Persichello e dintorni - Pagina 400 - BaroneRosso.it

Valerio Ceccherini · 09 settembre 19, 10:58

Citazione:

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Consegna del poster al prossimo raduno del Cucco.

Non vieni a Fiano per l'F3Alzheimer?
Comunque va benissimo per il prossimo Cuccomeeting

Ehstìkatzi · 09 settembre 19, 11:02

Citazione:

Originalmente inviato da Valerio Ceccherini

Non vieni a Fiano per l'F3Alzheimer?
Comunque va benissimo per il prossimo Cuccomeeting

Non ho fatto le due gare precedenti ed ho volato F3Alzheimer poco e niente quest'anno.

ranox · 09 settembre 19, 11:25

Citazione:

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Fortuna che ho deciso di fare qualche foto delle ali del Corsair in costruzione, altrimenti...?
Al primo che darà la risposta corretta verrà consegnato a mano un poster con la foto dello Spillo ( 6 metri di apertura alare ) a grandezza naturale.

bel colpo

Ehstìkatzi · 09 settembre 19, 11:56

ADESSO sono incollate.

Ehstìkatzi · 11 settembre 19, 20:47

Può succedere che il cavo della fionda si avvolga sull'ogiva e allora...

Ehstìkatzi · 12 settembre 19, 21:27

L'ala del Corsair è in 5 pezzi distinti: la parte centrale che rimane in fusoliera, le parti interne con diedro negativo e le parti esterne. Una parte interna è stata completata mentre all'altra manca solo il rivestimento della parte curva dell'intradosso ( il ventre ). Notate la vena del legno che ha dovuto essere ammorbidito in acqua per parecchie ore. La parte del ventre è risultata di più facile applicazione rispetto a quella del dorso, l'uso di piccoli pezzi e di cyano e acceleratore rende l'operazione fattibile anche in assenza di balsa morbido .

P.S.
oggi primi traini col Li'l Dipper , nessun problema.

Ehstìkatzi · 13 settembre 19, 21:17

Sono quasi deciso a modificare il mio soprannome ( in italiano si dice nickname

) dato che certe piccole disattenzioni cominciano a ripetersi con frequenza. Le centine della foto sono da buttare dato che le ho disegnate e poi tagliate come se il BE dell'ala del Corsair fosse rettilineo, invece le parti esterne hanno BE con freccia positiva.

Ehstìkatzi · 14 settembre 19, 20:26

Un brevissimo filmato con l'atterraggio del Li'l Dipper.

https://www.facebook.com/ehsti.katzi...t=feed_comment

MAXZANI · 14 settembre 19, 22:42

Citazione:

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Un brevissimo filmato con l'atterraggio del Li'l Dipper.

https://www.facebook.com/ehsti.katzi...t=feed_comment

Moto bello.....complimenti......

Ehstìkatzi · 15 settembre 19, 11:54

I Piazzalunga, MonteBallerinodipendenti, con la loro ultima creazione collaudata ieri con successo. Indovinate dove.

11 settembre 19, 20:47	#3995 (permalink) Top
Ehstìkatzi Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007 Messaggi: 14.606	Sea Fury Può succedere che il cavo della fionda si avvolga sull'ogiva e allora...

13 settembre 19, 21:17	#3997 (permalink) Top
Ehstìkatzi Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007 Messaggi: 14.606	Ehsti Arterio Sono quasi deciso a modificare il mio soprannome ( in italiano si dice nickname ) dato che certe piccole disattenzioni cominciano a ripetersi con frequenza. Le centine della foto sono da buttare dato che le ho disegnate e poi tagliate come se il BE dell'ala del Corsair fosse rettilineo, invece le parti esterne hanno BE con freccia positiva.

15 settembre 19, 11:54	#4000 (permalink) Top
Ehstìkatzi Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007 Messaggi: 14.606	Dintorni allargati I Piazzalunga, MonteBallerinodipendenti, con la loro ultima creazione collaudata ieri con successo. Indovinate dove.

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09 settembre 19, 11:56	#3994 (permalink) Top
Ehstìkatzi Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007 Messaggi: 14.606	ADESSO sono incollate.

12 settembre 19, 21:27	#3996 (permalink) Top
Ehstìkatzi Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007 Messaggi: 14.606	L'ala del Corsair è in 5 pezzi distinti: la parte centrale che rimane in fusoliera, le parti interne con diedro negativo e le parti esterne. Una parte interna è stata completata mentre all'altra manca solo il rivestimento della parte curva dell'intradosso ( il ventre ). Notate la vena del legno che ha dovuto essere ammorbidito in acqua per parecchie ore. La parte del ventre è risultata di più facile applicazione rispetto a quella del dorso, l'uso di piccoli pezzi e di cyano e acceleratore rende l'operazione fattibile anche in assenza di balsa morbido . P.S. oggi primi traini col Li'l Dipper , nessun problema.

14 settembre 19, 20:26	#3998 (permalink) Top
Ehstìkatzi Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007 Messaggi: 14.606	Un brevissimo filmato con l'atterraggio del Li'l Dipper. https://www.facebook.com/ehsti.katzi...t=feed_comment