moto rc

[stilly]

ciao ragazzi sono un nuovo appassionato di moto radiocomandate.
Anche io ho fatto la moto con l'edicola e logicamente il motore della sirio mi ha fatto dannare!
Non contento appena visto il prezzo ne ho ordinati ben 2!!
Il mio negoziante mi ha detto che è uscito un kit di accensione per quel motre , il quale costa ben 55 euro,oh non sono uno spilorcio tanto che ho comprato direttamente un motore nuovo della novarossi!
Ho letto sul forum che è un motore difficile da guidare, ma vi dico che io non ho trovato grandi problemi nell'addomesticare la moto!!!
Forse perchè è un motore nuovo,o almeno me lo hanno spacciato per nuovo,sul sito della novarossi non c'è,o perchè è vecchio o perchè e nuovo veramente.........cmq la sua sigla è ex-...... non ricordo bene ora non ce l'ho davanti!!!
Cmq raga è veramente uno spasso......per sto girando in un grasso piazzala ma fra copo vorrei provare la mia moto su un circuito,sono della provincia di roma,dove posso trovare un circuito?
Ciao a tutti

[eros]

Originally posted by stilly@08 aprile 2005, 18:10
ciao ragazzi sono un nuovo appassionato di moto radiocomandate.
Anche io ho fatto la moto con l'edicola e logicamente il motore della sirio mi ha fatto dannare!
Non contento appena visto il prezzo ne ho ordinati ben 2!!
Il mio negoziante mi ha detto che è uscito un kit di accensione per quel motre , il quale costa ben 55 euro,oh non sono uno spilorcio tanto che ho comprato direttamente un motore nuovo della novarossi!
Ho letto sul forum che è un motore difficile da guidare, ma vi dico che io non ho trovato grandi problemi nell'addomesticare la moto!!!
Forse perchè è un motore nuovo,o almeno me lo hanno spacciato per nuovo,sul sito della novarossi non c'è,o perchè è vecchio o perchè e nuovo veramente.........cmq la sua sigla è ex-...... non ricordo bene ora non ce l'ho davanti!!!
Cmq raga è veramente uno spasso......per sto girando in un grasso piazzala ma fra copo vorrei provare la mia moto su un circuito,sono della provincia di roma,dove posso trovare un circuito?
Ciao a tutti

Quoted post

noi giriamo a roma nord nel piazzale di via furio cicogna (tra tiburtina e viale kant) dove c'è disegnata una pista buona per le 1/10, risicata per le moto e per le 1/8 (auto 1/5 astenersi...) dove ci si diverte e si stà in buona compagnia: ha il difetto di essere completamente assolata e come arriverà il caldo ci sposteremo al parcheggio della fermata "grottarossa" del trenino (deposito atac) dove c'è un'altra pista ombreggiata ma molto sporca e con asfalto peggiore buona per le 1/8 rally

[stilly]

ciao allora qualche domenica potrei passare tanto non mi ci vuole molto da dove sto io,circa una mezzoretta!!!
Ma quanto si paga per girare in questa pista?
Pensa che l'altro giorno mi si spaccata la campana della frizione senza aver preso nessuna botta!
Secondo me il motivo è che la robba dell'edicola è veramente scadente.
Ora ne ho montata un'altra con i cuscinetti, mentre quella prima aveva la gabbietta rulli..........sarà meglio??????
Senti volevo chiedere una cosa............
la mia scocca + passa il tempo + si distrugge.....penso sia anche normale, a voi succede la stesa cosa?
Non penso mi convenga di tanto in tanto andare a ricomprarla anche perchè come avete detto nel forum il vero modellista si sa arrangiare........allora datemi qualche consiglio.........come potrei fare?
Forse ci si vede in pista.....noi stiamo con due moto.........ciao!!

[eros]

non è una pista privata ma un tracciato pittato in un parcheggio quindi non si paga.
purtroppo di domenica c'è un pò di traffico in pista e sai che per noi con le moto ci serve un sacco di spazio, comunque ci si arrangia visto che normalmente quando accendiamo noi tutti si fermano a guardare i disastri che combiniamo!
indicativamente noi siamo li dopo le 10 e fino alle 13.
la campana a rulli andava benissimo (basta che sia quella in acciaio) vista la poca potenza in gioco ma certo quella su cuscinetti è eterna.
per la carrozza l'unica è la colla ma sai bene che una cosa incollata non è resistente come una cosa sana!!! prova a mettere dei rinforzi incollati da dentro, sotto la crepa con della plastica sottile o della carta da pacchi e attak: purtroppo la vostra carrozzeria è molto bella ma essendo di plastica è anche fragile.... forse la spesa per la carrozza in lexan non mi sembra male anche se è senzaltro meno bella....
a domenica.. probabilmente...

[engine66]

Per eros

Ti ringrazio per la risposta e la disponibilità. Per fortuna neanche io questa domenica sono a Roma ma la prossima vorrei venirvi a trovare.
Dato che sono un neofita sono curioso di vedere la motina in strada perchè fino ad adesso l'ho vista solo in video e non vedo l'ora di poterla ammirare all'opera. Comunque l'idea di chiedere una sezione nel forum solo per i motomodelli mi sembra buona visto che il settore è in crescita.

Grazie ancora e ciao.

[eros]

ieri pom. ho montato il freno dietro alla moto, ovviamente riciclato ed accroccato: da un sacco di tempo dentro al barattolo dei pezzi cannibbalizzati da un videoregistratore giaceva una strisciolina sottilissima di rame o ottone che fungeva da freno a nastro per un ingranaggio. illuminazione!!!! e se facesse lostesso attorno alla campana della frizione non frenerebbe la ruota post della moto? fissata da una parte al telaio in alto, gira sotto la campana, risale verso il servo del gas. per quanto blocca la ruota mi ha costretto a collegarla al servo con una molletta tenerissima! tira di qua allenta dillà la moto è pronta, questo fine settimana sto fuori e adesso chi resiste senza provarla?! mi sa tanto che domani pom sto in pista a far fumare la ruota post!!! diluvio permettendo.....
ciao

[stilly]

A proposito di freni,ho notato che la moto non frena un granchè (ho solo il freno davanti).
Sono coscente del fatto che non deve inchiodare, ma per frenare dopo un'accellerata ampia impiega molto tempo e molto spazio,almeno 30 metri.
Ho provato ha regolarlo in tutte le maniere,fino a rendere la moto frenata anche durante una decellerazione senza usare il freno (lasciando solo il gas),ma il suo spazio di frenata continua ad essere ampio secondo i miei gusti!
Secondo te (eros) con l'aggiunta del freno posteriore la cosa migliorerà?
Sarà evidente un ipotetico miglioramento?
Ciao a tutti
P.S.domenica non sono potuto venire , ha piovuto!!!!!

[eros]

Originally posted by stilly@21 aprile 2005, 12:10
A proposito di freni,ho notato che la moto non frena un granchè (ho solo il freno davanti).
Sono coscente del fatto che non deve inchiodare, ma per frenare dopo un'accellerata ampia impiega molto tempo e molto spazio,almeno 30 metri.
Ho provato ha regolarlo in tutte le maniere,fino a rendere la moto frenata anche durante una decellerazione senza usare il freno (lasciando solo il gas),ma il suo spazio di frenata continua ad essere ampio secondo i miei gusti!
Secondo te (eros) con l'aggiunta del freno posteriore la cosa migliorerà?
Sarà evidente un ipotetico miglioramento?
Ciao a tutti
P.S.domenica non sono potuto venire , ha piovuto!!!!!

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la mia moto nonostante abbia il disco in plastica frena tanto da cappottarsi!!!
il trucco sta nel fatto che ho sostituito la guaina di plastica con una lunghissima molla a spire fitte di metallo proveniente dal mio barattolo magico pieno di pezzi di elettrodomestici vari: in pratica essendo come una molla è flessibile ma non si può accorciare sotto la compressione del filo mentre quella di plastica non regge, si accorcia e non fà arrivare forza alla pinza. purtroppo non so dove potresti trovare una molla così fina e lunga.... prova a trovare un tubetto di plastica un pò più rigido di quello originale. altra modifica che ho fatto è incollare alle piastrine d'acciaio del freno uno strato finissimo di sughero proveniente da un calendarietto con le pagine di sughero (se vi dico che non butto niente dovete crederci!!). puoi anche provare con della camera d'aria di bicicletta ritagliata ed incollata con ciano. comunque se vuoi rallentare la moto devi lavorare sul freno davanti, quello dietro non darà potenza ma solo un piccolo aiuto e molto spettacolo quando in staccata si bloccherà la ruota di dietro con relativo ruzzolone!!!!
manco io c'èro domenica con quell'acqua.... a domenica primo maggio!
-

[engine66]

Ciao Eros,

la tua modifica ai freni mi fa capire che il potere frenante è dato molto dalle pasticche. Le mie (di serie) in pratica rallentano solo la moto perchè non fanno presa sul disco. L'idea del sughero è ottima ma, aimè, non sò come trovarlo così fino, mentre per la camera d'aria mi sembra troppo spessa. Visto che sei un genio del riciclaggio che altra idea hai da proporre in merito? Io avevo pensato a della carta vetrata con grana finissima ma frenata dopo frenata mi mangerei tutto il disco. Ciao

[eros]

Originally posted by engine66@21 aprile 2005, 14:28
Ciao Eros,

la tua modifica ai freni mi fa capire che il potere frenante è dato molto dalle pasticche. Le mie (di serie) in pratica rallentano solo la moto perchè non fanno presa sul disco. L'idea del sughero è ottima ma, aimè, non sò come trovarlo così fino, mentre per la camera d'aria mi sembra troppo spessa. Visto che sei un genio del riciclaggio che altra idea hai da proporre in merito? Io avevo pensato a della carta vetrata con grana finissima ma frenata dopo frenata mi mangerei tutto il disco. Ciao

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ieri pom non ho resistito e sono andato in pista con la moto per provare il freno post: un disastro! probabilmente quella striscetta di metallo era troppo vicina al volano e una volta frenava bene e 2 inchiodava la ruota post con disastrosi ruzzoloni; dopo qualche prova ho staccato tutto e ho cominciato a divertirmi!! mi sono fatto 3 pieni da almeno 15 min l'uno: uno spasso la pista tutta per me!
per il freno post studierò qualche altro sistema.....
per quanto riguarda le pasticche non credo che la camera d'aria sia troppo spessa comunque dalla prossima volta che vado in pista mi porto un po' di sughero e lo distribuisco ai motociclisti!!!!! comunque hai regolato anche le viti che tengono le pasticche? devono essere belle pare ed accostare al massimo le past. al disco .
comunque cerca anche un tubetto più rigido per il cavo. alla prossima!