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Vecchio 29 settembre 05, 17:34   #1 (permalink)  Top
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Originally posted by giancarlo75@29 settembre 2005, 13:36
Infatti 8 grammi son davvero davvero pochi, a me non servirebbero così leggere anzi.....le preferisco robuste
La robustezza correlata al peso non è un valido indice in assoluto.
Prendiamo una Rx da 38 g. dentro una fuso che fà un bel crash in verticale: questi 38 g. quanti diventano al momento dell'urto?.
Prendiamo ora la Rx da 8 g. nelle stesse condizioni e ci accorgiamo che i danni che può procurarsi per l'urto sono senza meno minori per la minore inerzia dovuta al minimo peso.
Per un'apparato del genere è sufficiente una leggera fasciatura in gomma piuma e sono convinto che possa uscire indenne dai peggiori crash.
FrancoC. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 settembre 05, 18:28   #2 (permalink)  Top
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Desideravo anche io partecipare alla discussione ed evidenziare una cosa:

Tutti parliamo di marche di riceventi e di varie caratteristiche tecniche, provate "sul campo" e per propria esperienza diretta (positiva o negativa).

Io uso delle Hitech HFS 05MJ 5 ch FM 40 Mhz, ne ho 4 e fortunatamente non ho mai avuto problemi.

Non capisco come mai su oggetti elettronici riceventi come le nostre radio, non siano specificate le caratteristiche tecniche al pari di qualsiasi altro ricevitore radio.
Questo faciliterebbe la scelta non basata solo sull'esperienza personale ed a volte disastrosa, ma su dati tecnici che sono caratteristica fondamentale di tutti gli apparati riceventi.
urology non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 settembre 05, 19:35   #3 (permalink)  Top
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Originally posted by FrancoC.+29 settembre 2005, 16:34--><div class='quotetop'>QUOTE(FrancoC. @ 29 settembre 2005, 16:34)</div><div class='quotemain'>La robustezza correlata al peso non è un valido indice in assoluto.
Prendiamo una Rx da 38 g. dentro una fuso che fà un bel crash in verticale: questi 38 g. quanti diventano al momento dell'urto?.
Prendiamo ora la Rx da 8 g. nelle stesse condizioni e ci accorgiamo che i danni che può procurarsi per l'urto sono senza meno minori per la minore inerzia dovuta al minimo peso.
Per un'apparato del genere è sufficiente una leggera fasciatura in gomma piuma e sono convinto che possa uscire indenne dai peggiori crash.
[/b]


Sono daccordo in tutto ma dimentichi che in un aliante da 3-3.5 metri di spazio ce ne è in abbondanza ed il peso è l'ultimo problema! In caso di atterraggio "pesante" tutto viene schiacciato! Ed allora preferisco un involucro pesante ed un circuito elettrico maggiormente curato.
Da quel che vedo, saranno anche ottime riceventi, ma a livello di cura "del particolare elettronico" lasciano mooolto a desirare. Vorrei averne una in mano per giudicare meglio
Per il discorso "estetico" a me non interessa una cippa dell'estetica ma certo in 8 grammi (che sono davvero pochi) di più mica si può fare! Però magari rinforzare un pò di più i contatti dei servi magari con un buion ancoraggio alla piastra......


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Originally posted by merengue@29 settembre 2005, 17:33
PS: non vorrei sbagliarmi, ma la multiplex IPD NON è DSP! IPD è un sistema simile all'hold più qualcos'altro per filtrare, ma non è un DSP.

Hai ragione, ho sbagliato sigla ma la fuinzione dell'IPD nelle riceventi Multiplex sono identiche identiche a quelle del DSP. Oltre alla gfunzione HOLD e STAND-BY, al FAIL SAFE, hanno un DSP integrato che ricostruisce il segnale eventualmente ricevuto danneggiato e nel caso non ci riesce, passa alla funzione stand-by/fail safe a seconda della programmazione che ha ricevuto in precedenza a terra (sulla multiplex parlo per esperienza diretta)


<!--QuoteBegin-FrancoC.
@29 settembre 2005, 18:11
Ma guarda....
E io che pensavo si trattasse, sostanzialmente, della stessa cosa.
C'è sempre da imparare qualcosa.
[/quote]

Se leggi la mia risposta qua sopra, capisci che sono la stessa cosa Ne ho una da qualhe giorno e se vuoi posto le specifiche tecniche così come riportate nel manuale allegato alla ricevente
felipe_tuscolo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 settembre 05, 23:28   #4 (permalink)  Top
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Originally posted by FrancoC.@29 settembre 2005, 16:34
La robustezza correlata al peso non è un valido indice in assoluto.
Prendiamo una Rx da 38 g. dentro una fuso che fà un bel crash in verticale: questi 38 g. quanti diventano al momento dell'urto?.
Prendiamo ora la Rx da 8 g. nelle stesse condizioni e ci accorgiamo che i danni che può procurarsi per l'urto sono senza meno minori per la minore inerzia dovuta al minimo peso.
Per un'apparato del genere è sufficiente una leggera fasciatura in gomma piuma e sono convinto che possa uscire indenne dai peggiori crash.
Ciao Franco, quanto dici è vero ma di recente in pendio ho visto una Schulze bella sventrata dalle parti delle spinette che ovviamente si sono piegate e distrutte.... insomma il fatto che stia cercando un'alternativa all'ottima Schulze è proprio per la robustezza, tutto qua; per il resto la Sculze mi soddisfa in pieno.
__________________
Saluti,
Giorgio.

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