io invece sono di tutto un altro avviso, cioè se ci sono degli upgrade BISOGNA FARLI perchè correggono altri problemi delle versioni precedenti vedi per esempio le migliorie fatte dalla versione 2.01 alla 2.02 per le riceventi optima 7/9:

dal sito SAFALERO:
Versione v2.02

• Migliorato riavvio
• Migliorate capacità di resistenza al rumore elettrico e radio.

oppure le migliorie fatte al modulo SPECTRA:
Versione v3.01

Aggiornamento fondamentale per estendere la compatibilità del modulo alle future ricevente senza telemetria.

• Modificata radicalmente la modalità "Scan Mode" ora diventata "Scan Function" di più facile utilizzo.
• Aggiunta compatibilità con le riceventi senza telemetria (serie MINIMA)
• Migliorato il funzionamento dei LED e degli ALLARMI.

o ancora l'aggiornamento dell'Aurora dalla 1.08 alla 1.08(1) per me indispensabile e non di poco conto!(vedi il punto 2):

Versione v1.08(1) - Disponibile in Italiano

Modifiche:

• Piccole modifiche di traduzione
• Nel mixer V-TAIL, con il butterfly inserito, il direzionale non funzionava correttamente. Bug risolto.
• Nella versione 1.08, quando si controllano gli SPOILER con lo stick del GAS la direzione della leva era invertita rispetto al comando. Bug risolto.

poi ognuno ha le sue idee e una sua "filosofia di vita modellistica" insindacabile! :)

per la prima risposta ti suggerirei di provare a reinstallare la versione 1.08(1), per la seconda, secondo me non è gravissimo il fatto del led che non si accende anche se riconosco che è una cosa antipatica, ma si risolve controllando che i servi funzionino e fare sempre un controllo di ricezione al campo prima di volare , ma sicuramente è un piccolo bug che risolveranno alla prossima versione del FW

Ho già riprovato ieri a rifare l'upg del FW e non cambia, comunque come detto il led si accende....il display della radio rimane spento!

...e se ci metti su la 1.08 "normale"?

scusa, non mi ero spiegato bene:
dicendo normalmente, intendevo dire normalmente nel mondo dei dispositivi hardware (per esempio nei componenti dei personal computer).
e' ovvio che un firmware aggiornato risolve determinati problemi ma non è da escludere che ne crei di nuovi, quindi di solito se tutto funziona bene non si aggiorna per il gusto di aggiornare.
Cosa ben diversa è nel caso delle TX dove con gli aggiornamenti vengono introdotte importanti novità.

Concordo pienamente! ^_^

Lasciami dissentire: solo se una nuova versione è notificata come un inserimento di nuove funzionalità (e null'altro) che il singolo utente trova a lui inutili, allora si, perchè aggiornare MA, diversamente, è bene aggiornare sempre quando l'aggiornamento è diventato stabile ... :wink:

Strana idea...
 

Ragazzi, mi è venuta in'idea/dubbio.... secondo voi è possibile acquistare una rx optima 7, una SensorStation, HTS-Navi e sensori temperatura, RPM ottico, GPS....... e installare il tutto in un'Auto a scoppio???

Il senso di tutto ciò sarebbe quello di avere i valori della telemetria in real-time su pc....!

Ditemi voi se ho appena reso pubblica un'emerita c.... fesseria!! :lol:

P.S. Naturalmente la RX che guiderà la macchina, sarà quella della TX usata....ossia quella della Futaba 4PL! La Optima 7 servirebbe (almeno credo) solo per trasmettere i dati all'HTS-Navi e collegarci la SensorStation....

Miracolo?
 

Ciao devo condividere questo episodio paranormale... Mi arriva la lipo per l'aurora, non della safalero ma altra low cost, nella fretta di montarla inverto il cavetto bec e boom! un botto, puzza di bruciato e penso cavolo ho bruciato la radio! Molto titubante riattacco la nimh, la accendo e funziona...provo a trasmettere e si accende pure il modulo dietro. Non mi va di provare con modello, attacco al simulatore phoenix e funziona.
Boh!
Ancora più guardingo riattacco la lipo, dopo aver testato con il caricabatteria che non dava anomalie (e meno male che non è "esplosa" la lipo in corto) accendo e...funziona... :o:

Ma allora la puzza di bruciato che ancora si sente nella radio? Mah, proverò domani con un modello e vediamo...

Se fossi in te farei altre prove a terra... Comunque, ...in bocca al lupo...


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Di un pò: se uno di quelli che usa la lingua per vedere se c'è tensione? B) (leggasi: lingua=modello e tensione=crash) ^_^
Piuttosto, smonta la radio e verifica eventuali bruciature a costo di cercarle con la lente :uhm: ... da qualche parte, il fumo deve essere pur venuto! :unsure:

Confesso di farlo con le pile a 9volt :) Nel senso che da qualche parte qualcosa comunque s'è bruciato lì dentro, tu dici...

Lo farei se:
1. sapessi rimontarla senza danni (già una volta per cambiare mode ho fatto macello, rimediato da un ragazzo del forum, incontrato dal vivo...

2. una volta individuata l'eventuale bruciatura sapessi cosa fare.

Sicuramente hai ragione e ricorrerò a un altro aiuto dal vivo. Grazie intanto

Smontare una radio significa più che altro svitare e quindi, semmai, ricordati, in caso di viti differenti, l'associazione foro-vite. Eventualmente, il guscio posteriore della radio non venisse via del tutto perchè tenuto da uno o più cavi, cerca di sfilare ogni singolo cavo dal relativo conettore (ricordati anche in questo caso l'associazione cavo-connettore qualora i cavi siano tutti uguali). Dopo di chè metti la radio aperta sotto la luce e cerca eventuali bruciature anche con l'uso di una lente.

Buon lavoro ed auguri.

PS. Con la lingua, 9V, ancora ancora ... ma un modello crashato corrisponde alla 220V ... :D

Ciao
Ad un mio amico e successa la stessa identica cosa.
Ho smontato la Radio ed ho trovato il componente bruciato.
Si tratta di un diodo che fa da protezione.
La radio funziona senza problemi.
Attento che la prossima volta che colleghi una batteria al contrario ......

Ps io cmq se non sei in grado di smontarla e sostituire il diodo la manderei in riparazione

Saluti

Confermo.... Mandala da Safalero.

Ah ecco, probabilmente hai ragione, sarà saltata una protezione. Ho scritto a safalero intanto per un consiglio, se mi dicono di mandarla mi sa che è meglio farlo. A smontarla ci arrivo, ma l'altra volta per rimontarla era un casino, le due levette ai lati che non si incastravano e altro...

Prima di metter mano, se è ancora in garanzia, io la manderei in assistenza :wink: anche perchè se si apre l'assistenza a volte non risponde più...

Safalero dice di mandargliela...di sicuro si è bruciato un componente che compromette la durata della batteria...che pizza, ecco perché serve una radio di riserva!
domani spedisco

Aggiornamento: radio spedita a safalero.

Confermo probabilmente la diagnosi fatta dal tecnico per e-mail quando ho spiegato l'accaduto: invertendo i poli della lipo - ecco perché la lipo della safalero non monta connettori bec ma il microplug! - si brucia un qualche componente che degrada la durata della batteria.

Infatti avevo lasciato la lipo attaccata, a radio spenta, e la sera era totalmente scarica (e via a leggere thread su come e se recuperare eventuali lipo scariche). Insomma radio bruciata, parzialmente, e pure lipo da buttare. La morale? Non fare le cose di fretta e sbadatamente solo perché è appena arrivato a casa il pacchetto con i nuovi accessori. E forse potremmo metterci anche "se c'hanno messo una nimh di fabbrica qualche motivo ci sarà"?

per carità... La Lipo sulla Aurora9 è quasi indispensabile. Io però ho preferito comprare quella consigliata da safalero

Eh sì dura pochino la nimh. Cercavo info su queste nuove "Life" ma pare che per aurora non vadano bene...(post su rcgroups)

vi racconto questa...:mellow:

Sabato al campo un' amico con l' Aurora9 ha volato con un tuttala ma, nella radio ,sbagliandosi ha selezionato un modello piper...

risultato ha distrutto il tuttala perchè stava volando con i settaggi di un piper...:blink:

io gli ho detto che mi sembrava impossibile che una radio del genere al momento del bidding non associasse la ricevente a un specifico modello...:uhm: perchè andrebbe a snaturare il concetto di "sicurezza" dell 2.4ghz...

...ho guardato velocemente il manuale ma non ho trovato nulla a riguardo...

qualche chiarimento a riguardo ?!:unsure:

c1a0
:)

Il model mathcing è una buona cosa di Spektrum. Credo sia un brevetto, anche se davvero mi pare una cretinata perchè difatto è una funzionalità che estende il concetto di binding.

Al Tuo amico puoi dire di dare un nome al modello così da facilitarsi un pochino la vita ... perciò non usare nomi di modelli creati dalla radio, tipo modello1, modello2 etc. o aereo1, aereo2 etc. ...

La spektrum di sicuro ha il Binding associato al modello, tante altre no.
Di sicuro non ce l'hanno i vari moduli che comunicano con la radio solo in PPM.

Strano, anche io avevo capito che il binding dell'Aurora associasse in modo univoco TX e RX e che tale associazione fosse strettamente collegata alla creazione di un modello. Cioè ogni modello creato ha una sua ricevente. E' quello che avevo capito non dal manuale ma da uno di quei video sul tubo che spiegano come fare il binding.

Ma forse è possibile creare più modelli con la stessa ricevente e forse è quello che ha fatto il tuo amico? Boh ho più dubbi di prima, farò delle prove quando ho tempo

Non ce l'hanno neanche le futaba.

Ma un cantrollo generale prima di accendere il motore?
E' un gioco che puo' essere pericoloso percio' e' necessario accendere il cervello prima della radio.

Hitec come Futaba e quindi anche come Sanwa ed altri che non sono mai stati nella sfera Spektrum non hanno mai avuto e ne hanno il model matching :(

Prima solo JR e Graupner godevano al di fuori di Spektrum del model matching perchè usavano la sua tecnologia. Oggi però anche queste due si aggiungeranno alle altre con estremo dispiacere, giacchè è una semplice funzionalità :blink:

A mio avviso, con la telemetria non ha nemmeno senso continua a non averla -_-

urka spektrum è riuscita a brevettare una cosa che io ho sempre pensato che fosse intrinseca nel 2.4ghz! :blink:

sia dal punto di vista commerciale che della sicurezza c'è poco da dire ... complimenti a spektrum

Longflyer non sono assolutamente d'accordo, definire cretinata tutto ciò che è rivolto a migliorare la sicurezza è alquanto riduttivo! Secondo te gli incidenti perché succedono? Errare é umano. Quindi ben venga il model matching di Spektrum e speriamo venga esteso anche ad altri prodotti.

Assolutamente d'accordo! Ci mancherebbe :wink:

Con il termine "cretinata ..." mi riferivo alla semplicità di applicazione (giacchè estensione del concetto di binding ...) che malgrado tutto non viene ancora applicata!

Credo che sia tutto per un discorso di brevetto: non vorrei sbagliarmi ma Spektrum inventò il model matching prima dell'avvento del 2.4GHz e quindi, ne creo (giustamente) un brevetto. Oggi malgrado il binding obbligatorio per la 2.4GHz, credo che per motivo del medesimo brevetto, tutte le altre marche non possono implementarlo (a meno di non pagare diritti aggiuntivi).

Se le cose stanno davvero così (come credo giacchè implementarlo sarebbe una cretinata), ci tocca aspettare la scadenza del brevetto per ritrovarselo sulla propria radio dal software aggiornabile ... :wink:

PS. rileggendo il post da Te evidenziato, effettivamente manca la parola "implementarlo" dopo "cretinata" ... credevo di averla scritta ^_^