moto rc

[eros]

non vedo l'ora di vedere le foto. ci avevo pensato anch'io ma non potevo visto che il mio problema era proprio il cuscinetto unidirezionele che slittava, ho provato a cambiarlo ma penso che fosse un problema di albero leggermente troppo fino...
per quanto riguarda la discussione sulle moto r/c mi sembriamo un pò pochi (alla fine io e te!) per aprirne una nuova... ciao

[spiderxmen82]

Anch'io sono un moterettaro le foto non sono recenti e mancano della parte elettronica(servo sterzo, servo acceleratore, ...) è troppo bella. Di dove siete voi? Magari un duello non mi dispiacerebbe.

[eros]

Originally posted by spiderxmen82@05 aprile 2005, 22:09
Anch'io sono un moterettaro le foto non sono recenti e mancano della parte elettronica(servo sterzo, servo acceleratore, ...) è troppo bella. Di dove siete voi? Magari un duello non mi dispiacerebbe.

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io sono di roma: nel piazzale dove giro io siamo in 4 con le moto ma solo 2 girano praticamente tutte le domeniche (io e mauro) e qualche volta anche in mezzo alla settimana che c'è la pista tutta per noi (ti assicuro che sono scintille!!)! man mano che si completano altre moto dell'edicola cominciano ad arrivare altre moto: io faccio di tutto per risolvere i primi problemi di tutti i "nuovi" perchè la moto inizialmente è molto rognosa e se non si viene aiutati le prime volte e non si ha molta tigna si abbandona facilmente.
qualche piccolo consiglio dettato dall'esperienza:
1) il pacco batterie non fatelo con quella schifezza di scatoletta con le molle! BUTTARE. saldatevele o comprate un pacchetto già fatto da 4 celle MINISTILO e non più grandi! fissatele benissimo con fascette!
2) lo sterzo deve essere molto libero: i collarini sul tirante devono avere almeno 1 mm di gioco con il gommino. percarità niente optional con le molle!!
3) il barilotto sul tubo della miscela è molto bello ma è un ottimo sistema per ingolfare il motore: ELIMINATELO! tubetto diretto.
4) se montate il motore sirio dell'edicola (il migliore!!) sappiate che dopo una settimana circa lo strappo vi molla: l'unica è la modifica che ho già descritta.
NON BUTTATE SOLDI PER IL MOTORE NOVAROSSI: LA MOTO SARà INGUIDABILE!!

[engine66]

Originally posted by eros@07 aprile 2005, 07:23
io sono di roma: nel piazzale dove giro io siamo in 4 con le moto ma solo 2 girano praticamente tutte le domeniche (io e mauro) e qualche volta anche in mezzo alla settimana che c'è la pista tutta per noi (ti assicuro che sono scintille!!)! man mano che si completano altre moto dell'edicola cominciano ad arrivare altre moto: io faccio di tutto per risolvere i primi problemi di tutti i "nuovi" perchè la moto inizialmente è molto rognosa e se non si viene aiutati le prime volte e non si ha molta tigna si abbandona facilmente.
qualche piccolo consiglio dettato dall'esperienza:
1) il pacco batterie non fatelo con quella schifezza di scatoletta con le molle! BUTTARE. saldatevele o comprate un pacchetto già fatto da 4 celle MINISTILO e non più grandi! fissatele benissimo con fascette!
2) lo sterzo deve essere molto libero: i collarini sul tirante devono avere almeno 1 mm di gioco con il gommino. percarità niente optional con le molle!!
3) il barilotto sul tubo della miscela è molto bello ma è un ottimo sistema per ingolfare il motore: ELIMINATELO! tubetto diretto.
4) se montate il motore sirio dell'edicola (il migliore!!) sappiate che dopo una settimana circa lo strappo vi molla: l'unica è la modifica che ho già descritta.
NON BUTTATE SOLDI PER IL MOTORE NOVAROSSI: LA MOTO SARà INGUIDABILE!!

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Ciao a tutti, sono anch'io un motomodellista (alle prime armi) e volevo dire a eros qualcosa riguardo il punto 2 della discussione sopra quotata: tu dici di lasciare lo sterzo molto libero lasciando 1 mm di gioco tra tubicino e collarini. E' vero che in questo modo l'avantreno è più "autocentrante" ma non diventa anche meno "reattivo" al comando? Ed in curva come si comporta? Comunque penso, prima o poi, di fare un salto a conoscervi e, se non ve ne avete a male, di portare la motina per farvela vedere ed eventualmente aiutarmi a settarla.
Ciao, Marcello.

[eros]

Originally posted by engine66@18 aprile 2005, 12:04
Ciao a tutti, sono anch'io un motomodellista (alle prime armi) e volevo dire a eros qualcosa riguardo il punto 2 della discussione sopra quotata: tu dici di lasciare lo sterzo molto libero lasciando 1 mm di gioco tra tubicino e collarini. E' vero che in questo modo l'avantreno è più "autocentrante" ma non diventa anche meno "reattivo" al comando? Ed in curva come si comporta? Comunque penso, prima o poi, di fare un salto a conoscervi e, se non ve ne avete a male, di portare la motina per farvela vedere ed eventualmente aiutarmi a settarla.
Ciao, Marcello.

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quella furfante di moto è meglio che sia poco reattiva in sterzata! non ti preoccupare c'è tempo per la moto-cobra.....
questa domenica non ci sono ma la prossima in pista ci dovrei essere.....

[spiderxmen82]

onestamente avevo seri dubbi sull'utilità di quel barilottino di plastica...eventualmente togliendo il filtrino interno si evita il blocco della benza...peccato che non stia a roma se no sarei già li! -sigh- devo vedere se riesco a scroccare al club automodellisimo versilia al forte dei marmi ma mi sa che sono tutti vecchietti gelosi del pratino tagliato all'inglese e non vogliono che io lo rovini con i miei fuori pista da dilettante...Senti puoi mettere qualche foto del accendi candela e spiegare meglio in dettaglio come l'hai confezionato? Mi sono effettivamente chiesto come riuscirei ad accendere la moto in un piazzale dove non posso attaccarmi alla corrente(domanda intelligente)

broom broom

[eros]

Originally posted by spiderxmen82@07 aprile 2005, 08:06
onestamente avevo seri dubbi sull'utilità di quel barilottino di plastica...eventualmente togliendo il filtrino interno si evita il blocco della benza...peccato che non stia a roma se no sarei già li! -sigh- devo vedere se riesco a scroccare al club automodellisimo versilia al forte dei marmi ma mi sa che sono tutti vecchietti gelosi del pratino tagliato all'inglese e non vogliono che io lo rovini con i miei fuori pista da dilettante...Senti puoi mettere qualche foto del accendi candela e spiegare meglio in dettaglio come l'hai confezionato? Mi sono effettivamente chiesto come riuscirei ad accendere la moto in un piazzale dove non posso attaccarmi alla corrente(domanda intelligente)

broom broom

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ti sconsiglio assolutamente una pista per imparare a guidare la moto, ti ci vuole un piazzale largo, lungo e sgombro! e vedrai che non ti basterà!!! quale barilottino di plastica? quello della miscela è di alluminio alettato ed è vuoto.... fammi capire.
per quanto riguarda l'accendino farò delle foto ma è di una semplicità unica e tutto riciclato. comunque per accenderlo basta una pila ricaricabile da 1,2 o 2V: niente 220!!!

[spiderxmen82]

Originally posted by eros@07 aprile 2005, 09:58
ti sconsiglio assolutamente una pista per imparare a guidare la moto, ti ci vuole un piazzale largo, lungo e sgombro! e vedrai che non ti basterà!!! quale barilottino di plastica? quello della miscela è di alluminio alettato ed è vuoto.... fammi capire.
per quanto riguarda l'accendino farò delle foto ma è di una semplicità unica e tutto riciclato. comunque per accenderlo basta una pila ricaricabile da 1,2 o 2V: niente 220!!!

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Lo so che non ci vuole il 220 ma cmq da qualche parte l'elettricità dovrò prenderla(ho visto la pista dove andrei io e hanno i banconi dei box con l apresa di corrente)

Il "barilottino di plastica" come erroneamenete da me chiamato vista l'ora mattiniera del mio messaggio è in realta il polmone del carburante in alluminio. Una sorta di buffer di carburante (sono un informatico quindi uso a sproposito termini informatici per complicarmi la vita) al cui interno è presente un filtro.

Un altra cosa che mi sono dimenticato di chiederti oggi: che percentuale d'olio nella miscela? so che è una domanda abbastanza comune ma ho sentito diverse campane e c'è chi dice 6%, chi 10%, chi addirittura 25%, tu come la pensi?

In tanto ho rispolverato un vecchio giochino al pc Big Scale Racing che è appunto un gioco in cui guidi modellini di diverse categorie e puoi giocare con la vista da modellista (ciò vedi la gara proprio come quando guidi un modellino) questo per allenarmi a guidare!

Per l'allenamento avevo già adocchiato un paio di parcheggi decisamente deserti alla domenica. Io sono di Pisa e per fortuna sto in una zona della città piena di centri commerciali quindi non dovrei avere grossi problemi. Poi non posso andare a fare lo sborone (come dicono a milano) in pista se non so neanche curvare!!!

[il__fantasma]

non è che qualcuno di voi conosci chi vende una moto completa???

grazie ciao



ps.la corrente non la devi prendere al limite a fine giornata quando vai a casa metti a carica il telecomando e per la corrente dei servi se è come nelle auto non c'è nemmeno bisogno di caricarle ogni volta che si passa una giornata in pista

[spiderxmen82]

Originally posted by il__fantasma@07 aprile 2005, 14:45
ps.la corrente non la devi prendere al limite a fine giornata quando vai a casa metti a carica il telecomando e per la corrente dei servi se è come nelle auto non c'è nemmeno bisogno di caricarle ogni volta che si passa una giornata in pista

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intendevo la corrente necessaria per accendere la candela è ovvio che l'alimentazione dei servi comandi è un'altra cosa. immagino tu non abbia capito data la mia grezzaggine nel parlare. sorry