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| Guest Data registr.: 17-07-2013
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questo è il pannello dei bottoni.. nella parte destra ci sono le levette per i tratti sezionati automatici e manuali con relativi pulsanti per fare andare le loco in manuale, ancora mancano le scritte e etichette anche provvisorie che a breve farò. ci sono anche altri interruttori: uno scambiatore carbone obbligatorio che rimane subito sulla sinistra dove il primo binario si sdoppia allo scambio marrone-nero.. in quel tratto funziona uno o l'altro binario spostando la levetta. infine sul pannello di destra c'è l'interruttore generale delle luci e il pulsante del cappio oltre a una serie di pulsanti non ancora collegati che riguardano le sezioni di altre due stazioni che ancora non ci sono proprio.. ![]() questo invece è il pannello degli scambi. ![]() la codifica l'avrei potuta numerare ma per non perdersi troppo nel ginepraio scelsi di usare i colori dividendoli per gruppi, ad esempio gli scambi color rame sono tutti i binari morti e il cappio di ritorno della sezione 1 mentre i neri sono tutti gli scambi dell'anello esterno che gira attorno al perimetro. all'epoca non avevo neanche internet e i led erano storici, le mie competenze alla fine sono ancora piuttosto risicate su certe cose e vorrei poter capire meglio come si fanno gli impianti perchè avrei da fare ancora moltissime cose. se avete delle idee o link da proporre per codificare meglio gli scambi sono ovviamente molto ben accette ![]() i colori non sono un bellissimo sistema quanto a realismo ma funzionano anche quando ti scordi tutto quanto in alternativa non saprei, un numero ![]() mi piacerebbe forse un led che indichi la direzione dello scambio ad esempio un micro led rosso a bassa luminosità da posizionare sul lato dove il treno non passa, lo dovrei certamente fare per gli scambi incrocio e i tripli che a volte spippolati a casaccio creano disastri ferroviari. ![]() conoscete un link che spieghi come costruirsi i semafori e questo genere di segnali visivi? |
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