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| User Data registr.: 03-01-2007 Residenza: milano
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| User Data registr.: 03-01-2007 Residenza: milano
Messaggi: 472
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ciaooo PS bbelina bellina la fusoliera!!
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| | #2804 (permalink) Top |
| User |
Si si il piatto è perfettamente orizzontale e con il mio modello la tendenza a andare a sinistra l'ho risolta semplicemente dando un po di trim a destra, in questo modo non trasla piu addirittura l'eli resta in perfetto hovering senza toccare gli stick per una manciata di secondi Devi trimmare il rotore principale NON quello di coda, se il piatto è orizzontale gli dai ancora un pochino di trim verso destra in modo da farlo inclinare leggermente a destra oppure sviti di qualche giro gli uniball che vanno dal piatto alla squadretta....cosi l'eli non dovrebbe più traslare.... facci sapere come va Ho intenzione di fare un video (se riesco visto che volo da solo) se ce la farò lo posterò ciaooooooo |
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| User Data registr.: 14-12-2007 Residenza: Villafranca (AT)
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| Settaggio Eagle 3D
Ciao a tutti, come suggeritomi da Ghepardi eccomi qui a chiedere qualke info su come poter rendere un pò più docile nelle manovre l'eagle. Da cosa ho capito mi suggerisci di abbassare la levetta che ti permette di usare i servi al 70% anzichè al 100% o intendevi altri tipi di settaggi?? visto che è da poco che mi sono avvicinato a questo hobby spero di nn essere troppo invadente con le domande. :=) Però sicuramente qui troverò gente che possa darmi consigli utili in quanto sicuramente prima di me ha utilizzato e utilizza tutt'ora tale modello e sa come muoversi. Una saluto a presto. |
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| | #2806 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
Un'altro consiglio è quello di aumentare i giri del rotore e ridurre il passo girando in senso antiorario di poco (2 o 3 gradi) la rotellina (credo si chiami PIT) che si trova in alto a sinistra sulla radio....(una precisazione per modificare il passo la radio deve essere in modalità "adjust" cioe devi spostare l'interruttore che si trova dove ci sono tutti i pulsantini per i reverse...magari lo sapevi gia )poi se vedi che l'eli non si alza più perchè l'hai abbassato troppo aumenti un pochino insomma vedi tu... se dai troppo poco passo sentirai il motore girare fortissimo e l'eli non si alza, mentre se dai troppo passo si alzerà con poco gas ma lo vedrai "dondolare" in aria....per le prime volte è meglio avere poco passo e tanti giri motore cosi l'eli sarà più stabile e appunto non dondola in aria.Bilancia bene le pale, monta il training kit e attendi la parola degli esperti che sapranno darti sicuramente altri consigli la mia sapienza finisce qui ciaoooooo | |
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| | #2808 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 28-10-2007 Residenza: bari
Messaggi: 19
| wow!! Citazione:
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| | #2809 (permalink) Top |
| User Data registr.: 28-10-2007 Residenza: bari
Messaggi: 19
| Prova domenicale!!
Salve Ragazzi! Stamattina nonostante l'abbondante nevicata ho scaricato ben 2 batterie!! Sto facendo progressi ma..ho la sensazione che dovrei utilizzare una configurazione diversa dei comandi, ecco come sono impostati sulla mia radio cosi' come l'ho ricevura. stik sx(rotore coda - piatto su-giu') stik dx(piaddo dx,sx - gas) ho la sensazione che potrei controllarlo meglio avendo sullo stik sx tutto il controllo del piatto...oi che ne dite? |
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| | #2810 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 27-01-2007 Residenza: Torino
Messaggi: 149
| Citazione:
Aggiungo che con il passo molto basso ed un alto numero di giri sono riuscito in breve tempo a togliere l'ely-trainer. In questo modo l'eli ha ancora meno inerzia sulle oscillazioni e risponde bene ai comandi (N.B. io ho ancora tutti i componenti dell'Eagle originale, salvo qualche uniball al posto dei tiranti a "Z" quà e là). Per quanto riguarda la disposizione dei comandi sui joystick non c'è una regola particolare. Ognuno deve disporli come se li sente meglio: l'eli si guida a sentimento!!!... e passione! | |
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