Club degli "Sportivi" - Rex Sport 450 & Sport V2 (e successivi)

[calib]

Ciao a tutti,
è un bel pò che non ci si sente
Beh volevo un parere da coloro che hanno utilzzato il frenafiletti blue che è compreso nalle scatola del TREX 450 Sport v2 combo.
Lo chiedo in quanto a me hanno ceduto per ben due volte le viti che stringono lo spindle, la prima volta entrambe la seconda solo una ha ceduto.
La prima volta è successo a causa mia(o almeno credo a sto punto) in quanto non avevo sgrassato bene le viti con l'alcol (ma il ff l'avevo messo eccome), ma la seconda volta secondo me è il ff che ha fatto cilecca in quanto quando ho rimontato lo spindle le viti le avevo pulite bene a fondo ..insomma visto il precedente sono stato molto attento all'"operazione spindle".
Visto l'esperienza inoltre controllo sempre prima del volo e le viti ed erano a posto.
Siccome quando le pale principali schizzano via provocano danni alla testa non indifferenti sono un pò incaxx...perchè mi sorgono i dubbi sulla qualità del ff di scatola

[rugrug]

Originalmente inviato da calib

Ciao a tutti,
è un bel pò che non ci si sente
Beh volevo un parere da coloro che hanno utilzzato il frenafiletti blue che è compreso nalle scatola del TREX 450 Sport v2 combo.
Lo chiedo in quanto a me hanno ceduto per ben due volte le viti che stringono lo spindle, la prima volta entrambe la seconda solo una ha ceduto.
La prima volta è successo a causa mia(o almeno credo a sto punto) in quanto non avevo sgrassato bene le viti con l'alcol (ma il ff l'avevo messo eccome), ma la seconda volta secondo me è il ff che ha fatto cilecca in quanto quando ho rimontato lo spindle le viti le avevo pulite bene a fondo ..insomma visto il precedente sono stato molto attento all'"operazione spindle".
Visto l'esperienza inoltre controllo sempre prima del volo e le viti ed erano a posto.
Siccome quando le pale principali schizzano via provocano danni alla testa non indifferenti sono un pò incaxx...perchè mi sorgono i dubbi sulla qualità del ff di scatola

dimmi: dopo aver messo il prodotto hai usato il modello subito?

sei sicuro di aver ben pulito anche l'interno dello spindle?

[calib]

Originalmente inviato da rugrug

dimmi: dopo aver messo il prodotto hai usato il modello subito?

sei sicuro di aver ben pulito anche l'interno dello spindle?

Ciao Rug,
un piacere risentirti
Cmq no non subito xchè dopo la riparazione il primo volo è stato dopo una settimana se non di +..non volo spesso. Il primo problema pensa l'ho avuto quest'estate e il secondo cedimento invece sabato scorso. Dopo la riparazione avrò volato due/tre volte..poi sabato scorso dopo + di 2 mesi che ero fermo.
Spindle? Si ti assicuro che lo spindle l'ho immerso nell'alcol e con l'aiuto di uno stuzzicadenti ho rimosso tutto ciò che c'era da rimuovere all'interno.
So che può sembrare strano ma il dubbio sul ff l'ha avallato anche un altro modellista che era presente al momento del "botto" dopo aver visionato i danni che ne sono derivati

[rugrug]

Originalmente inviato da calib

Ciao Rug,
un piacere risentirti
Cmq no non subito xchè dopo la riparazione il primo volo è stato dopo una settimana se non di +..non volo spesso. Il primo problema pensa l'ho avuto quest'estate e il secondo cedimento invece sabato scorso. Dopo la riparazione avrò volato due/tre volte..poi sabato scorso dopo + di 2 mesi che ero fermo.
Spindle? Si ti assicuro che lo spindle l'ho immerso nell'alcol e con l'aiuto di uno stuzzicadenti ho rimosso tutto ciò che c'era da rimuovere all'interno.
So che può sembrare strano ma il dubbio sul ff l'ha avallato anche un altro modellista che era presente al momento del "botto" dopo aver visionato i danni che ne sono derivati

altamente sospetto, quel frenafiletti

[astroroma]

Originalmente inviato da calib

Ciao Rug,
un piacere risentirti
Cmq no non subito xchè dopo la riparazione il primo volo è stato dopo una settimana se non di +..non volo spesso. Il primo problema pensa l'ho avuto quest'estate e il secondo cedimento invece sabato scorso. Dopo la riparazione avrò volato due/tre volte..poi sabato scorso dopo + di 2 mesi che ero fermo.
Spindle? Si ti assicuro che lo spindle l'ho immerso nell'alcol e con l'aiuto di uno stuzzicadenti ho rimosso tutto ciò che c'era da rimuovere all'interno.
So che può sembrare strano ma il dubbio sul ff l'ha avallato anche un altro modellista che era presente al momento del "botto" dopo aver visionato i danni che ne sono derivati

Io l'ho detto molte volte ,anche se molto inesperto,Di Frenafiletti ce ne è uno solo
Garantito quello della LOCTITE,loro lo hanno inventato e gli altri a basso prezzo possono solo fare un BLU con Mirtilli Neri.......

Il primo che fa un prodotto è sempre ER Mejo!!!!!!!
Meditate Gente....

[edubu]

Originalmente inviato da calib

Ciao a tutti,
è un bel pò che non ci si sente
Beh volevo un parere da coloro che hanno utilzzato il frenafiletti blue che è compreso nalle scatola del TREX 450 Sport v2 combo.
Lo chiedo in quanto a me hanno ceduto per ben due volte le viti che stringono lo spindle, la prima volta entrambe la seconda solo una ha ceduto.
La prima volta è successo a causa mia(o almeno credo a sto punto) in quanto non avevo sgrassato bene le viti con l'alcol (ma il ff l'avevo messo eccome), ma la seconda volta secondo me è il ff che ha fatto cilecca in quanto quando ho rimontato lo spindle le viti le avevo pulite bene a fondo ..insomma visto il precedente sono stato molto attento all'"operazione spindle".
Visto l'esperienza inoltre controllo sempre prima del volo e le viti ed erano a posto.
Siccome quando le pale principali schizzano via provocano danni alla testa non indifferenti sono un pò incaxx...perchè mi sorgono i dubbi sulla qualità del ff di scatola

Ciao
Quando scrivi che controlli sempre prima del volo ..cosa fai di preciso ?
Mica stringi le viti dello spindle ?!
Questa potrebbe essere la causa che il frenafiletti ceda

[calib]

Originalmente inviato da edubu

Ciao
Quando scrivi che controlli sempre prima del volo ..cosa fai di preciso ?
Mica stringi le viti dello spindle ?!
Questa potrebbe essere la causa che il frenafiletti ceda

Ciao,
No non le stringo verifico solo che non siano allentate.

[edubu]

Originalmente inviato da calib

Ciao,
No non le stringo verifico solo che non siano allentate.

Ciao
Se non applichi forze ne in svitatura ne in avvitatura ( che spaccano il frenafiletti indebolendolo) ti conviene il prossimo spindle sgrassare la filettatura interna e il passo della vitina con la trielina , essere molto attento se " ingrassi " i dampers e naturalmente un nuovo frenafiletti delle solite marche di qualità preso " fresco" di produzione

[aleo1981]

sulla mia scatola invece c'era un frenafiletti rosso, troppo serrante per le vitine che abbiamo noi, in effetti alcune non riesco a svitarle, Poi ho acquistato quello blu medio, ed è un'altro pianeta. Sul discorso testa rigida per il freddo sinceramente non ho mai fatto caso. attento che non sia proprio il lubrificante che metti che si gela.

io invece in questi giorni mi sono accorto che collego la batterie e alcune volte il gyro non si accende......... stacco e ricollego la batteria e parte ho guardato i fili e i collegamente ed è tutto ok. che siano i pin magari con un qualche piccola impurità?

[Aldo!]

Originalmente inviato da aleo1981

sulla mia scatola invece c'era un frenafiletti rosso, troppo serrante per le vitine che abbiamo noi, in effetti alcune non riesco a svitarle, Poi ho acquistato quello blu medio, ed è un'altro pianeta. Sul discorso testa rigida per il freddo sinceramente non ho mai fatto caso. attento che non sia proprio il lubrificante che metti che si gela.

io invece in questi giorni mi sono accorto che collego la batterie e alcune volte il gyro non si accende......... stacco e ricollego la batteria e parte ho guardato i fili e i collegamente ed è tutto ok. che siano i pin magari con un qualche piccola impurità?

Io di scatola avevo il FF blu. Alcune viti col tempo mi si sono allentate, spindle compreso. Ora non ci faccio più affidamento e le controllo sempre.

Per il discorso testa rigida, ho fatto la prova "a secco", senza lubrificanti. Del resto, lo snodo del piatto gira in una sede in plastica e non dovrebbe averne bisogno.
Se si indurisce, i servi vanno sotto sforzo ma tu non te ne puoi accorgere fino a che non sganci gli uniball e provi a mano, in una fredda mattinata d'inverno.

Per il gyro non so che dire. Non si accende nel senso che la coda non risponde proprio?