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Possibile che per far alzare un 600 ESP (tra l'altro mi sembra di capire in versione trianer) con un rotore pentapale si debba arrivare a 2000 rpm ?
Ma quando lo si metterà in fusoliera, considerando almeno un 1,2 kb in più di peso, a quanti rpm dovrà girare il rotore ?
In moltissimi filmati ho visto modelli in fusoliera (e parliamo sempre di classe 600 con quadripala/pentapale) che si alzano a 1500 - 1600 rpm.
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