18 giugno 13, 10:39 | #32 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-03-2005 Residenza: Modena
Messaggi: 1.077
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I tiranti sono messi dalla parte giusta, secondo me il tuo probblema è che le pale Spinblades hanno una corda troppo stretta rispetto alle pale classiche e questo ti costringe ad aumentare sia il passo che il numero di giri per far alzare l elicottero, fai una prova mettendo a centro stik 6° e aumenta la curva del gas portando il rotore a 2000 giri facci sapere |
18 giugno 13, 13:48 | #33 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-03-2009 Residenza: Roma
Messaggi: 866
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Certo un 600ESP pentapala da 1800/2000 giri deve essere uno spettacolo, magari ci fai anche 3D. Io credo che il problema non siano i giri, che a mio avviso, sono anche troppi. Io sul 600 quadripala sia con spinblades da 700mm che con le Sab da 600mm giro a 1450/1550. Puoi dirci che motore e pignone monti e le varie curve gas in normal/idle1/idle2 ? Lo alimenti con 6s o più ? Lo strumento ottico con cui misuri i giri funziona bene anche con i multipala, non è che moltiplica i giri, quindi credi di averne 1800 ma sono molti di meno ? |
23 giugno 13, 11:17 | #36 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-01-2013 Residenza: Trento
Messaggi: 19
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Motore bl600 m da 1220kv il peso in volo senza fusoliera è di 3.760 kg . Certo che tenendo conto che il suo peso approssimativo in volo versione due pale è di 3.3 kg avendo 5 pale perciò più portanza dovrebbe alzarsi come niente con quel peso. Sulla tabella delle pale riporta il numero giri a 1800 , non vorrei arrivare a 2000 che mi scoppia il rotore |
25 giugno 13, 13:56 | #38 (permalink) Top | |
User Data registr.: 23-05-2011 Residenza: modena
Messaggi: 289
| Citazione:
ne sà una più del diavolo... | |
26 giugno 13, 00:20 | #39 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-01-2009
Messaggi: 1.037
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Possibile che per far alzare un 600 ESP (tra l'altro mi sembra di capire in versione trianer) con un rotore pentapale si debba arrivare a 2000 rpm ? Ma quando lo si metterà in fusoliera, considerando almeno un 1,2 kb in più di peso, a quanti rpm dovrà girare il rotore ? In moltissimi filmati ho visto modelli in fusoliera (e parliamo sempre di classe 600 con quadripala/pentapale) che si alzano a 1500 - 1600 rpm. |
26 giugno 13, 01:24 | #40 (permalink) Top | |
User Data registr.: 11-03-2005 Residenza: Modena
Messaggi: 1.077
| Citazione:
ovviamente dove dimostrano con uno strumento il reale numero di giri grazie | |
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