di guerricciole sotterranee fra vari distributori, ma è un problema che non mi riguarda dato che, notoriamente, nessun distributore italiano ci onora della sua pubblicità. E sti caz... sai che perdita!

Ripeto, del connettore non so che dirti. Il cavo entra benissimo in tutte le MPX e fa perfettamente il suo dovere. Tanto basta. Non me ne farei una paranoia.

Cesare

[enry74]

Originalmente inviato da FrancoC.

Piu che sufficiente la singola conversione contenuta nel kit completo e se consideri che con 40 Euro di differenza ti "porti a casa" anche una Rx e un servo standard ......., non è conveniente acquistare il solo Tx.

Ok FeancoC. Grazie dei consigli

Ordino su Andys il set completo. Speriamo!

[merengue]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Ripeto, del connettore non so che dirti. Il cavo entra benissimo in tutte le MPX e fa perfettamente il suo dovere. Tanto basta. Non me ne farei una paranoia.

Vabbè... meglio così!

[damgiu]

Originalmente inviato da enry74

Ok FeancoC. Grazie dei consigli

Ordino su Andys il set completo. Speriamo!

Comprala in Italia da Modelberg. La differenza è irrisoria e se hai problemi almeno puoi parlare in Italiano.

[paologiusy]

Originalmente inviato da damgiu

Comprala in Italia da Modelberg. La differenza è irrisoria e se hai problemi almeno puoi parlare in Italiano.

Irrisoria non proprio, ma comunque gentilissimi e svelti.

La mia l'ho presa lì

[Pepetone]

Originalmente inviato da damgiu

Comprala in Italia da Modelberg. La differenza è irrisoria e se hai problemi almeno puoi parlare in Italiano.

la differenza nel comprarla in Germania oppure in Italia sta solo nella lingua o anche eventualmente poi si avrebbero problemi per l'assistenza ????