09 settembre 19, 10:25 | #3993 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
bel colpo
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12 settembre 19, 20:27 | #3996 (permalink) Top |
Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
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L'ala del Corsair è in 5 pezzi distinti: la parte centrale che rimane in fusoliera, le parti interne con diedro negativo e le parti esterne. Una parte interna è stata completata mentre all'altra manca solo il rivestimento della parte curva dell'intradosso ( il ventre ). Notate la vena del legno che ha dovuto essere ammorbidito in acqua per parecchie ore. La parte del ventre è risultata di più facile applicazione rispetto a quella del dorso, l'uso di piccoli pezzi e di cyano e acceleratore rende l'operazione fattibile anche in assenza di balsa morbido . P.S. oggi primi traini col Li'l Dipper , nessun problema. |
13 settembre 19, 20:17 | #3997 (permalink) Top |
Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
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| Ehsti Arterio
Sono quasi deciso a modificare il mio soprannome ( in italiano si dice nickname ) dato che certe piccole disattenzioni cominciano a ripetersi con frequenza. Le centine della foto sono da buttare dato che le ho disegnate e poi tagliate come se il BE dell'ala del Corsair fosse rettilineo, invece le parti esterne hanno BE con freccia positiva. |
14 settembre 19, 19:26 | #3998 (permalink) Top |
Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
Messaggi: 14.554
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Un brevissimo filmato con l'atterraggio del Li'l Dipper. https://www.facebook.com/ehsti.katzi...t=feed_comment |
14 settembre 19, 21:42 | #3999 (permalink) Top | |
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