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leoroby 26 maggio 13 22:57

con questa si potrebbe ragionare 6000mah :D

avio-nico 26 maggio 13 23:11

Citazione:

Originalmente inviato da massimob (Messaggio 3802053)
se va bene per gli aliantisti, direi che per i "motoristi" è grasso che cola :P infatti con gli alianti vi possono essere problemi di portata, viste le distanze a cui si mandano i modelli, senza parlare poi del carbonio a bordo, degli impianti elettrici. direi che con hott puoi stare tranquillo

quoto, non puo che essere vero. ti aggiungo che la uso da un anno -la mx12..- con 4t e 2t e non ho mai avuto il minimo problema :wink:

avio-nico 26 maggio 13 23:15

Citazione:

Originalmente inviato da leoroby (Messaggio 3802052)
Ragazzi vorrei eliminare la nihm oginale da 2000mah in favore di una life o lipo ... cosa mi consigliate?

io ho preso questa Turnigy LSD 4.8V 2300mAh Ni-MH Flat Receiver Pack
e ci volo almeno 3 giornate, facendo 3-4 voli ogni volta... e costa due soldi ;)

massimob 26 maggio 13 23:46

Citazione:

Originalmente inviato da avio-nico (Messaggio 3802207)
io ho preso questa Turnigy LSD 4.8V 2300mAh Ni-MH Flat Receiver Pack
e ci volo almeno 3 giornate, facendo 3-4 voli ogni volta... e costa due soldi ;)

se quella che usa da 2000mah gli dura tre ore e questa giornate di volo, o lui ha un problema o tu esageri

cuborosso 26 maggio 13 23:50

Citazione:

Originalmente inviato da massimob (Messaggio 3802251)
se quella che usa da 2000mah gli dura tre ore e questa giornate di volo, o lui ha un problema o tu esageri

...tu esageri.

Quella originale da 6000 è eccezionale. Invece probabilmente la MX20 consuma parecchio perchè io la scarico troppo in fretta. Vero che la lascio spessa accesa per fare le prove a terra. Ma la comodità di ricaricare la lipo anche quando è a metà, è impagabile,


Giuio

massimob 27 maggio 13 00:09

Citazione:

Originalmente inviato da cuborosso (Messaggio 3802255)
...tu esageri.

Quella originale da 6000 è eccezionale. Invece probabilmente la MX20 consuma parecchio perchè io la scarico troppo in fretta. Vero che la lascio spessa accesa per fare le prove a terra. Ma la comodità di ricaricare la lipo anche quando è a metà, è impagabile,


Giuio

perchè le LSD non si possono caricare da metà? e da quando? e perchè?

avio-nico 27 maggio 13 01:45

Citazione:

Originalmente inviato da massimob (Messaggio 3802251)
se quella che usa da 2000mah gli dura tre ore e questa giornate di volo, o lui ha un problema o tu esageri

Scusa ma perche'dovrei esagerare o dire una cacchiata..!? ;) io riporto solo la mia esperienza,con quella originale ci volavo grosso modo 5-6 voli prima di arrivare alla soglia dei 4.8? Su cui e' impostato l'allarme; con questa Turnigy ci volo almeno due giornate quindi 8-9 voli e poi la carico e,per quanto mi riguarda,preferisco mettere uno spinotto di ricarica durante la settimana (quando non volo) che spendere 30€ per una lipo,alla fine non mi costa tuttoquesto sforzo. Inoltre,male che vada dovessi farmi. Una decina di voli e la Turnigy si scaricasse,ho sempre la batteria fornita in dotazione ;) .
Ovviamente ognuno fa quello che ritiene più opportuno e idoneo.. A me,ripeto, nn mi costa nulla mettere un alimentatore in una presa una volta finito di volare.. :D

cardinal12 27 maggio 13 11:21

Citazione:

Originalmente inviato da massimob (Messaggio 3802053)
se va bene per gli aliantisti, direi che per i "motoristi" è grasso che cola :P infatti con gli alianti vi possono essere problemi di portata, viste le distanze a cui si mandano i modelli, senza parlare poi del carbonio a bordo, degli impianti elettrici. direi che con hott puoi stare tranquillo

Non è proprio così perché non ce abordo una dinamica una candela che generano frequenze e disturbi sicuramente avete problemi che io non ho ma ti posso assicurare che non è proprio così facile e ci sono problemi che voi non avete . visto che ingiro con la mx 20 hanno grossi problei

massimob 27 maggio 13 13:55

Citazione:

Originalmente inviato da cardinal12 (Messaggio 3802583)
Non è proprio così perché non ce abordo una dinamica una candela che generano frequenze e disturbi sicuramente avete problemi che io non ho ma ti posso assicurare che non è proprio così facile e ci sono problemi che voi non avete . visto che ingiro con la mx 20 hanno grossi problei

parlando di alianti comprendevo anche quelli motorizzati B)
in ogni caso conosco diversi modellisti possessori di radio Hott e che la utilizzano pure con aerei a motori, non sono ancora venuto a conoscenza di problemi avuti con queste radio

cuborosso 27 maggio 13 18:35

Citazione:

Originalmente inviato da massimob (Messaggio 3802277)
perchè le LSD non si possono caricare da metà? e da quando? e perchè?

Cosa siano le batterie LSD lo ignoro. Io mi riferivo alle batterie originali Nimh da 2000 e alle batterie "optional" Lipo da 6000. Io le Nimh le ricarico solo quando sono scariche, oppure le ciclo.

Confermo che la mia Mx-20 la uso sia per alianti che per aerei motorizzati elettrici e scoppio. Anche un multirotore senza nessun problema.
Anche se ammetto che le ore di volo con la Mx20 ad oggi sono state pochine.


Giulio

EDIT: Ok, ho trovato googolando le LSD, pensavo ci fossero solo le Eneloop con quelle caratteristiche. Comunque le originali base, non credo siano LSD... o si?

Giulio


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