Solo Radio Multiplex

[nonnopaolo]

Originalmente inviato da FrancoC.

Giusto.
Con i tuoi 1500mAh, una corrente di 500mA significa caricare a 0,33C, già sufficiente per prevenire l'ingrossamento dei cristalli.
Maha Powerex, uno deli più grossi fabbricanti di celle AA ed AAA e relativi CB dedicati (coreano e non cinese ...), consiglia espressamente di caricare le NiMH fra 0,33C e 1C e qui, aggiungo io, verso 1C è bene andare solo con le LSD.
Con le celle di vecchia tecnologia, che al confronto delle LSD sono ....... ciofeche ... , è meglio non superare di tanto 0,5C e arrivare a 1C solo con CB specializzati in AA/AAA, tipo il Maha C9000, che carica singolarmente le celle: purtroppo nel tuo caso (come in tanti altri) è possibile solo la carica in serie essendo le celle formate a pacco.

Benissimo, per la ricarica userò 0,5A.
Una curiosità: tu parli di LSD o non LSD... Ma come dovrei fare per sapere che tipo di NiMH sono montate nella Cockpit? Dovrei smontarla...
O sai già che nella MPX non ci sono le LSD?

[FrancoC.]

Originalmente inviato da nonnopaolo

Benissimo, per la ricarica userò 0,5A.
Una curiosità: tu parli di LSD o non LSD... Ma come dovrei fare per sapere che tipo di NiMH sono montate nella Cockpit? Dovrei smontarla...
O sai già che nella MPX non ci sono le LSD?

Non sono LSD: già la capacità di 1500mAh lascia intendere che si tratti, come per tutte le marche di Tx alimentate a NiMH, di celle di vecchia tecnologia che ai fabbricanti costano molto meno ........
La capacità di una cella LSD varia mediamente da 2000mAh a 2200mAh (circa) con punta massima (per ora) delle Sanyo XX da 2500mAh.
C'è il caso a parte delle Eneloop "LITE" da 1000mAh (sempre AA) studiate per impieghi a basso assorbimento tipo orologi, telecomandi ecc .......
Ma stiamo andando OT.

[toshibahwnl]

Salve ho bisogno urgentemente il manuale del raccomando multiplex combi 90 in italiano grazie a chi mi aiuterà

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da toshibahwnl

Salve ho bisogno urgentemente il manuale del raccomando multiplex combi 90 in italiano grazie a chi mi aiuterà

Ciao, mi spiace ma non ho la Tua radio e ne altre radio Multiplex però, qui troverai alcune info. http://www.baronerosso.it/forum/radi...x-vintage.html ed altrettanti modellisti possessori che, magari, possono farTi il favore di ... giacchè sul web, pare non si trovi perchè radio vetusta (non credo di tratti di copyright perchè multiplex, a differenza di altri marchi, mi pare di ricordare che abbia sempre messo a disposizione i suoi manuali)

Qui invece per eventuali connessioni elettriche ... http://users.belgacom.net/TX2TX/tx2t...h/tx2txgb7.htm

Buone cose.

[nonnopaolo]

A proposito di Cockpit Sx Mlink 2.4, non riesco a capire se gli esponenziali possono essere impostati con valori diversi tra modalità "normale" e "dual rate", cioè se la radio prevede questa possibilità o no. Lo scopo sarebbe quello di avere exp più alti quando volo in DR.
Ciao e grazie
Paolo

[toshibahwnl]

Grazie per i link pero non e quello che cerco, a me mi servirebbe una quida per istallare altri canali a interruttori perché quella che cio ne a solo 4, credevo che col manuale riuscivo a metterli

[Brevino]

Originalmente inviato da toshibahwnl

Grazie per i link pero non e quello che cerco, a me mi servirebbe una quida per istallare altri canali a interruttori perché quella che cio ne a solo 4, credevo che col manuale riuscivo a metterli

Io l'ho avuta, e forse da qualche parte ho il pdf del manuale (era disponibile sino a che la MPX non ha aggiornato il sito).

Prova a fare una foto della radio aperta posteriormente (una buona foto, no cellulari) e forse riesco a riattivare le parti del mio cervello che ricordano dove ficcare cosa).

A memoria hai la possibilità di installare switch per un canale aggiuntivo con interruttore a due o tre posizioni (leva corta o lunga, con o senza ghiera di blocco o a ritorno a molla), gli slider per il V e VI canale, gli interruttori a due posizioni per il Dual Rate di Alettoni ed Elevatore (impostabili tramite i trim analogici sotto il coperchietto fumé), l'interruttore per il Combi Switch (Mix Alettoni-Timone) e l'interruttore per Maestro/Allievo. L'inversione di corsa dei servocomandi la effettui ruotando di 180° la spinetta del comando corrispondente. Sotto il coperchietto fumé trovi anche il selettore analogico per attivare la funzione Maestro/Allievo e la trasmissione PCM (se la radio è dotata del modulo apposito).

Non mi ricordo se per il VII canale è possibile utilizzare un potenziometro per renderlo proporzionale. A memoria direi di no...

Se riesci a trovare il modulo di espansione Allround (Art #75641 all'epoca) potresti ottenere la possibilità di avere l'inversione della corsa dei servocomandi tramite switch posti anteriormente e alcune funzioni aggiuntive, tra cui Mixer V-Tail, Alettoni comandati da due servocomandi con possibilità di differenziazione delle corse e altre cose che non ricordo...

[toshibahwnl]

allora la radio a il modulo per elicottero pero la uso per aereo mi fa tutti i reverse era in mode 2 e lo portata in mode 1 solo che devo aggiungere altri canali e non so come si fa e in piu non ho il manuale

[Brevino]

Originalmente inviato da toshibahwnl

non ho il manuale

Link al manuale http://www.multiplex-rc.de/service/d...push&docID=519 ... in tedesco. A mali estremi c'è: Google Traduttore

[Paolone63]

Originalmente inviato da Brevino

A memoria hai la possibilità di installare switch per un canale aggiuntivo con interruttore a due o tre posizioni (leva corta o lunga, con o senza ghiera di blocco o a ritorno a molla), gli slider per il V e VI canale, gli interruttori a due posizioni per il Dual Rate di Alettoni ed Elevatore (impostabili tramite i trim analogici sotto il coperchietto fumé), l'interruttore per il Combi Switch (Mix Alettoni-Timone)

Uhm,interessante...il tutto con o senza modulo Allround?? Se fosse senza,non è che ti andrebbe di spiegarmi la cosa?? Ti confesso,che ho le istruzioni in inglese,e che con l'Albionico idioma,non ho problemi....se però,volevi semplificare la cosa,con parole tue... non mi dispiacerebbe. Altra domanda....si trovano spesso,su eBay.de le antenne corte caricate,per i 35 Mhz. Se non ho capito male,la portata si riduce....io,con tale (eventuale) antenna,volerei con aerei motorizzati glow,praticamente sul cielo-campo...70-150 mt al massimo. Non dovrebbe dare problemi..... Confesso,che trovo l'antenna telescopica,veramente molto lunga....