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Graupner Hott Nessuno utilizza il sistema Graupner Hott??? |
i moduli hott sono da pochi giorni disponibili http://www.baronerosso.it/forum/radi...-mx-24s-3.html |
Mi riferisco anche alle nuove MX-20, qualcuno le utilizza? Impressioni? Come vi trovate? |
Ciao, uso i moduli Hott da circa un paio di mesi; approfittando dell'offerta Graupner, ho restituito in assistenza i moduli e riceventi IFS, che mi sono valsi uno sconto e li ho sostituiti con i loro equivalenti Hott. Per il momento sto provando il tutto sulla MX22 in quanto per l'MC 24 mi deve ancora arrivare il suo kit dedicato: il modulo è lo stesso sia per mx22 che per mx24 ed mc24 solo che per quest'ultima è previsto un set dedicato che permette di montare l'antennino sullo snodo a sfera e una eprom per usare la telemetria direttamente sul display. Ho trasformato anche l'mx16 usata per il figlio con buoni esiti. Telemetria e possibilità di programmazione delle riceventi (per chi non utilizza le Graupner di nuova generazione) sono gestite tramite Smartbox, un display che si può montare sulla maniglia di trasporto. Tale dispositivo svolge sia la funzione di monitor, mostrando in tempo reale i dati di telemetria di base di cui ogni ricevente è dotata (potenza del segnale, voltaggio, temperatura) e tramite schermate ad hoc, la telemetria di eventuali sensori aggiuntivi (altimetro, gps, moduli motore vari con sonde di temperatura e telemetria delle lipo ecc.), sia le funzioni di unità di programmazione avanzata quali, regolazione fina delle telemetrie, programmazione dei vari canali ricevente (c'è ad es la possibilità di abbinare il controllo di fino a 4 servi con un unico canale regolando per ciascuno di essi limiti e centro corsa) assegnazione di mix e curve, failsafe ecc. Avrò effettuato circa una trentina di voli, pertanto sono ancora nella fase di studio della montagna di funzioni abbinate; Rispetto ai due sistemi precedentemente utilizzati, IFS ver.3, con cui mi sono trovato bene, ma solo dopo gli aggiornamenti fatti con il firmware del produttore Americano XPS, (tutti i problemi della versione 2 me li sono risparmiati solo perchè il modulo mi è stato richiamato in fabbrica prima che potessi utilizzarlo), abbandonato in quanto è chiaro che, anche se ancora in listino, non verrà più supportato e DMS2, con cui invece non solo non mi sono mai trovato particolarmente bene (ad es problemi di collocazione dei satelliti con fusoliere in carbonio e alcune inspiegabili perdite di segnale con rebinding in volo al limite del cardiopalma) e che inoltre sconta il problema della mancanza di telemetria e soprattutto dei ben noti problemi di omologazione al di fuori del proprio campo, con Hott, per il momento fila tutto liscio. Siamo tutti d'accordo che una trentina di voli senza problemi non costituiscono di per sè un dato statistico significativo, tuttavia, tenendo conto anche dei commenti di altri utilizzatori pare che questa finalmente sia la volta buona (Graupner non può assolutamente permettersi un altro fiasco stile XPS non tanto per il prodotto in se ma per la pessima gestione dei problemi causati dalle prime versioni). Approfitto di questo thread per ringraziare Massimo, titolare della Gimax (assistenza tecnica Graupner per l'Italia), per la disponibilità, la cortesia e la pazienza dimostrata nei miei confronti (martellato per mesi con telefonata settimanale per aver notizie circa l'arrivo dei moduli dalla Germania). |
Io ho appena acquistato una mx12 hott, la sto testando a terra e mi sembra ottima. Appena la provo in volo vi dirò meglio le impressioni che ho avuto. Sono curioso anche io di avere notizie da altri utenti ma a quanto pare questo modello non è ancora stato acquistato da molti |
Citazione:
sei davvero sicuro che lo stesso modulo monta sia su MX24 che sulla MX22? Mi sembra che le due radio abbiano inserti diversi per due moduli diversi. Grazie Roberto |
Ciao, non ho provato direttamente, ma a giudicare da quello che dice la Graupner, direi di si Graupner Transmitter module Mr mx-22,mx-24,mc-24-G2 Graupner HoTT fo . Per tutti quelli che fossero interessati ad approfondire l'argomento Hott suggerisco di collegarsi al sito graupner e nella sezione radiocomandi, selezionando un modello o un accessorio, nella paletta download può scaricare software ed istruzioni. |
hmmm interessante,non sapevo che la graupner avesse inventato qualcosa per trasformare la mia mx16 in 2.4ghz,qualcuno saprebbe dirmi dove trovo il modulo ricente e trasmittente? Un'altra domanda,attualmente uso il sistema corona,per cui la mia radio è già modificata con questo kit,mi stavo chiedendo meglio passare al kit graupner o mi tengo il kit corona che in 2 anni non mi ha dato rogne,a parte qualche volta nelle accensioni non fare subito il binding con la ricenvete e dunque ci devo riprovare una seconda volta. Grazie. |
Tra i migliori siti per acquistare materiali graupner ti segnalo Modellbau Lindinger Onlineshop o Staufenbiel - Welcome ! . Per utilizzare tutte le funzioni ti serve la Smartbox, per le riceventi la 6 canali (quella con numero di codice finale 6) o la 8 canali; per gli aggiornamenti devi acquistare l'apposita interfaccia. Il paragone con corona non è proponibile in quanto Hott è un prodotto più recente ed evoluto ed inoltre di tutt'altra fascia. La trasformazione è stata studiata bene sotto tutti i punti di vista: secondo me ne vale la pena. |
:-) lo smartbox serve per la telemetria se ho capito bene,a me di conseguenza basterebbe il modulo da mettere dentro la radio a 70 euro circa più le riceventi.Cavolo mi servirebbero 6 riceventi :( ,mi farò due conti in tasca e magari all'anno nuovo ci faccio un pensierino,era da tempo che stavo pensando di aggiornarmi il sistema tx/rx Grazie per il momento. |
La smartbox non serve solo per la telemetria ma anche per programmare tutta una serie di funzioni quali ad es failsafe, riassegnazione dei canali, gestione di più canali su un'unica uscita e tutta una serie di controlli e regolazioni molto sofisticate. La puoi comunque prendere in seguito. |
40Mhz e 2,4 ghz insieme Chiedo scusa se mi intrometto in questa interessante discussione Qualcuno sa se è possibile tenere tutti e due i modili (40 Mhz ed 2,4 ghz) sulla stessa radio, nel mio caso MC 24, e commutare uno o l'altro con un interrutore. Questo renderebbe il passaggio da un sistema ad un altro, un pò più soft, ed acquistare le rx 2.4 ghz un pò alla volta. Per cambiare tutte le rx mi servirebbe un mutuo ed in questo periodo le banche non lo concedono:lol: Saluti Silvano |
:-) grazie per la delucidazione. |
Era possibile fare convivere IFS e modulo Mhz in quanto il primo stava su una schedina che veniva fissata con il velcro all'interno della radio e l'antennino veniva fissato in uno dei fori disponibili; poi per bastava togliere il modulo rf ed innestare lo spinotto IFS. Io avevo reso il sistema commutabile mediante un doppio deviatore con blocco di sicurezza. Con il nuovo sistema non è più possibile in quanto il modulo hott rimpiazza il modulo rf a titolo definitivo; viene venduto il kit per montare l'antennino sullo snodo e pertanto la vecchia sfera con l'antenna viene rimpiazzata. Viene inoltre aggiornato il firmware per avere la telemetria e la programmazione sul display ma su quest'ultimo, non essendo ancora disponibile, non sono in grado di dirti molto di più. |
Citazione:
P.S. IFS ? Potresti illuminare un perfetto ignorante (in 2,4 ghz) |
Beh, almeno quando farai il grande passo, andrai a botta sicura: io prima sono passato da IFS poi, per problemi tecnici (si era rotto il cavetto di collegamento della schedina ma non si riusciva ad averlo dalla Graupner), sono passato a spekrtum, ma con scarsi risultati ed infine sono approdato a hott (che tra parentesi sull'mc24 devo ancora provare). Speriamo sia l'ultima:rolleyes::rolleyes:. IFS è stato il primo sistema in 2.4 della Graupner; ha avuto una gestazione molto complicata con grossi buchi fino alla versione 2: ogni tanto in volo RX e Tx si sconnettevano, con tutto quello che ne consegue. I problemi si sono risolti con la versione 3, ma ormai li prodotto, e con esso, una buona fetta della reputazione Graupner, a causa della cattiva gestione del problema si sono compromessi. Peccato perchè il prodotto aveva interessanti potenzialità ma un'affrettata uscita sul mercato, con versioni non sufficientemente stabili, gli ha segato le gambe. E' ancora in listino ma in via di dismissione. |
Citazione:
Anche con Spektrum avevi il doppio modulo con il deviatore? Ancora grazie |
No Spektrum rimpiazza tutto: viene sostituito il pettine in cui si innesta il modulo, la sfera porta antenna e la piastra che chiude il fondo. Inoltre il DSM2 oltre a non supportare la telemetria, è stato abbandonato, per problemi di omologazione in europa (non è un frequency hopping), in favore del DSMX, di cui però non vengono sviluppati moduli per Graupner. Ha inoltre il problema che l'antennino non è smontabile e se non stai attento rischi di spezzarlo quando lo metti in valigia. Inoltre qualche problema di affidabilità c'è l'ha. A proposito che campo frequenti? |
Citazione:
Volo quasi esclusivamente in pendio (Lessinia) gruppo G.A.V. o quel che ne resta:shutup:, dunque con piccoli gruppi di modellisti e tu? |
Al G.A.G. (Gruppo aeromodellistico del Garda) a Caprino; faccio un po' di tutto, alianti (motorizzati per non dipendere dai traini) da termica, modelli vari elettrici e a scoppio e qualche volta Idro sul lago. |
Citazione:
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Bene, porterò i tuoi saluti. Comunque appena avrò modificato la mia radio te lo faccio sapere (sono in attesa dei moduli direttamente dall'assistenza Graupner), così se ci vieni a trovare, oltre ad un buon volo, te la mostrerò e così potrai fare le tue valutazioni dal vivo. Ciao e buona notte |
un'altro veronese alla ricerca di notizie:lol:. più che altro mi piacerebbe avere la conferma delle reali portate. questo sistema promette parecchia distanza di trasmissione. e per l'fpv mi farebbe comodo:wink: |
1 Allegato/i Graupner pubblicizza il suo sistema Hott affermando che la portata è pari a circa 4000 Mt. A tal proposito: ho avuto l'occasione di verificare questa affermazione testando una MX-20 e ricevente 8Ch GR-16 di proprietà di un amico. Posso affermare che la portata dell'esemplare da me testato raggiunge tranquillamente i 3500 Mt. senza disturbi, latenze o vibrazioni dei servi. Allego un'immagine (da me scattata) vi sono evidenziati i punti dove erano collocate TX e RX; impensabile distinguere un modello (nemmeno un 6 Mt.) a tale distanza... |
Citazione:
PS. Bel posto. Complimenti! |
Effettivamente non è ancora disponibile il manuale in Italiano, nemmeno il SW è disponibile in italiano; però l'inglese è implementato. Il SW mi è sembrato intuitivo Per ora la nostra Lingua è disponibile solo per quanto riguarda la voce ascoltabile tramite auricolare. Impressioni: la MX-20 mi è sembrata complessivamente una buona TX, ottima la telemetria integrata, purtroppo non ha i 2 potenziometri laterali, a portata di indici che sono presenti sulle MX-22 e MX-24; il display è di dimensioni piuttosto contenute; inoltre la posizione del SD card reader è veramente scomoda ... |
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Debbo dire però che, trovare doc. in Italiano, lo trovo un atto di rispetto verso il ns. popolo attraverso il quale si vuole fare business e, perciò, o traduci in inglese e basta oppure, se traduci anche in francese, fai il cassio di sforzo di tradurre anche in altre lingue -_- |
Per la MX-16 ver.2 (esteticamente simile alla MX-20) esiste il manuale in italiano, suppongo stiano preparando anche quello per la MX-20. |
Citazione:
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qualcuno di voi è già entrato in possesso del monitor per la telemetria e dei sensori? in giro c'è già qualche rx in alternativa a quelle graupner(costicchiano e per passare al 2.4 su tutti i modelli mi ci vuole uno stipendio:lol:) grazie e buon natale |
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