Astio verso i dronisti, perché?

[m0x71]

Cioè prima non c'era nessuna regolamentazione?

E se qualche incosciente volava con un aeromodello in città nessuno poteva dire nulla?

Non ci credo, per forza dovevano essere assimilati ad altre categorie, mi sembra strano che tutto fosse lasciato alla "coscienza" delle persone...

Pensavo più a qualche regola più vincolante per i campi di volo o peso/attrezzatura sinceramente, ma ho fatto una ricerca in internet e non riesco a trovare niente sull'argomento, troppi post sui droni...

[gekomike]

Originalmente inviato da m0x71

Cioè prima non c'era nessuna regolamentazione?

E se qualche incosciente volava con un aeromodello in città nessuno poteva dire nulla?

Non ci credo, per forza dovevano essere assimilati ad altre categorie, mi sembra strano che tutto fosse lasciato alla "coscienza" delle persone...

Vedi, hai centrato il punto.

Prima dell'arrivo dei droni nessuno pensava di far volare un modello in città. O sul finale di un aeroporto.
Magari qualche episodio ci sarà anche stato, ma in numero così limitato da non richiedere alcun regolamento ad hoc, tanto sicuramente qualche appiglio legislativo per farti una bella multa c'era anche prima...

Era prorio, come dici tu, lasciato alla "coscienza" delle persone, che io chiamerei competenza aeronautica, almeno per quello che riguarda l'ENAC. E a quanto pare, la coscienza era sufficiente.

[m0x71]

Originalmente inviato da gekomike

Era prorio, come dici tu, lasciato alla "coscienza" delle persone, che io chiamerei competenza aeronautica, almeno per quello che riguarda l'ENAC. E a quanto pare, la coscienza era sufficiente.

Grazie per il chiarimento

Ho capito... anche se sinceramente mi lascia un po' perplesso...

Non sono un bacchettone o un burocrate da strapazzo ma, se mi passate il paragone, è come portare un bambino in auto senza cintura di sicurezza attaccata... è pericoloso... glielo puoi dire centinaia di volte, loro ti diranno pure che "tanto vado piano"... ma finché non è stato regolamentato...

Cioè lasciare alla "coscienza" delle persone (o competenza) è un rischio, regolamentare è giusto ma allo stesso tempo un danno se troppo restrittivo...

Cmq ora capisco il punto di vista, prima non avevamo/avevate bisogno di regole, oggi invece (colpa della distribuzione di massa e della commercializzazione dei droni) la paura di un uso indiscriminato del mezzo ha portato alla regolamentazione, portandosi dietro anche gli aeromodellisti "coscienti"... beh sarei stato "nervosino" anche io per dirla tutta

Resterebbe solo da chiarire il discorso del "non è modellismo"

[gattodistrada]

Originalmente inviato da m0x71

Grazie per il chiarimento

Ho capito... anche se sinceramente mi lascia un po' perplesso...

Non sono un bacchettone o un burocrate da strapazzo ma, se mi passate il paragone, è come portare un bambino in auto senza cintura di sicurezza attaccata... è pericoloso... glielo puoi dire centinaia di volte, loro ti diranno pure che "tanto vado piano"... ma finché non è stato regolamentato...

Cioè lasciare alla "coscienza" delle persone (o competenza) è un rischio, regolamentare è giusto ma allo stesso tempo un danno se troppo restrittivo...

Cmq ora capisco il punto di vista, prima non avevamo/avevate bisogno di regole, oggi invece (colpa della distribuzione di massa e della commercializzazione dei droni) la paura di un uso indiscriminato del mezzo ha portato alla regolamentazione, portandosi dietro anche gli aeromodellisti "coscienti"... beh sarei stato "nervosino" anche io per dirla tutta

Resterebbe solo da chiarire il discorso del "non è modellismo"

Un tempo i nuovi, dovevano quasi per forza farsi insegnare a volare da qualcuno (da solo era molto difficile) e quel qualcuno era un modellista, spesso già molto esperto che per prima Cosa insegnava la sicurezza, poi insegnava a pilotare, e la forma mentis che ne derivava procedeva da sola... Da maestro ed allievo.. 😇
Ora con i droni si vola un po ovunque, con zero pratica riesci a farci un giro anche da solo, e questo comporta un approccio al volo decisamente diverso e privo di regole, imposte o tramandate.
Con modellismo in genere si identifica quella parte costruttiva intenta a riprodurre un qualcosa di realmente esistente, con le dovute modifiche e approssimazioni, il multicotteri nella realtà ancora non esistono, e quindi tecnicamente non hanno nulla a che vedere con il modellismo e aeromodellismo.
In comune hanno solo il fatto che possono alzarsi dal suolo e possono essere pilotati Nell ambiente a tre dimensioni.
Pur non avendo nulla contro queste nuove macchine volanti, anzi credo che tutti gli amanti del volo ci vedano un certo fascino, fascino che però vista la diffusione su larga scala, con tutti i rischi dei danni e relative restrizioni che ne deriverebbero (e che già stanno derivsndo) si evita di prenderli in considerazione, primo per non trovarsi col in campo di volo inondato di queste tipologie di veicoli, secondo per evitare di dover mettere a terra le teste calde anche in malo modo, terzo se si è in tanti il volo scaglionato non funziona, non posso aspettare che 30 soci facciano il volo da 10minuti per farmi un volo io... (spesso si vola in più persone ma Se hai un veicolo a mezzaria in pista non vado in volo proprio per questioni di sicurezza)
Spero non aver urtato la sensibilità di nessuno, nel caso me ne scuso, non era intenzionale.

[staudacher300]

Originalmente inviato da m0x71

Grazie per il chiarimento

Ho capito... anche se sinceramente mi lascia un po' perplesso...

Non sono un bacchettone o un burocrate da strapazzo ma, se mi passate il paragone, è come portare un bambino in auto senza cintura di sicurezza attaccata... è pericoloso... glielo puoi dire centinaia di volte, loro ti diranno pure che "tanto vado piano"... ma finché non è stato regolamentato...

Cioè lasciare alla "coscienza" delle persone (o competenza) è un rischio, regolamentare è giusto ma allo stesso tempo un danno se troppo restrittivo...

Cmq ora capisco il punto di vista, prima non avevamo/avevate bisogno di regole, oggi invece (colpa della distribuzione di massa e della commercializzazione dei droni) la paura di un uso indiscriminato del mezzo ha portato alla regolamentazione, portandosi dietro anche gli aeromodellisti "coscienti"... beh sarei stato "nervosino" anche io per dirla tutta

Resterebbe solo da chiarire il discorso del "non è modellismo"

Beh il modellismo per definizione si occupa principalmente di riprodurre macchine e oggetti in miniatura.
Quando un hobby si occupa principalmente di altro diventa un altro hobby, la robotica magari.
Degno anch'esso ma cosa diversa.

Sta cosa é paragonabile ai girini che nascono con la coda e poi diventano rane.
I droni sono nati aeromodelli e poi son diventati altro.
E non c'é nulla di offensivo in questo.

[Roby Rondine]

Originalmente inviato da gekomike

Vedi, hai centrato il punto.

Prima dell'arrivo dei droni nessuno pensava di far volare un modello in città. O sul finale di un aeroporto.
Magari qualche episodio ci sarà anche stato, ma in numero così limitato da non richiedere alcun regolamento ad hoc, tanto sicuramente qualche appiglio legislativo per farti una bella multa c'era anche prima...

Era prorio, come dici tu, lasciato alla "coscienza" delle persone, che io chiamerei competenza aeronautica, almeno per quello che riguarda l'ENAC. E a quanto pare, la coscienza era sufficiente.

Quoto in pieno il discorso di gekomike!
Che strano il fatto che fa scalpore che per anni si sia fatto volare aeromodelli contando sulla ciscuenza personale......

[Roby Rondine]

Poi il modellismo lo facevo pure da bambino...come anche oggi.
I multirotori sono proprio un altra cosa, mi pare evidente e semplice da comprendere.

[criscarbon]

Salve! cito solo un aneddoto accaduto un paio d'anni fà ;nel nostro campo dove viene svolta un'attività del tutto tradizionale come classici aeromodelli a scoppio alimentati a miscela o benzina, elettrici e talvolta qualche attività di aerotraino,
Si presenta in porche un ragazzotto munito di zaino contenente un quadri rotore radio abbinata e tablet...con atteggiamento da saccente malcelato chiede se puo fare un "volo" per delle riprese di prova, ovviamente per nostra curiosita'lo autorizziamo, a volo ultimato la persona forse un po appoggiata dal nostro interesse da pseudo ignoranti in materia ci racconta un sacco di cose e ci mostra diverse riprese fatte in posti molto belli infine chiedendo la possibilita di iscrizione al club..che venne subito rinnegata in quanto nessuno dei nostri istruttori poteva dare il consenso per volare da pilota autonomo...sul nostro campo...

[Cente]

Originalmente inviato da angelobev

Di conseguenza gli utilizzatori, escludendo i races e affini, sono diventate tutte quelle persone che, assolutamente digiune di qualsiasi nozione, costruttiva, tecnica, razionale, logica, civile ecc. li hanno usati in luoghi e momenti assolutamente controindicati.
Capisci bene che tutti noi, e mi ci metto anche io sebbene sia abbastanza pacato, siamo letteralmente incaxxati verso non tanto i piloti di multirotori (dove nelle fila ci sono anche parecchi aereomodellisti) ma appunto verso i "dronisti" inteso come termine spregiativo indicante chi, con il proprio mezzo, vola indiscriminatamente fregandosene di tutto ciò che ti ho indicato prima.
Spero di essere stato breve e chiaro e scevro di qualsivoglia pregiudizio.

Ma allora c'è qualcuno che riconosce che esistiamo anche noi
A parte gli scherzi, sono d'accordo con quello che dici e mi piace molto il tuo discorso, anche sul fatto di accettarli ben volentieri nel proprio campo volo, peccato che la maggior parte delle persone non la pensi così, se avessero tutti la tua stessa apertura mentale (o semplicemente, un briciolo di intelligenza in più), non ci sarebbe tutto questo astio sull'argomento.

Originalmente inviato da Ergonomix

Provo a risponderti io
Perchè non hanno nulla a che vedere con il modellismo, sono due mondi completamente diversi con scopi e finalità diverse..

Cvd. Un modellista che scopo ha? Costruire un modello o volarlo? Entrambe direi, c'è chi preferisce la prima parte e c'è chi preferisce la seconda. Noi non li costruiamo da zero (almeno non io, c'è chi si stampa i pezzi e si taglia il carbonio), però sicuramente li assembliamo e poi li voliamo. Ora in che modo è "completamente diverso" dovresti proprio spiegarmelo.

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da Cente

Ma allora c'è qualcuno che riconosce che esistiamo anche noi
A parte gli scherzi, sono d'accordo con quello che dici e mi piace molto il tuo discorso, anche sul fatto di accettarli ben volentieri nel proprio campo volo, peccato che la maggior parte delle persone non la pensi così, se avessero tutti la tua stessa apertura mentale (o semplicemente, un briciolo di intelligenza in più), non ci sarebbe tutto questo astio sull'argomento.



Cvd. Un modellista che scopo ha? Costruire un modello o volarlo? Entrambe direi, c'è chi preferisce la prima parte e c'è chi preferisce la seconda. Noi non li costruiamo da zero (almeno non io, c'è chi si stampa i pezzi e si taglia il carbonio), però sicuramente li assembliamo e poi li voliamo. Ora in che modo è "completamente diverso" dovresti proprio spiegarmelo.

Chiariamo subito una cosa: si vola CON un modello, un aeroplano o quel che vuoi tu. Si volo SU/CON un aeroplano,non si vola UN aeroplano. A me gli analfabeti, in un Paese dove non ci sono motivi perché ne esistano ancora, fanno schifo e sarei favorevole alla loro deportazione in Siberia.

Vuoi sapere che scopo possa avere l'aeromodellismo e in particolare quello RC? Non ne ha uno, ne ha moltissimi: chi fa acrobazia, ad esempio cerca d'imparare ad eseguire figure sempre più complesse, magari seguendo un preciso programma e poi confrontarsi con altri in gara. Chi fa volo in termica cerca di ottenere le migliori prestazioni sfruttando i venti e le correnti ascensionali e , anche in questo caso, magari confrontarsi con altri. In questo caso poi c'è tutto un lavoro di ricerca sui profili alari che è tutt'altro che semplice. Chi vola in pendio cerca di ricavare le migliori prestazioni dal suo modello, magari lottando strenuamente per risalire dal fondo valle approfittando di una termica visto che non ha un motore. Chi costruisce riproduzioni si ammazza letteralmente prima nella ricerca e nello studio di un soggetto, della sua storia e dell'epoca in cui è nato, poi nei rilevamenti sul soggetto stesso per riprodurlo nei minimi dettagli, poi nella ricerca di soluzioni originali per riprodurre quei dettagli, poi ancora nel pilotaggio di tipo aeronautico (che è ben diverso da quello domenicale) per riprodurre in maniera più realistica possibile il volo di quel soggetto. Chi ama i motori a scoppio s'ingegna nella loro messa punto, chi fa elettrico s'ingegna nella ricerca della combinazione ideale motore/elica/batteria... potrei andare avanti per ore, ma mi fermo qui. Chi fa aeromodellismo, in buona sostanza, non compra un coso precotto che, dopo l'attento studio di un manuale (e purtroppo spesso neanche quello) chiunque _ e ripeto CHIUNQUE - senza alcuna preparazione può far decollare, fare girare attorno a sé, fare restare in hovering e far atterrare. Salvo il caso (tutt'altro che infrequente) che gli automatismi del coso non decidano di dare forfait per cui il poveretto, che non saprebbe pilotare neanche il suo pipino, si caga in mano e lo perde, lo sfascia e via dicendo. Soprattutto l'aeromodellista non va a volare in città, nei paesi, nelle piazze, in mezzo alla gente perché al suo modello ci tiene e non lo può certo metter a rischio per fare il coglione. Da tutto questo discorso, per quanto anch'essi poco imparentati con gli aeromodelli, esulano i droni da corsa, che invece richiedono ottime capacità di pilotaggio e di messa a punto, ma questi ultimi possono volare al chiuso o in spazi aperti ma accuratamente segregati e quindi - dal mio punto di vista - non creano alcun problema.